Netzpolitik ist Wirtschaftspolitik! - Wirtschaftsrat der CDU e.V.
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<strong>Wirtschaftsrat</strong> vor Ort am 18. April<br />
Besichtigung des<br />
JadeWeserPort<br />
Gemeinsam mit den norddeutschen Landesverbänden Nie<strong>der</strong>sachsen,<br />
Hamburg, Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern fand am<br />
18. April 2012 eine Besichtigung des JadeWeserPort in Wilhelmshaven<br />
statt. Vor dem Hintergrund <strong>der</strong> Berichterstattung über die Mängel beim<br />
Bauwerk an <strong>der</strong> Spundwand, den sogenannten Schlosssprengungen, war<br />
<strong>der</strong> Zeitpunkt <strong>der</strong> Baustellenbesichtigung perfekt gewählt.<br />
Die Veranstaltung stieß mit über 100<br />
Teilnehmern auf großes Interesse und<br />
bei typisch norddeutschem Wetter, mit<br />
Sonne, Wolken und Wind, genossen die<br />
Mitglie<strong>der</strong> und Gäste des <strong>Wirtschaftsrat</strong>es<br />
die Fahrt über den neuen Container-Terminal<br />
und die informativen Ausführungen<br />
von Dr. Jan Miller, Geschäftsführer<br />
<strong>der</strong> JadeWeserPort Log<strong>ist</strong>ics Zone<br />
GmbH & Co. KG. Miller vermarktet das<br />
160 ha große Güterverkehrszentrum,<br />
die hinter dem Terminal liegende Logis -<br />
tikfläche, die sich guter Nachfrage<br />
erfreut.<br />
Die ersten vier Containerbrücken,<br />
die größten und mo<strong>der</strong>nsten <strong>der</strong> Welt,<br />
stehen bereits auf <strong>der</strong> Kaje, um möglichst<br />
Anfang Mai in den Probebetrieb<br />
zu gehen. Aufgrund <strong>der</strong> erheblichen<br />
Schäden in <strong>der</strong> Spundwand gibt es<br />
Fotos(2): JadeWeserPort<br />
Zweifel daran, dass <strong>der</strong> Terminal wie<br />
geplant ab 5. August 2012 von Eurogate<br />
in Betrieb genommen werden kann.<br />
Über die Schadenübernahme durch<br />
Bauherr o<strong>der</strong> Arbeitsgemeinschaft<br />
herrscht weiterhin Unklarheit, da noch<br />
nicht feststeht, wer für die Schäden<br />
verantwortlich <strong>ist</strong>. Dies wird Gerichte<br />
sicher noch jahrelang beschäftigen.<br />
Das Projekt JadeWeserPort <strong>ist</strong> für<br />
den gesamten Norden Deutschlands<br />
von herausragen<strong>der</strong> Bedeutung. Ein<br />
Tiefwasserhafen an <strong>der</strong> Nordsee mit<br />
einer Kaje von 1,7 Kilometer Länge, <strong>der</strong><br />
ampelfrei direkt von <strong>der</strong> Autobahn<br />
erreicht werden kann, <strong>ist</strong> schon eine<br />
kleine Sensation. Deshalb <strong>ist</strong> es beson<strong>der</strong>s<br />
wichtig, dass <strong>der</strong> neue Superhafen<br />
nicht schon vor <strong>der</strong> Inbetriebnahme zerredet<br />
wird. Man darf ihn nicht auf einzelne<br />
Bundeslän<strong>der</strong> beziehen, er <strong>ist</strong> als<br />
Angebot Deutschlands in Bezug auf<br />
europäische Konkurrenz in an<strong>der</strong>en<br />
Län<strong>der</strong>n, wie den Nie<strong>der</strong>landen, zu<br />
verstehen.<br />
Susanne Grobien MdBB<br />
Landesgeschäftsführerin<br />
<strong>Wirtschaftsrat</strong> Bremen<br />
20 Landesverband Hamburg | Ausgabe Juli 2012