Jahresbericht 1986 - Eawag-Empa Library

thoden für die Zustandserfassung und -beurteilung zu
unternehmen, muss daher auch unter dem Eindruck
dieses Geschehens als unbedingt richtig beurteilt werden.
Konkret bedeutet dies, dass beispielsweise mit der
Unterstützung des Bundesamtes für Strassenbau und
des Tiefbauamtes des Kantons Basel-Landschaft erstmals
ein zweiteiliger Ausbildungskurs mit dem Thema
«Überwachung und Unterhalt von Kunstbauten» von
der Abteilung durchgeführt wurde, der neben einem
mehr die theoretischen Grundlagen vermittelnden ersten
Teil auch einen zweiten umfasste, bei welchem die
Kursteilnehmer an bestehenden Brückenobjekten den
Kursstoff praktisch erproben, erweitern und vertiefen
konnten (Abb. 4.2-5).
Das gleiche Ziel verfolgte auch die 1985 und 1986 jeweils
im Sommersemester an der ETHZ angebotene
Lehrveranstaltung «Materialprüfung II», die sich ganz
mit Fragen der Zustandserfassung von Bauteilen oder
ganzer Strukturen befasste. Und schliesslich ist hier
auch noch eine ganze Reihe von Fachvorträgen und
-publikationen zu diesem Themenkreis zu erwähnen.
Daneben sind aber auch die zahlreichen Aufträge
anzuführen, bei denen es im wesentlichen um die Feststellung
des augenblicklichen Zustandes und um mögliche
Sanierungsvorschläge ging. Die weit geöffnete
Palette reichte hier von der Überprüfung von Deckenund
Fassadenkonstruktionen bei Wohn- und Geschäftshäusern
über Hallenbaddecken bis hin zur Zustandserfassung
komplexer Gesamtstrukturen wie
Strassenbrücken und Strassentunnels. Gerade bei
den letztgenannten Bauwerksarten zeigt es sich immer
wieder, wie schwierig es ist, mit den bis jetzt bekannten
Verfahren genügend genaue Aussagen über
den Zustand und damit letztlich über die Sicherheit bestehender
Bauten machen zu können, so dass auch in
Zukunft alles daran gesetzt werden muss, bekannte
Verfahren zu verbessern und neue, geeignetere zu entwickeln.
Alle diese Tätigkeiten wurden und werden schliesslich
noch ergänzt durch die aktive Mitarbeit der Abteilung
in den auf diesen Gebieten tätigen nationalen und
Abb.4.2-5 Inspektion einer Autobahnbrücke anlässlich des Ausbildungskurses
«Überwachung und Unterhalt von Kunstbauten» im
September 1986 (90014/4a)
Abb. 4.2-6 Übersicht über die Versuchseinrichtung zur Ermüdungsprüfung
eines Kabels für eine Schrägkabel-Brücke mit Umlenksattel
und Ankerblöcken (88985/14a)
internationalen Fachkommissionen (SIA, Vss, CEB,
RILEM), so dass auch der Gedankenaustausch mit anderen
Forschungs- und Entwicklungsstellen gepflegt
werden kann.
Selbstverständlich beschränkten sich die Abteilungsaufgaben
nicht ausschliesslich auf Fragen im Zusammenhang
mit dem Zustand und Unterhalt von Bauwerken,
sondern erstrecken sich unter anderem auf
Abb. 4.2-7 Statischer Zerreissversuch an einem Kabel einer Schrägkabel-Brücke
in der neuen 30-MN-Zerreissmaschine ELS (89620)
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