MISTRA-News 6

Abb. 18: Screenshot Prototyp
Ein neuer Name
Die Bezeichnung der Fachapplikation «Fahrbahn und Nebenanlagen»
führte immer wieder zu Missverständnissen (Nebenanlagen =
Raststätten gemäss Nationalstrassenverordnung). Die Projektleitung
hat sich darum für den neuen Namen «Trassee» entschieden. Die französische
Übersetzung wurde auf den Begriff Chaussée reduziert.
Sowohl die deutsche als auch die französische Abkürzung ist «TRA».
Diese Änderung bedeutet jedoch nicht, dass das ASTRA auf ein
Werkzeug für die in der Voranalyse unter «Nebenanlagen» definierten
Elemente verzichtet. Im Gegenteil, es ist vorgesehen, dass 2009
ergänzende Konzepte für die Fahrzeugrückhaltesysteme und die
Entwässerung erstellt werden.
Ausblick auf zukünftige Entwicklungen
Die Realisierung der Etappe STR hat Mitte September begonnen. Diese
erste Etappe beinhaltet die Entwicklung der Datenbank und der
Auswertungswerkzeuge. Für letztere wird die Interaktivität zwischen
Karte und Achsband, der rasche und benutzerfreundliche Zugriff auf die
Datenbank und die statistischen Auswertungen bevorzugt behandelt.
Die zweite Etappe PMS soll den Erhaltungsplanern Werkzeuge für
die Bildung homogener Erhaltungsobjekte bieten. Dieser Prozess
soll von den in der ersten Etappe entwickelten Möglichkeiten der
Interaktivität profitieren können.
Eine Richtlinie
Parallel zu den Entwicklungsarbeiten arbeitet das ASTRA an einer
Richtlinie für die Anwendung der Fachapplikation. Darin werden insbe-
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sondere die notwendigen, fachlichen Aspekte für den Einsatz von
«Trassee», von der Definition der zu erreichenden Ziele (Zustandsniveau
der Nationalstrassen) über die Arten der Zustandserfassung
und den zugehörigen Bewertungsregeln bis zu den Massnahmenvorschlägen
behandelt.
Zusammen mit den künftigen Anwendern
Für die Realisierung wurde die Begleitgruppe erweitert. Sie besteht aus
den zukünftigen Benutzern des ASTRA (Filialen) und Vertretern der
Kantone (AG, BL, GR, VD, VS). Damit soll von einer schweizweiten
Erfahrung im Bereich der Fahrbahnerhaltung profitiert werden. Die
Gruppe wird die Entwicklungsarbeiten eng begleiten und auf eine fachlich
zweckmässige und benutzerfreundliche Applikation hin wirken.
Die Begleitgruppe ist ein wichtiger Faktor für den späteren Erfolg von
«Trassee».
Ausblick
Die Entwicklung der Fachapplikation erfolgt in mehreren Etappen:
• Realisierung Etappe 1 (STR): Sept. 2008 - Sommer 2009
• Inbetriebnahme Etappe 1: Sommer 2009
• Realisierung Etappe 2 (PMS): Sommer 2009 - Anfang 2010
• Inbetriebnahme Etappe 2: Anfang 2010.
Verantwortliche
Projektleiterin:
Luzia Seiler, ASTRA
Leitung Realisierung und Fachsupport:
müllerchur AG
Entwicklung / Wartung:
Zühlke Engineering AG (Subunternehmer Geocom)
Ausgabe Nr. 6 November 2008