Kap. 4 Astronomie und Navigation

4 Astronomie und Navigation
sind, so erhält man 66° und 109°. Sie markieren damit die Abstände der Mondauf- und –
untergangspunkte zu den Zeiten der großen und kleinen Sonnenwende. Es stellt sich daher die
Frage, ob die große goldene Scheibe den Vollmond oder die Sonne repräsentieren soll. Vermutlich
stellt sie beides dar. Sicherlich lassen sich noch viele andere mögliche Zusammenhänge
erforschen. Einige mögen allerdings auch Zufall sein, eine derartige Fülle von Zufällen
ist jedoch unwahrscheinlich.
4.3 Die Entwicklung der Schifffahrt
Eines der bedeutendsten Transportmittel in der Geschichte der Menschheit ist das Schiff. In
den Zeiten als es noch keine Wege gab, stellte es das bequemste Transportmittel dar, um längere
Wege zu bewältigen. Die Entwicklung der Wasserfahrzeuge lässt sich an den überlieferten
Modellen und Abbildungen nachvollziehen. Wasserfahrzeuge werden zuallererst zum Fischen,
zum Überqueren von Flüssen und Seen und zum Transport von Waren auf ihnen genutzt.
Abb. 4.14 Das Schiff aus der Nubischen Wüste, ca. 5000 v. Chr.
Modelle und Abbildungen von Schiffen wurden schon vor mindestens 5000 Jahren gefertigt.
Primitive Modelle aus der Bronzezeit bilden den Anfang der Geschichte des Schiffsmodellbaus.
Sie sind grob aus Ton modelliert und stellen kanuartige Boote dar, die aus einem
Baumstamm gearbeitet waren. Die Stämme wurden mit primitiven Werkzeugen oder durch
Brand ausgehöhlt. Daneben wurden Flöße und Wasserfahrzeuge aus Lederbälgen bzw. einer
Kombination von einem Gerippe aus Astwerk und Lederaußenhaut verwendet. Während letztere
nur zum Verkehr auf Binnengewässern dienten, konnten erstere auch auf Küstenfahrten
eingesetzt werden.
Derartige Boote gibt es auch heute noch überall in der Welt. Auf vielen von Schilfrohr und
Binsen umgebenen afrikanischen Seen werden seit eh und je von Lederriemen zusammengehaltene
Papyrusbündel als Fortbewegungsmittel benutzt. Ähnliche Boote findet man auch auf
Euphrat und Tigris (die sog. Gufta), auf den Seen Südsardiniens, auf den Seen der Andenregionen
(z. B. dem Titicacasee) oder als Bambusflöße in Malaysia. Auch aus Irland sind runde
Boote bekannt, die aus Leder zusammengenäht wurden.
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