Kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische ... - Ulaga Partner AG
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Bauteilversuche<br />
[mm]<br />
Bild 39: Versuch ET – Messungen am Träger<br />
Mit mechanischen 1 /100 mm - Messuhren wurde die Durchbiegung in Trägermitte<br />
(W1m, W2m) und bei den Krafteinleitungen (W3A, W3B) gemessen (Bild 39). Bei charakteristischen<br />
statischen Lasten (bei Schwingpausen oder bei Laststufen im statischen<br />
Bruchversuch) wurden sie abgelesen und die Werte von Hand notiert.<br />
Für den statischen Bruchversuch wurden die mechanischen Messuhren (W1m, W2m)<br />
durch die induktiven Wegaufnehmer (W1i, W2i) ersetzt, damit die Verformung kontinuierlich<br />
aufgezeichnet werden konnte.<br />
Die auf der „Vorderseite“ sichtbaren Risse wurden regelmässig mit einem Filzstift<br />
nachgezeichnet und fotografisch festgehalten.<br />
In der zweiten Hälfte der Ermüdungsphase war der Träger in eine Folie eingepackt,<br />
in der mit Hilfe von zwei Luftbefeuchtern ein feuchtes Klima erzeugt wurde. Zur groben<br />
88<br />
Lasteinleitplatte<br />
vorne<br />
oben<br />
vorne<br />
Lagerplatte<br />
hinten<br />
vorne<br />
60<br />
35<br />
600 1200<br />
D13 D14 D15<br />
W3A W1 (W2)<br />
W3B<br />
Q Q<br />
Q Q<br />
W3A<br />
D16<br />
252<br />
48<br />
40<br />
40<br />
120<br />
100<br />
60<br />
290<br />
290<br />
60<br />
100<br />
S1S2 D24<br />
S3<br />
D25 D26 D27 D28 D29 D30 D31<br />
S4<br />
S5<br />
unten<br />
hinten<br />
D17<br />
Legende<br />
Induktiver Wegaufnehmer (Ansicht)<br />
Induktiver Wegaufnehmer (Achsrichtung)<br />
DMS<br />
Deformetermessstrecke (500 mm)<br />
Deformetermessmarke Ansicht<br />
Deformeter für manuelle Messung<br />
Silverpaint-Streifen<br />
D7 (D10)<br />
D8 (D11)<br />
D9 (D12)<br />
D4<br />
D5<br />
D6<br />
W1<br />
D18<br />
W2<br />
D19<br />
D20<br />
100<br />
W3B<br />
60<br />
D21<br />
D22<br />
D32 D33<br />
S6<br />
290<br />
D23<br />
D34<br />
150<br />
140<br />
60<br />
100<br />
W3A,<br />
W2 W3B<br />
W1<br />
hinten<br />
vorne<br />
S7 S8<br />
120<br />
252<br />
40<br />
40<br />
48
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