Motocross Enduro - 06/2015 Free Version

EDITORIAL
Die Freeride E-XC ist Teil einer wachsenden
Modellfamilie bei KTM
Extrem elektrifiziert
Diese Aussage trifft den Geist dieser Ausgabe wie
Wo wir schon bei eventuellen Veränderungen an einem
Racebike angekommen sind, dürfte das nächs-
die Faust aufs Auge! Zum einen konnten wir endlich MCE-Testchef
Marko Barthel
das sehnsüchtig erwartete E-Bike von KTM, genauer mit Extremendurist
liebevoll als „Bling-Bling-Bike“ bezeichnet und hätte
Motorrad ebenfalls dazu passen. Wir haben sie
gesagt die Freeride E-XC, in unserem Testorado unter
die Lupe nehmen. Zum anderen hatten wir die Die Notizen
ten sie wohl durchaus bei einem Show&Shine-Wett-
Otto Freund.
Gelegenheit, das Racebike von Extrem-Enduro-Pilot werden
bewerb anmelden können. Die Rede ist von einer
heutzutage
Otto Freund zu testen.
auf dem
Husqvarna FE 250, die uns mit sämtlichen Zubehörteilen
aus dem Husky-Power-Sortiment ausgestat-
Smartphone
festgehalten
tet wurde. Dabei stellte sich schnell heraus, dass
nicht alles nur einer rein äußerlichen Verschönerung
dient, sondern durchaus Sinn macht und die
Performance eines Wettbewerbsrenners verbessert.
Was genau die Änderungen im Detail bewirken,
haben wir in einem Praxistest herausgefunden.
E-Bikes und Offroad fahren, passt das überhaupt?
Ein erster Test 2014 im Rahmen des Prologs zu
„Rund um Zschopau“ bewies, das passt sogar wunderbar!
Zur Erinnerung: MCE-Testfahrer Marko Barthel
ging damals mit der KTM Freeride E-XC an den
Start und schlug ein Bike mit herkömmlichem Verbrennungsmotor!
Für uns stand damals schon fest,
dieses E-Bike müssen wir definitiv noch einmal fahren.
Nun war es endlich so weit und die Freeride
E-XC rollte auf unseren Hof, um sich der Herausforderung
unseres Testgeländes zu stellen. Schnell
stand dieses Bike im Fokus des gesamten Teams
und war in aller Munde, ein straßenzugelassenes
Elektro-Enduromotorrad? Genau! Die Fragen, die
sich uns stellen, waren einfach. Welches Potenzial
steckt in diesem E-Bike? Wo liegen Vor-und Nachteile?
Wie lange hält der Akku? Natürlich alles Fragen,
auf die wir euch eine Antwort geben können. Vorab
können wir sagen, der Fahrspaß mit der Freeride
E-XC ist garantiert!
Ein weiteres Thema dieser Ausgabe geht in Richtung
Extrem-Enduro. Einer der sich damit sehr gut
auskennt ist Otto Freund. Otto berichtet bei uns regelmäßig
von seinen Erlebnissen in der Extrem-Enduro-Szene
und nimmt das gesamte Jahr über an internationalen
Wettbewerben teil. Im vergangenen
Jahr gehörte er zu den Finishern beim berühmt-berüchtigten
Erzbergrodeo! Auch in diesem Jahr wird
Otto wieder am Berg der Berge an den Start gehen.
Die Frage, die uns beschäftigt hat, war: Nimmt man
für solch ein Vorhaben ein Bike von der Stange oder
bedarf es spezieller Änderungen für derartige Wettbewerbe?
Um das herauszufinden, haben wir uns
mit Otto getroffen und durften sein Bike einem Praxistest
unterziehen. Das Ergebnis könnt ihr wenige
Seiten weiter in Wort und Bild lesen beziehungsweise
anschauen.
Neben den Motorradtests haben wir für euch bei der
Firma LEATT vorbeigeschaut. Als „Pioniere der Protektion“
bekannt, gibt es in einer Firmenvorstellung
alles Wissenswerte über LEATT zu lesen. Außerdem
findet ihr natürlich wieder zahlreiche News über das
Thema Racing und könnt euch über die verschiedenen
Serien in Deutschland informieren.
Wir wünschen euch viel Spaß beim Blättern und
Schmökern. Bis zur kommenden Ausgabe,
euer MCE-Redaktionsteam
3
MCE
Juni '15