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technik karosserie & lack
Alles im Lack
_ Toyota führt seine europäische Karosserie- und Lack-Zertifizierung
jetzt beim Autohaus Specht auch in Deutschland durch.
Im August 2009 startete Toyota
Europe das bestehende K&L-Konzept
in Deutschland. Intern heißt es
„Karosserie & Lack Toyota Service
Management“ (K&L TSM). Die Basis
ist eine durchgängige stringente Prozess-Optimierung
ohne Leerlaufzeiten.
Als Ergebnis soll daraus die qualitativ
erstklassige Reparaturausführung
nach Toyota-Standards bei gleichzeitig
hoher Kundenzufriedenheit resultieren.
Ergänzt wird das europäische
Programm durch das in Deutschland
gleichzeitig eingeführte Toyota-Schadennetz.
Dies sorgt für eine optimale
Abwicklung mit den Versicherungen
nach einem Unfallschaden.
Spot-Repair-Ausführung durch Anatoli
Skibitzki (AH Specht).
38 amz - auto | motor | zubehör Nr. 6-2011
Toyota-Autohaus Specht
als Pionier in Deutschland
Die Auswahl des Autohauses Specht
in Dietersheim ergab sich aus der Anforderung,
einen für Toyota typischen
Familienbetrieb mit eigener Karosserie-
und Lackinstandsetzung zu finden.
Die europäischen Toyota Karosserie- und
Lack-Standards verlangen volles Engagement
vom jeweiligen Betriebspartner. Es
beginnt beim professionellen Empfang
des Kunden nach seinem Unfallschaden,
setzt sich mit der technisch optimierten
Betriebsausstattung fort, beinhaltet die
durchdachten innerbetrieblichen und externen
Abläufe und endet bei der kundenorientierten
Übergabe des instandgesetzten
Fahrzeugs.
Beim Autohaus Specht wurden zunächst
Umbauarbeiten in der Lackiererei
erforderlich (Bodenschienensystem für
den Fahrzeug-Quertransport). Danach
musste die Werkstattausrüstung für
die Karosserie-Instandsetzung den Toyota-Anforderungen
angepasst werden
(prozessgesteuertes Widerstandspunkt-
Schweißgerät, elektronische Karosserie-
Vermessung mit Universal-Richtbank
und Karosserie-Außen-Ausbeulsystem).
Das Gesamt-Investment bewegte sich
bei 120.000 Euro. Zum gleichen Zeitpunkt
wurde das Toyota-Schadennetz als digitaleUnfallschaden-Abwicklungs-Plattform
mit Versicherungsgesellschaften
eingeführt und die Unfallschaden-Abwicklung
sowie -Instandsetzung zukunftsorientiert
ausgerichtet.
Johannes Herrlich (von links, Kundendienstleister
Toyota Deutschland), Alexander Specht,
Siegfried Specht (Geschäftsführer AH Specht)
und Andrew Springall (Toyota Motor Europe,
Body & Paint TSM) nach der Übergabe
der Medaille. Fotos: Damschen
H I S T O R I E
des Autohauses Specht
- 1949 Firmengründung am Standort
Beerbach als ländlich strukturierter
Kfz-Betrieb
- 1973 Toyota-Händlervertrag abge-
schlossen durch Siegfried Specht, Sohn
des Firmengründers Gustav Specht
- 2005 gemeinsame Geschäftsführung
von Sohn Alexander mit seinem Vater
Siegfried Specht
- 2006 Neubau des Autohauses an der
stark frequentierten B470 in
Dietersheim
- 2010 erster Toyota-Händler in
Deutschland mit europäischer
K&L-Zertifizierung
„Meisterwerk“ der Toyota-
Händler-Unterstützung
Bei Toyota Deutschland hat man es innerhalb
der rekordverdächtigen Zeit von
etwa eineinhalb Jahren geschafft, ein
Komplettsystem für die Händler-Unterstützung
des schwierig gewordenen Unfallschaden-Instandsetzungsgeschäftes
aufzubauen. Der Spezialist für die Unfallschadenmanagementstrategie,
Willy
Kronenberg, ließ dazu auf mehreren Gebieten
gleichzeitig Arbeiten ausführen
und erforderliche Entwicklungen vornehmen:
- Umsetzung der europäischen Toyota-
Standards durch gezielte Betriebsberatung
- Aufnahme des Toyota-Schadennetzes
als Deutschland-typische Anpassung
- internes „Werkzeug“ zu Bestimmung
des Grenzkosten-Stundenverrechnungssatzes
für jeden Betrieb
- Trainings-Einheiten für die handwerkliche
Unfallschaden-Instandsetzung
und für das Unfallschaden-Abwicklungsmanagement
- Vertragsabschlüsse mit den durch
Toyota Europe empfohlenen Liefe-