09.05.2015 Aufrufe

Motocross Enduro - 06/2015 Free Version

Extrem elektrifiziert Diese Aussage trifft den Geist dieser Ausgabe wie die Faust aufs Auge! Zum einen konnten wir endlich das sehnsüchtig erwartete E-Bike von KTM, genauer gesagt, die Freeride E-XC in unserem Testorado unter die Lupe nehmen. Zum anderen hatten wir die Gelegenheit, das Racebike von Extrem-Enduro-Pilot Otto Freund zu testen. E-Bikes und Offroad fahren, passt das überhaupt? Ein erster Test 2014 im Rahmen des Prologs zu „Rund um Zschopau“ bewies, das passt sogar wunderbar! Zur Erinnerung: MCE-Testfahrer Marko Barthel ging damals mit der KTM Freeride E-XC an den Start und schlug ein Bike mit herkömmlichem Verbrennungsmotor! Für uns stand damals schon fest, dieses E-Bike müssen wir definitiv noch einmal fahren. Nun war es endlich soweit und die Freeride E-XC rollte auf unseren Hof, um sich der Herausforderung unseres Testgeländes zu stellen. Schnell stand dieses Bike im Fokus des gesamten Teams und war in aller Munde, ein straßenzugelassenes Elektro-Enduromotorrad? Genau! Die Fragen, die sich uns stellen waren einfach. Welches Potenzial steckt in diesem E-Bike? Wo liegen Vor-und Nachteile? Wie lange hält der Akku? Natürlich alles Fragen, auf die wir euch eine Antwort geben können...

Extrem elektrifiziert
Diese Aussage trifft den Geist dieser Ausgabe wie die Faust aufs Auge! Zum einen konnten wir endlich das sehnsüchtig erwartete E-Bike von KTM, genauer gesagt, die Freeride E-XC in unserem Testorado unter die Lupe nehmen. Zum anderen hatten wir die Gelegenheit, das Racebike von Extrem-Enduro-Pilot Otto Freund zu testen.
E-Bikes und Offroad fahren, passt das überhaupt? Ein erster Test 2014 im Rahmen des Prologs zu „Rund um Zschopau“ bewies, das passt sogar wunderbar! Zur Erinnerung: MCE-Testfahrer Marko Barthel ging damals mit der KTM Freeride E-XC an den Start und schlug ein Bike mit herkömmlichem Verbrennungsmotor! Für uns stand damals schon fest, dieses E-Bike müssen wir definitiv noch einmal fahren. Nun war es endlich soweit und die Freeride E-XC rollte auf unseren Hof, um sich der Herausforderung unseres Testgeländes zu stellen. Schnell stand dieses Bike im Fokus des gesamten Teams und war in aller Munde, ein straßenzugelassenes Elektro-Enduromotorrad? Genau! Die Fragen, die sich uns stellen waren einfach. Welches Potenzial steckt in diesem E-Bike? Wo liegen Vor-und Nachteile? Wie lange hält der Akku? Natürlich alles Fragen, auf die wir euch eine Antwort geben können...

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Alles im Griff<br />

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MOTUL Arbeitshandschuhe<br />

Für noch mehr Sicherheit im Arbeitsalltag:<br />

die neuen TÜV-geprüften MOTUL-Arbeitshandschuhe<br />

in Schwarz. Die Koproduktion<br />

mit der Wiesbadener Firma Korsing Arbeitsschutz<br />

GmbH ist aus feinstem Nylon<br />

mit Nitrilbeschichtung. Die Arbeitshandschuhe<br />

sind nicht nur praktisch, sondern<br />

sorgen für zusätzlichen Schutz am Arbeitsplatz.<br />

„Unsere neuen TÜV-geprüften Nylon-Arbeitshandschuhe<br />

mit Nitrilbeschichtung<br />

sind schmutzunempfindlich und garantieren<br />

einen sehr guten Griff und eine ausgezeichnete Rutschfestigkeit. Damit<br />

erhöhen sie nicht nur die Arbeitssicherheit in der Werkstatt, sondern eignen<br />

sich auch hervorragend für die Feinmontage“, sagt Nicole Rößler, Marketingleiterin<br />

der MOTUL Deutschland GmbH. Entwickelt wurden die Handschuhe<br />

zusammen mit der Firma Korsing Arbeitsschutz GmbH, deren<br />

Kernkompetenz vor allem im Bereich des Arbeitsschutzes liegt. Die hoch<br />

funktionalen Arbeitshandschuhe sind mit Nitrilschaum gesandet, teilbeschichtet<br />

