FLUSSFAHRT MOLDAU - Hamburgische Seehandlung

4. Grundlagen der Beteiligung und Vertragspartner
Vacation.com
★ 2012 US Escorted Tour Operator Partner
of the Year (GFOB)
Canada Escorted Tour Operator Partner
of the Year (GFOB
ATOUT FRANCE (French Gov’t Tourist Office)
★ 2012 Best Tour Operator of the Year
Die Beschäftigung der MOLDAU erfolgt über einen
Beförderungsvertrag, den die zur Globus-Gruppe
gehörende Tourama Ltd. (im Folgenden „Beförderungsnehmer“)
am 26. März 2013 mit dem Emittenten
abgeschlossen hat. In dem Beförderungsvertrag
verpflichtet sich der Emittent, im Rahmen der
Durchführung von Kreuzfahrten die Beförderung
von Passagieren mit dem Schiff für den Beförderungsnehmer
als Reiseveranstalter durchzuführen.
Die Durchführung der Kreuzfahrten erfolgt gemäß
dem vom Emittenten jährlich unter Berücksichtigung
der Wünsche des Beförderungsnehmers zu erstellenden
Reise- und Fahrplan (Kreuzfahrtprogramm).
Dies umfasst sämtliche Leistungen der Beförderung
sowie die im Vertrag näher festgelegten Hotel- und
Cateringleistungen. Der Emittent ist außerdem verpflichtet,
das erforderliche qualifizierte Schiffspersonal
anzuheuern sowie sämtliche für das Schiff und
dessen Betrieb sowie seine Mannschaft erforderlichen
Erlaubnisse und Genehmigungen einzuholen
und deren Bestand während der Dauer des Beförderungsvertrages
sicherzustellen sowie das Schiff zu
versichern (insbesondere Schiffskaskoversicherung
und Haftpflichtversicherung). Darüber hinaus sichert
der Emittent dem Beförderungsnehmer für die gesamte
Laufzeit des Vertrages die Erhaltung des Vier-
Sterne-Plus-Standards zu.
Der Emittent ist berechtigt, sich zur Erfüllung seiner
Aufgaben aus dem Beförderungsvertrag der Hilfe
Dritter zu bedienen, für deren Verhalten er aber
gegenüber dem Beförderungsnehmer verantwortlich
bleibt. Dementsprechend hat der Emittent den
Schiffsmanager River Services GmbH mit dem operativen
Management einschließlich Nautik, Hotel
und Catering beauftragt (vgl. die Ausführungen in
Kapitel 4.7, Manager des Schiffes).
Das für die Leistungen des Emittenten vom Beförderungsnehmer
zu zahlende, vertraglich vereinbarte
Beförderungsentgelt besteht aus festen und variablen
Anteilen. Feste Anteile sind solche, die unabhängig
von der Anzahl der Passagiere bzw. Passagierbetten
und Einsatztage bestehen. Die Höhe der variablen
Anteile richtet sich nach der Anzahl der Passagiere
und Passagierbetten sowie Einsatztage. Folgende
Entgeltanteile wurden vereinbart:
• ein fester, auf dem Übernahmepreis des Schiffes
basierender Anteil für die Finanzierung des
Schiffes von € 2.010.525 pro Kalenderjahr in
den Jahren 2013 bis 2016 und € 2.044.446
pro Kalenderjahr in den Jahren 2017 bis 2019;
• ein fester, während der Laufzeit des Beförderungsvertrages
konstant bleibender Anteil für
die Versicherungskosten von jeweils € 170.000
pro Kalenderjahr;
• eine feste, jährlich um die Inflationsrate bzw.
maximal 2,5% pro Jahr, erstmals ab dem Jahr
2014 zu erhöhende Basisvergütung für die
Managementleistungen. Diese Basisvergütung
beträgt im Jahr 2013 € 77.000;
• eine feste, während der Vertragslaufzeit konstant
bleibende Zusatzvergütung für die Managementleistungen
in Höhe von € 15.000
pro Kalenderjahr;
• ein festes, jährlich um die Inflationsrate bzw.
maximal 2,5% pro Jahr, erstmals ab dem Jahr
2014 zu erhöhendes Budget für Liegeplatzkosten.
Dieses Budget beträgt im Jahr 2013
€ 103.000;
• ein festes, jährlich um die Inflationsrate bzw.
maximal 2,5% pro Jahr, erstmals ab dem Jahr
2014 zu erhöhendes Budget für Reparaturund
Instandhaltungsarbeiten. Dieses Budget
beträgt im Jahr 2013 € 87.720 und erhöht
sich zusätzlich im Jahr 2017 um € 23.678 auf
€ 118.629. Diese Budgeterhöhung ist dabei
kalkuliert auf Basis einer Inflationsrate von 2,0%
p.a. in den Jahren 2013 bis 2016 und ist ggf.
an die tatsächliche Inflationsrate bzw. maximal
2,5% p.a. anzupassen;
46 Verkaufsprospekt
FLUSSFAHRT MOLDAU