Switzerland - Kirchhofer

EIDEGG
UJOCH
Alpenbahnhof Kleine Scheidegg – Eiger, Mönch, Jungfrau
2061 Metern über dem Meeresspiegel weiter.
Dort heisst es umsteigen auf die 9,3 Kilometer
lange durchgehende Meterspur-Zahnstangenstrecke
der Jungfraubahn mit den Stationen
Eigergletscher, Eigerwand und Eismeer.
An Spitzentagen wickelt die Jungfraubahn
zwischen Kleine Scheidegg und Jungfraujoch
in beiden Richtungen bis 110 Zugsfahrten ab.
Dabei werden bis 5000 Passagiere und viele
Tonnen Güter befördert.
Bereits vor der Abfahrt blicken die Gäste wie
gebannt auf die drei Eis- und Felsriesen Eiger,
Mönch und Jungfrau. Hier, direkt am Fuss dieser
berühmten Alpengipfel, ist die Aussicht tatsächlich
atemberaubend. Wer es sich zeitlich leisten
kann, schaltet hier einen Aufenthalt ein, um
diese Hochgebirgslandschaft auf Körper und
Geist einwirken zu lassen. Während der Sommersaison
fahren die Züge im Halbstundentakt.
Malgré les 3000 mètres de déclivité entre Interlaken
et le Jungfraujoch, il n’y a aucune réserve
du point de vue de la santé à effectuer ce parcours:
en 1894, lors de l’octroi de la concession
au pionnier du chemin de fer, Adolf Guyer-
Zeller, une expédition médicale dans les hautes
montagnes devait prouver que l’exploitation
d’une ligne ferroviaire à une telle altitude ne
présentait aucun danger pour la santé des voyageurs
et voyageuses. Le chemin menant au
Jungfraujoch, point d’orgue à maints égards
d’un voyage en Europe, est déjà en soi le but
d’une excursion: en passant par Lauterbrunnen
ou Grindelwald, atteignables par la Berner
Oberland-Bahn ou la route (si l’on excepte la
marche à pied), il faut emprunter la Wengern-
En chemin vers le Jungfraujoch
Sur le trajet de retour de la gare la plus
haute d’Europe, tel ou tel voyageur fait un
somme, parfois fatigué et submergé par
une foule d’impressions merveilleuses sur le
monde de la haute montagne du Jungfraujoch.
Bereit zur Abfahrt mit der höchstgelegenen Eisenbahn Europas