SERVICE - B4B MITTELHESSEN

auchern gezahlt wird. Die Erneuerbaren
sind damit längst kein Nischenmarkt mehr.
Wir müssen sie jetzt zügig an den Wettbe-
werb heranführen. Für einen solchen
Systemwechsel haben wir kürzlich die fol-
genden Maßnahmen beschlossen: Künftig
soll nur noch ein bestimmter Prozentsatz der
in der Anlage produzierten Strommenge
förderfähig sein. Daneben haben wir uns zu
einer zusätzlichen, hohen Einmalabsenkung
der Vergütungssätze entschlossen. Zudem
werden wir die bereits vereinbarte Degressi-
on der Vergütungssätze verstetigen.
Ein weiterer zentraler Schlüssel für unse-
re künftige Energieversorgung ist die Ener-
gieeffizienz. Unser nationales Ziel ist auch
hier sehr ambitioniert: Bis zum Jahr 2020
soll der Energieverbrauch um 20 Prozent
gegenüber 2008 gesenkt werden. Auf euro-
päischer Ebene setzen wir uns dafür ein,
dass die notwendige Flexibilität bei der For-
mulierung des nationalen Ziels – Energie-
einspar- oder Energieeffizienzziel – und bei
der Wahl der Instrumente erhalten bleibt.
Auch künftig muss gelten: Der zulässige
Energieverbrauch für eine Volkswirtschaft
oder einen Sektor wird nicht per Gesetz fest-
gelegt.
Insbesondere im Gebäudebestand gibt es
ein hohes Potenzial zur Einsparung von
Energie. Aus diesem Grund unterstützen wir
die energetische Gebäudesanierung mit dem
CO2-Gebäudesanierungsprogramm. Zusätz-
lich brauchen wir möglichst schnell eine
Einigung zur steuerlichen Förderung der
Gebäudesanierung. Hier sind die Länder
gefordert, ihren Teil zur Energiewende bei-
zutragen.
Schwerpunkt Forschung
Ein fünfter Schwerpunkt ist die Förde-
rung der Energieforschung. Wir haben dazu
die Gelder für ein neues Forschungspro-
gramm auf 3,5 Milliarden Euro (2011 bis
2014) aufgestockt. Die enorme Resonanz der
Wirtschaft und Wissenschaft auf die Förder-
initiative Energiespeicher zeigt: Das ist der
www.giessen-friedberg.ihk.de
richtige Weg. Erste Projekte sollen im Früh-
jahr 2012 starten.
Die beschriebenen Herausforderungen
zeigen: Der Umbau der Energieversorgung
benötigt Zeit und bedarf erheblicher unter-
nehmerischer Investitionen. Die Bundesregie-
rung wird deshalb künftig regelmäßig mit
einem Monitoring überprüfen, wo wir beim
IHK-JaHrestHema 2012
Umbau der Energieversorgung stehen. Klar
ist: Die Energiewende kann nur mit wirt-
schaftlicher Vernunft gelingen. Bleiben wir
deshalb bei der marktwirtschaftlichen Arbeits-
teilung aus soliden staatlichen Rahmenbedin-
gungen und unternehmerischem Engage-
ment. So bleibt die Energieversorgung auch
in Zukunft bezahlbar und sicher. n
Für alle, die was einstecken wollen.
Der Ford Unternehmer-Bonus.
VIELE MODELLE AB LAGER SOFORT VERFÜGBAR!
SIchERn SICHERN SIE SIE SIch SICH IhREn IHREN
UnTERnEhMERBOnUS!
UNTERNEHMERBONUS!
Abbildungen zeigen Wunschausstattung gegen Mehrpreis.
FORD S-MAX TREND FORD TRANSIT KASTENWAGEN LKW
Audiosystem 6000CD, Zentralverriegelung,
el. Fensterheber, Intelligent Protection System,
2-Zonen-Klimaautomatik
€ 199,00 1
monatl. Leasingrate
Audiosystem 6000CD, Zentralverriegelung,
el. Fensterheber , ESP, ABS, Servolenkung,
Beifahrer-Doppelsitz,Tagfahrlicht
€ 12 ,
199,00 monatl. Leasingrate
Krafstoffverbrauch (in l/100 km nach RL 80/1268/EWG oder VO (EC) 715/2007): Ford S-MAX: 11,3 (innerorts), 6,4
(außerorts), 8,2 (kombiniert); CO2-Emissionen: 189 g/km (kombiniert)., Ford Transit Kastenwagen: 9,3 (innerorts), 7,4
(außerorts), 8,1 (kombiniert); CO2-Emissionen: 214 g/km (kombiniert).
Kögler GmbH
Gießener Str. 19–21
61169 Friedberg
Tel.: 06031 / 7136-33
www.autohaus-koegler.de
1 Leasingrate zzgl. gesetzlicher MwSt. und Überführungskosten. Z. B. Ford S-MAX Trend 2,0 l Duratec-Motor 107 kW (145 PS) monatliche
Leasingrate € 199,00, € 2.922,– Leasing-Sonderzahlung, bei 48 Monaten Laufzeit und einer Gesamtlaufleistung von 60.000 km.
2 Z. B. Ford Transit Kastenwagen LKW Basis 2,2 l TDCi 63 kW (85 PS) monatliche Leasingrate € 199,00, € 2.236,– Leasing-Sonderzahlung,
bei 48 Monaten Laufzeit und einer Gesamtlaufleistung von 60.000 km.
AnZeiGe
WIRTSCHAFTSMAGAZIN · 4/2012 27