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technik karosserie & lack<br />

Lackiertechnik nach Maß<br />

_ Mit <strong>de</strong>m richtigen Gespür und hoher Produktqualität ist<br />

die Sehon GmbH mit ihrer innovativen Lackieranlagen-Technik<br />

auf Wachstumskurs.<br />

Innerhalb <strong>de</strong>r vergangenen zwölf<br />

Jahre nimmt die Sehon GmbH aus<br />

Ba<strong>de</strong>n-Württemberg einen festen<br />

Platz im Bereich Lackieranlagen-<br />

Technik ein und kann mit innovativen<br />

High-Tech-Produkten in hoher Qualität<br />

überzeugen. Sicheres Gespür für Marktnischen<br />

und langjährige Erfahrung im<br />

Lackieranlagenbau sind dort die Triebfe<strong>de</strong>r<br />

für Neuentwicklungen, die in<br />

einem hart umkämpften Markt hohe<br />

Akzeptanz fin<strong>de</strong>n. Als reiner Service-<br />

Lieferant für Lackierkabinen startete das<br />

Unternehmen 1975 durch. Im Jahr 1992<br />

übernahm <strong>de</strong>r heutige Geschäftsführer<br />

Tiemo Sehon <strong>de</strong>n Betrieb von seinem<br />

metall München, 16. - 19. März 2011, Halle B1, Stand 624<br />

44 amz - auto | motor | zubehör Nr. 6-2011<br />

Vater, mit <strong>de</strong>r Zielsetzung, die bislang<br />

auf Service- und Wartungsdienste spezialisierte<br />

Firma zu einem Komplettausrüster<br />

mit umfangreichem Produkt-,<br />

Service- und Leistungsangebot zu erweitern,<br />

was er realisieren konnte. „Aus <strong>de</strong>r<br />

Praxis – für die Praxis“ lautet das Leitmotiv,<br />

unter <strong>de</strong>m Sehon seine Produkte<br />

eng an <strong>de</strong>n Bedürfnissen <strong>de</strong>s Marktes<br />

und in ständigem Kontakt mit seinen<br />

Kun<strong>de</strong>n entwickelt. Seit 1996 wer<strong>de</strong>n<br />

dort komplette Lackieranlagen hergestellt<br />

und 1997 mit SE-Control das erste,<br />

aus <strong>de</strong>r Praxis entwickelte vollautomatische<br />

Kabinendruckregulierungs-System<br />

für höchste Sicherheits- und Qualitätsansprüche<br />

auf <strong>de</strong>n<br />

Markt gebracht. Mit<br />

<strong>de</strong>r erfolgreichen technischen<br />

Optimierung<br />

<strong>de</strong>r Sehon-Lackieranlage<br />

mit <strong>de</strong>m Bypass-<br />

System SE-Öcoplus im<br />

Jahr 1999 konnte man<br />

die Heiz- und Energiekosten<br />

<strong>de</strong>utlich<br />

senken. Im April 2000<br />

wur<strong>de</strong> mit SE-Airplus<br />

ein speziell für Wasserbasislacke<br />

konzipiertes<br />

Ablüftsystem vorgestellt,<br />

das heute in <strong>de</strong>r<br />

mo<strong>de</strong>rnen Lackieranlagentechnik<br />

nicht<br />

mehr wegzu<strong>de</strong>nken ist.<br />

Über eine Life-Cycle-Cost-Berechnung<br />

mit <strong>de</strong>n jeweiligen Kun<strong>de</strong>ndaten wird<br />

die Basis für <strong>de</strong>n jeweiligen Einsatz<br />

erörtert. Spot-Repair-Kabinen und<br />

-Vorbereitungsplätze sowie Lacklager<br />

zur rationelleren Arbeitsvorbereitung<br />

run<strong>de</strong>n die Leistung <strong>de</strong>s Gechinger<br />

Unternehmens ab. Fotos: Sehon<br />

„Wir sehen unseren Kun<strong>de</strong>n als Partner und<br />

streben mit ihm eine langfristige, für bei<strong>de</strong><br />

Seiten Vorteile bringen<strong>de</strong> Zusammenarbeit an.<br />

Er soll wissen, dass wir uns seine Probleme<br />

und Bedürfnisse zu eigen machen und das<br />

Bestmögliche tun, um seinen Ansprüchen<br />

gerecht zu wer<strong>de</strong>n“, verspricht Geschäftsführer<br />

und Inhaber Tiemo Sehon.<br />

Mittlerweile sind bereits weit über 250<br />

Anlagen in Betrieb. Die neu entwickelten,<br />

herstellerunabhängigen Systeme können<br />

nach Herstellerangaben in die meisten<br />

bestehen<strong>de</strong>n Anlagen problemlos und<br />

wirtschaftlich nachinstalliert wer<strong>de</strong>n.<br />

Die mit<strong>de</strong>nken<strong>de</strong> Steuerung<br />

Die neueste Anlage SE-Professional-Futura<br />

arbeitet beim Lackieren erstmals mit<br />

wirbelfreier, laminarer Luftströmung,<br />

ein qualitätsverbessern<strong>de</strong>s Feature, das<br />

durch <strong>de</strong>n Verzicht auf schräg eingesetzte<br />

Leuchten erzielt wird. Dennoch sind<br />

mittels Spezialreflektoren über 2200

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