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Dem Ziel näher gekommen - eu-DAAD

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40<br />

Oliver Stotz · ERASMUS-Stipendiat in London 1992 – 1993<br />

meine Lehre wusste ich einfach bereits viel über die Basics des Automobildesigns.<br />

Ich konnte Proportionen einschätzen, hatte mich mit Linien und Styling beschäftigt.<br />

An der Folkwang Universität in Essen war uns viel breites, wichtiges, universitäres<br />

Wissen vermittelt worden. Zusätzlich hatten wir ein gutes Design-Handwerk gelernt,<br />

um Ideen praktisch umzusetzen.“<br />

In London erwartete Oliver Stotz ein Chief sehr Communication auf die Praxis Offi cer ausgerichtetes (CCO) bei AWD Holding Studium. AG, „Das<br />

Hannover<br />

war alles schon sehr komfortabel. Wir waren nur 28 Studierende in der Klasse und ich<br />

hatte einen eigenen Tutor, der mich unterstützte. Die meisten meiner Kommilitonen<br />

hatten sich schon vertraglich an verschiedene Automobilmarken gebunden, die für<br />

die immensen Studiengebühren aufkamen. Jeder hatte seinen eigenen Arbeitsplatz.<br />

Der Zugang war durch Chipkarten geschützt. Ich bin dann in ein interessantes Projekt<br />

reingerutscht und durfte direkt an der Abschlussprüfung teilnehmen. Thema war<br />

der Entwurf eines low emission sportscars. Ich entwickelte das Konzept, entwarf die<br />

Outlines und Ergonomics und baute ein<br />

Fahrz<strong>eu</strong>gmodell im Maßstab 1 : 25. Ich<br />

ent schied mich für ein dreirädriges Auto<br />

in Anlehnung an den Heinkel Kabinenroller<br />

aus den fünfziger Jahren. Als Antrieb<br />

Oliver Stotz, Wuppertal war ein Hybridmotor mit Brennstoffzelle<br />

vorgesehen.“<br />

Als Oliver Stotz aus London zurück<br />

nach Essen kam, wusste er, was er wollte.<br />

„Reines Automobildesign war nicht

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