robert koldewey

Das nördliche Torgebäude (Taf. 9. 9 ).
Das Gebäude des nördlichen Tores tritt vor die äußere Festungsmauer beträchtlich (6 m)
vor (Abb. 19). Die Frontmauer ist etwas stärker (4, 2 m) als die übrigen (3, o m) Umfassungsmauern.
Diese umschlossen den querliegenden Torraum (Abb. I7) von 21,90 m Länge und
3,68 m Breite, durch welchen zwei Türen (Abb. 4) mit den mächtigen lichten Öffnungen
von 4,50 Im führen. Die Eingangstür wird von 2,05 m vorspringenden und 6,20 m breiten
Türmen flankiert (Abb. 8).
Die alte ursprüngliche Idee des Festungstores, wie sie in den Sendschirlier Stadttoren
in so überzeugend klarer Weise auftritt, ist am Ischtar-Tor schon ziemlich stark entartet.
Dort in Sendschirli geht die Festungsmauer einfach glatt durch, außen liegen daran die
Flankierungstürme und innen der Torraum. Hier am Ischtar-Tor dagegen ist das Torgebäude
ganz selbständig in den Zug der Festungsmauer hineingesetzt.
An der Ecke des östlichen Turmes steht ein kleines viereckiges Postament aus gebrannten
Ziegeln, welches ebenso konstruiert ist wie das oben beschriebene runde Postament
im Vorplatz: es steckt mit seinem unteren Teile in einem brunnenförmigen Schacht aus Lehm-
ziegeln, in welchen es genau hineinpaßt (Taf. 4). Seine jetzige Oberkante liegt bei 6,5om über
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stele oder ein Bildwerk - kann daher schon
das Ziegelpflaster der vorletzten Periode überragt
haben.
Ein weiteres, größeres Postament steht
im westlichen Teil des Torraumes. Seine
jetzige Oberkante liegt bei + 9,70 m. Es ist
zu großer Tiefe hinab geführt, mindestens bis
auf + 2,0 m, jedoch ist die Unterkante nicht
von uns freigelegt worden.
Die vortrefflich gebrannten Ziegel von
Abb. i6. Ende der westlichen Verbindungsmauer am Nordwest- gleichmäßig 33 bis 33,5 cm im Quadrat tragen
schenkel, mit Fundamcntabs;tz. I.inks die Südwand der meist dreizeiligen, selten vierzeiligen, einige
.,Parallelmauer" vor dem Nordwestschenkel.
auch siebenzeiligenNebukadnezar-Stempel. Der
Ton ist fein und gleichmäßig und von bräunlich rötlicher Farbe Beimischungen von Stroh,
die kaum zu bemerken sind, waren gewiß nicht beabsichtigt. Selten kommen überbrannte
Exemplare vor, die mehr oder weniger zu grünlicher Fritte versintert sind.
Die Lagerfugen sind mit flissigem Asphalt übergossen, der auch in die Stoßfugen
eindrang. Er haftet an der unteren Ziegellage, auf die er ja heiß aufgetragen werden mußte,