5.AnlageobjektKapazität der Flotte 11 im Durchschnitt um ca. 6,5%p.a. 12 erweitert. Im Jahr 2013 führt ein großes Neubauprogrammzur Ablieferung von 23 Flusskreuzfahrtschiffen13 , für das Jahr 2014 ist nach heutigenErkenntnissen die Ablieferung von weiteren 21 Neubauten14 geplant. Die Neubauten für 2012, 2013und 2014 sind und werden maßgeblich von einemgroßen Neubauprogramm eines einzelnen Veranstaltersbeeinflusst. Nach dem voraussichtlichenEnde dieser Expansion dieses Veranstalters im Jahr2014/2015 wird sich auch die Anzahl der Ablieferungenpro Jahr voraussichtlich wieder auf einemetwas niedrigeren Level regulieren.FlusskreuzfahrtmarktFlusskreuzfahrten werden von national oder internationalagierenden Veranstaltern in einzelnen oder inmehreren Aufkommensmärkten vertrieben. Aufgrundder überschaubaren Größe der Schiffe werden dieEinheiten gerne einzelnen Zielgruppen oder Aufkommensmärktenzugeordnet, so dass ein hoher Standardfür die Gäste gewährleistet wird, indem dieLandessprache der Gäste als Bordsprache fungiertund nicht nur die leitende Crew sprachlich passendausgewählt, sondern auch Landausflüge dementsprechendangeboten werden können. Dieses begünstigtzusätzlich die Nachfrage nach dieser Reiseform.Der Deutsche ReiseVerband berichtete für das Jahr2012 von knapp 437.000 deutschen Flusskreuzfahrtpassagieren15 . Etwa 0,6% der von Deutschenunternommenen Reisen 16 fanden auf dem Fluss statt.Mit einem Durchschnittsalter von 58,5 Jahren 17 (Vorjahr58,4 18 ) sind deutsche Flusskreuzfahrtpassagiereim besten Sinne des Wortes „Best Ager“ und zählensomit zu einer besonders kaufkräftigen und reisefreudigenKonsumentengruppe.2012 19Passagiere 436.628Passagiernächte 3.261.757Umsätze (€) 455.486.000durchschnittl. Reisepreis (€)teilw. inkl. An-/Abreise1.043durchschnittl. Tagesrate (€) 139,50durchschnittl. Reisedauerin Tagen7,5durchschnittl. Passagieralterin Jahren58,5Bei der Betrachtung der jährlichen Entwicklung desdeutschen Flusskreuzfahrtmarktes stellte sich das Jahr2012 insgesamt als herausforderndes Jahr dar. ImVergleich zum Vorjahr (2011) sind die Flusskreuzfahrtpassagierzahlenum 5,4% 20 und der Umsatzum 8,2% 21 gesunken.Deutschland stellt mit Abstand den größten Anteilan Flusskreuzfahrtpassagieren auf europäischen Binnengewässerndar, jedoch gibt es eine verstärkteNachfrage nach Flusskreuzfahrten in Europa speziellaus den englischsprachigen Absatzmärkten.Aufgrund weniger öffentlich zugänglicher Studienüber die internationale Flusskreuzfahrtbranche aufeuropäischen Binnengewässern sind die jährlich erhobenenZahlen nach statistisch genormten Parameterndes Deutschen ReiseVerbandes (DRV) über dendeutschen Aufkommensmarkt eine Referenz, um denFlusskreuzfahrtmarkt zu erläutern, da sich Gästestrukturen,wie beispielsweise das Passagieralter der einzelnenAufkommensmärkte, in weiten Teilen ähneln.Eine detaillierte Betrachtung und Auswertung derZahlen zeigt jedoch, dass der Rückgang der Passagierzahlenvornehmlich auf die Probleme dernicht-europäischen Fahrtgebiete zurückzuführen ist.So sind die Passagierzahlen auf dem Nil aufgrundpolitischer Unruhen in Ägypten eingebrochen. EinRückgang an Passagieren verzeichnete auch das russischeFahrtgebiet, wo es Diskussionen um wesentlicheÄnderungen bei der Vergabe von Visa gab,was die Einreise erschwert und damit die Nachfragesinken ließ.Gegensätzlich hierzu nahmen Flusskreuzfahrten indem vom DRV betitelten Fahrtgebiet „Portugal, Spanien,Italien“ deutlich zu. Das Passagieraufkommenim europäischen Fahrtgebiet nahm insgesamt leichtab und blieb annähernd auf dem Vorjahresniveau.56 Verkaufsprospekt<strong>FLUSSFAHRT</strong> <strong>MOLDAU</strong>
Entwicklung der Passagierzahlen und der Umsätze in der Flusskreuzfahrt 22600.000500.000Anzahl Passagiere Umsatz in T €400.000300.000200.000100.00002002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012Der leichte Passagierrückgang auf den europäischenFlüssen (-1,7%) lässt sich anhand von Kapazitätsminderungenerklären. Einige international agierendeVeranstalter verlagerten 2012 Kapazitäten in andereAbsatzmärkte (wie beispielsweise den amerikanischen,britischen, spanischen oder australischenQuellmarkt), in denen Sie aufgrund der großenNachfrage eine höhere Marge erzielen konnten.Eine sehr positive Entwicklung verzeichnet die Nachfragenach Flusskreuzfahrten auf europäischen Binnengewässernaus den englischsprachigen Märkten,vor allem aus den USA und dem VereinigtenKönigreich. Laut einer Statistik der Passenger ShippingAssociation (PSA) aus dem Vereinigten Königreichist die Zahl der britischen Flusskreuzfahrtpassagiereauf europäischen Binnengewässern imJahr 2012 im Vergleich zum Vorjahr um 12,5% 23gestiegen.Obwohl kaum veröffentlichte statistische Auswertungenanderer Quellmärkte über die Flusskreuzfahrtbranchevorhanden sind, so schätzen Experten, dassdie englischsprachigen Absatzmärkte insgesamt betrachtetden deutschen Absatzmarkt, bezogen aufdie Passagierzahlen, bald eingeholt haben werden.Speziell der amerikanische Quellmarkt wird in denkommenden Jahren maßgeblich durch die Expansiondes international anbietenden VeranstaltersViking River Cruises beeinflusst und geprägt werden.Viking River Cruises realisiert derzeit ein bishernoch nicht dagewesenes Neubauprogramm mitinsgesamt 26 Neubauten innerhalb von drei Jahren(2012-2014). Gleichzeitig ist ein deutlicher Nachfragezuwachsfestzustellen. Einhergehend mit demNeubauprogramm initiierte Viking River Cruises einausgedehntes Marketing Programm in den USA.Dieses beinhaltet, dass Viking sich über mehrere Jahreals Hauptsponsor einer sehr beliebten prime-timeUS-Fernsehserie verpflichtete und zur HauptsendezeitFernsehspots ausstrahlt. Diese verkaufsförderndenMaßnahmen kommen nicht nur Viking selbst,sondern auch allen anderen amerikanischen Flusskreuzfahrtveranstalternzugute, da der Bekanntheitsgradsowie das Bewusstsein für Flusskreuzfahrtenallgemein steigen.ZukunftsaussichtenAngesichts der Bevölkerungszahlen und der bishererreichten Realisationsgrade in den nationalen Märk-Verkaufsprospekt<strong>FLUSSFAHRT</strong> <strong>MOLDAU</strong>57
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