Mercedes-Benz C-Klasse Coupé Magazin - Daimler
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Fahrdynamik Driving Dynamics<br />
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11c384_05<br />
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ausweichmanöver: Beide<br />
coupés lassen sich sehr kontrolliert<br />
um hindernisse steuern<br />
evasive manoeuvres: the two<br />
coupés are kept well under<br />
control while avoiding obstacles<br />
sie unterstützen <strong>Mercedes</strong>-Fahrer darin, ihren Fahrstil zu perfektionieren<br />
– und sind beide Meister ihres Fachs: Wolfgang Müller war zehn Jahre erfolgreich<br />
als Rallye-Fahrer aktiv und leitet heute das Fahrertraining bei <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
Reinhold Renger war unter anderem fünf Mal <strong>Klasse</strong>nsieger beim<br />
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und baute die AMG Driving Academy<br />
mit auf, die er heute leitet. Zum Fototermin brachten sie jeweils „ihr“ Coupé<br />
mit – einen C 350 BlueEFFICIENCY und einen C 63 AMG. Beide bewegen<br />
beide Coupés durch schnelle Slaloms und enge Ausweichgassen. Dann äußern<br />
sie sich zur jeweiligen „Gegenseite“:<br />
renger: Ich bin positiv angetan – das Coupé lenkt sauber ein, schaltet<br />
spontan und hängt mit einem sportlich-dezenten Klang agil am Gas. Ein wirklich<br />
rundes Fahrverhalten mit großen Sicherheitsreserven.<br />
Müller: Bei der Abstimmung haben die Ingenieure sehr intensiv an einem<br />
dynamischem Set-up gearbeitet, das dennoch einen guten Langstreckenkomfort<br />
garantiert. Bei Deinem AMG ist die Balance natürlich deutlich extremer,<br />
das Auto geht richtig knackig, der Sound ist betörend – und die Leistung des<br />
V8 könnte einen schon ein bisschen neidisch machen.<br />
renger: Dafür betreibt AMG auch einen beträchtlichen Aufwand. Zu unserem<br />
Sportfahrwerk gehören die eigenständige Vorderachse, die verstärkte<br />
Hinterachse, die größere Spurweite und mehr negativer Radsturz rundum.<br />
Das hat natürlich seinen Preis – auch beim Komfort: Bei unseren Kunden steht<br />
die dynamische Performance natürlich klar im Vordergrund. Das erlebe ich<br />
auch bei den Fahrtrainings unserer Driving Academy immer wieder.<br />
Müller: Aber bei euren Veranstaltungen geht es doch auch nicht nur ums<br />
kompromisslose Heizen auf der Rennstrecke.<br />
<strong>Benz</strong>in-Gespräch<br />
XXXXXXX_XXX<br />
Die Menschen hinter DeM neuen MerceDes-<strong>Benz</strong> c-klasse couPé<br />
WolfGanG Müller, 39, chefinstruktor <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Driving events<br />
reinhold renGer, 42, chefinstruktor <strong>Mercedes</strong>-aMG Driving academy<br />
Petrol talk<br />
the PeoPle BehinD the new MerceDes-<strong>Benz</strong> c-class couPé<br />
WolfGanG Müller, 39, chief instructor <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Driving events<br />
reinhold renGer, 42, chief instructor <strong>Mercedes</strong>-aMG Driving academy
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