Band 1 - bei DEGES

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1994 – 2006 Bauhochphase
In der Weise, wie sich in den ersten Jahren Aufbau- und Planungsphase überschnitten haben, gehen ab 1994 Planungs- und Bauphase
nahtlos ineinander über bzw. laufen parallel.
Durch Baubeginne an allen VDE-Projekten wird die Arbeit der DEGES nun zunehmend auch von der Öffentlichkeit wahrgenommen.
Grunderwerb, Planungsgeschehen, Bauarbeiten – alles geschieht zeitgleich und aufeinander abgestimmt:
→ Der Grunderwerb wird parallel zur Planfeststellung durchgeführt (kein eigenes Zeitkontingent), so dass nach Planfeststellungsbeschluss sofort
mit dem Bau begonnen werden kann. Jährlich werden so bis zu 3.000 Hektar Fläche gesichert.
→ Allein zwischen 1996 und 2001 werden 86 Planfeststellungs verfahren (von insgesamt 138 für alle VDE-Projekte) vorbereitet und eingeleitet.
→ Während die Bautätigkeit stetig zunimmt, können in den nächsten Jahren bereits wichtige Streckenabschnitte und Bauwerke für den Verkehr
freigegeben werden.
1999 – 2000 Erstmals werden mehr als 1,6 Milliarden DM (ca. 802 Milliarden Euro) für Bau und Grunderwerb (2000) umgesetzt. In
diesen beiden Rekordjahren werden insgesamt ca. 300 Kilometer Autobahn fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben.
Wichtige Baubeginne
1994
1995
1996
1998
1999
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Beim Grunderwerb wurden mit 65.000 Eigentümern und Pächtern über 25.000 Verträge für eine Gesamtfläche von
35.000 Hektar verhandelt. Rund 70.000 Grundstücke wurden entschädigungsrechtlich bewertet.
2001 begeht die DEGES ihr 10-jähriges Firmenjubiläum.
→ A 20 1. Ramschlag an der Talbrücke Triwalk
→ A 14 1. Spatenstich im Abschnitt Könnern – Löbejün
→ A 2 Elbebrücke Magdeburg (Abb. 1)
→ A 4 AS Merane – AS Chemnitz-Nord
→ A 38 1. Rammschlag an der Saalebrücke Schkortleben
→ A 9/A 10 AD Potsdam
→ A 71 „Bündelungsabschnitt“ (42 km) in Thüringen
→ A 71 Tunnel „Hochwald“, „Alte Burg“, „Rennsteig“ (Deutschlands längster Straßentunnel) (Abb. 2)
→ A 71 Tunnel „Berg Bock“, Reichenbachtalbrücke
→ B 96 n Zubringer Stralsund – Rügen
→ A 17 Dresden-Südvorstadt – Breitenau (Landesgrenze Deutschland/Tschechien)
→ A 71 Tunnel „Eichelberg“ – der sechste und letzte Tunnel im Zuge der A 71
→ A 38 „Heidkopftunnel – Tunnel der Deutschen Einheit“ (1.724 m) inkl. Abschnitt Landesgrenze Niedersachsen/Thüringen
– Bad Heiligenstadt
→ City-Tunnel Leipzig
Wichtige Fertigstellungen
1996
1997
→ A 73 letzter Abschnitt AS Schleusingen – AS Eisfeld-Nord (11,7 km)
→ A 14 Könnern – Löbejün (12 Km) (Abb. 3)
→ A 38 Saalebrücke Schkortleben (860 m) inkl. Abschnitt Leuna – Lützen
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