und in den Größen S-7, M-8, L-9, XL-10 und XXL-11 verfügbar. Jede<br />

Größe hat eine eigene Saumfarbe. Die<br />

Handschuhe sind als Paar für 2,99 Euro<br />

(UVP) erhältlich. Bei allen technischen Tätigkeiten<br />

rund um Auto und Motorrad sind<br />

die TÜV-geprüften Arbeitshandschuhe ein<br />

Muss für jeden Mechaniker.<br />

Bezugsquelle:<br />

Zweirad Center Melahn GmbH<br />

Seebekstr. 3<br />

24568 Kaltenkirchen<br />

E-Mail: offroad@melahn.de<br />

www.melahn.de<br />

Bezugsquelle:<br />

www.motul.de<br />

Schnellspanner. Zwölf Zoll große Formfelgen<br />

und Reifen aus dauerhaftem EVA-Polymer.<br />

Rahmen und Lenker aus starkem Stahl<br />

und fest verschweißt. Mit einer 4 auf dem<br />

Nummernschild – die offizielle Startnummer<br />

des US-amerikanischen Suzuki-Champions<br />

Ricky Carmichael, der mehrfach die<br />

<strong>Motocross</strong>- und Supercross- Meisterschaften<br />

gewonnen hat. Sollte unter Beaufsichtigung<br />

eines Erwachsenen auf ebenem Untergrund<br />

gefahren werden. Mit CE-Siegel.<br />

WD-40<br />

Bezugsquelle:<br />

Kiedrowski Racing<br />

Motorcycletrading<br />

Tel. 05052 912798<br />

E-Mail: kontakt<br />

@kiedrowski-racing.de<br />

www.kiedrowski-racing.de<br />

For the Road: Convenience von WD-40<br />

WD-40 Specialist Motorbike Kettenspray in der 100-ml-Dose<br />

für „unterwegs“<br />

WD-40 hat das erste Convenience-Produkt für Biker<br />

in den Handel gebracht: Mit der 100-ml-Dose WD-40<br />

Specialist Motorbike Kettenspray ist das Pflegeprodukt<br />

für Motorräder in einer platzsparenden Variante<br />

verfüg-bar, die sich bestens dafür eignet, den Biker<br />

auf seinen Touren zu begleiten. Mit der neuen Gebindegröße<br />

trägt WD-40 den besonderen Bedürfnissen<br />

der Motorradfahrer Rechnung, die zwar Wert auf die<br />

besondere Pflege ihres Gefährts legen, aber eben<br />

über nur wenig Stauraum verfügen, der deshalb optimal<br />

genutzt werden muss.<br />

Die im vergangenen Frühjahr eingeführte Pflegeserie<br />

WD-40 Specialist Motorbike hat sich in kurzer Zeit eine<br />

stattliche Fangemeinde erobert. Dazu hat beigetragen,<br />

dass WD-40 in Motorradfahrerkreisen sehr<br />

bekannt war und das Multifunktionsprodukt praktisch in keiner Werkstatt<br />

fehlt. Mit den speziell auf Motorräder ausgerichteten Produkten bietet<br />

WD-40 eine technisch fein abgestimmte Pflegeserie mit allem, was der Biker<br />

für die ganzjährige Pflege seiner Maschine benötigt.<br />

Und ebenso wie die Pflegeserie auf die Anforderungen moderner Motorräder<br />

abgestimmt ist, ist die neue Verpackungsgröße auf die Bedürfnisse<br />

der Biker zugeschnitten: Kleiner und leichter braucht sie wenig Stauraum,<br />

bietet aber die volle Leistung und sorgt damit dafür, Leistung und Lebensdauer<br />

der Kette zu erhalten. Gerade auf längeren Touren bei trockenen Bedingungen<br />

im Sommer ist sie damit der ideale Begleiter.<br />

Information für den Handel: Die 100-ml-Dose WD-40 Specialist Motorbike<br />

Kettenspray ist seit Anfang April verfügbar und wird den Händlern in einem<br />

12er-Display für die Ladentheke angeboten. Mit der Theken-Platzierung<br />

werden Impulsverkauf angeregt und<br />

Zusatzumsätze generiert.<br />

Bezugsquelle:<br />

www.wd40.de<br />

UVP: 5,99 Euro.<br />

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sich auf zwei Rädern zu bewegen –<br />

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mit einstellbarer Sattelhöhe zwischen<br />

28 cm und 40 cm bei serienmäßigem<br />

Sitz. Für das Suzuki Strider Laufrad<br />

gibt es zusätzlich einen gepolsterten XL-<br />

Sitz für eine Höheneinstellung bis auf<br />

48 cm. Sattel- und Rahmenklemmen mit<br />

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der Kühlerlamellen<br />

Mit dem Kühlerlamellen-Werkzeug können<br />

die verbogenen Lamellen des Kühlers<br />

z.B. nach einem Steinschlag wieder ausgebessert<br />

und geradegezogen werden.<br />

Für den unterschiedlichen Abstand der<br />

Lamellen bietet das Werkzeug verschiedene<br />

Lamellenköpfe an dem oberen Ring<br />

zur Auswahl.<br />

Preis: 15,95€<br />

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