PORT OF HAMBURG magazine - Hafen Hamburg

Hamburg – gateway to the world < Newstransport container, like most of the other exhibits. First, thesubmarines were loaded onto a low-loader using a heavydutytruck-mounted crane. They could then be moved totheir new destination without difficulty by truck and trailer.“This operation really was something special for us,” saidFischer. “It wasn’t something we can practise beforehand.The loading operation had to work first time.”Zwei rund 11 t schwere U-Boote beförderte die Schenker Deutschland AG für dasMaritime Museum in Hamburg von der Elbchaussee an ihren neuen Standort in denHafen der Speicherstadt./On behalf of the Maritime Museum in Hamburg, SchenkerDeutschland AG transported two submarines weighing around 11 t each from theElbchaussee to the new location in the Speicherstadt in the port.Zunächst wurden die Kolosse mit einem schwergewichtigenAutokran auf einen Tieflader geladen. So konntensie anschließend problemlos per Lkw und Anhänger anihren neuen Bestimmungsort transportiert werden.„Diese Aktion war wirklich etwas Besonderes für uns“,sagte Fischer. „Schließlich konnten wir das nicht vorherüben. Die Verladung musste beim ersten Mal klappen.“13A logistical challenge: Peter Tamm’s maritimecollection moved to the HafenCityThe world’s most extensive collection of maritime exhibitswas recently moved to a new home at the InternationaleMaritime Museum in Hamburg by Schenker DeutschlandAG, one of Germany’s leading providers of integratedlogistics services. The most exciting challenge for theexperts in museum logistics working for SCHENKERartwere two submarines, each weighting almost 11 t, thatformed part of the unique collection of shipping enthusiastPeter Tamm, who for many years had been Chairman ofthe Management Board of the Axel-Springer-Verlagpublishing house. The distance between the collection’sold home in a mansion in Hamburg’s most elegant suburbsalong the Elbchaussee, and the new home in the heritagelistedhistorical Kaispeicher B warehouse in the Port ofHamburg is only a few kilometres as the crow flies –but these few kilometres called for a carefully preparedlogistics concept. The guiding principle for the museumlogistics experts in relocation coordinator Sven Fischer’steam was therefore: detailed planning. After all, it wasnot possible to simply pack the two submarines into aFoto: Schenker14NYK Line verbessert „Atlantic Express“(ATX)-Service nach NordamerikaAb März 2008 wird die NYK Line durch den Einsatzeffizienterer Tonnage die Zuverlässigkeit des innerhalbder Grand Alliance (NYK, OOCL, Hapag Lloyd)betriebenen ATX-Dienstes weiter verbessern. Die bishereingesetzten 2.800-TEU-Schiffe werden durch modernereEinheiten mit jeweils 4.000 TEU ersetzt. Mit dem ATX-Service bietet die NYK Line einen der wenigen direktenLiniendienste zwischen Nordeuropa und Nordamerika,der Hamburg direkt anläuft. In wöchentlichem Rhythmuswerden an festen Wochentagen in Nordeuropa die HäfenRotterdam, Hamburg, Le Havre und Southampton angelaufen.An der nordamerikanischen Ostküste sind esdie Häfen New York, Norfolk und Charleston. Im HamburgerHafen werden die Schiffe am Container TerminalAltenwerder abgefertigt. Neuer Partner mit einem Schiff indiesem Dienst wird ZIM Integrated Shipping Services Ltd.14NYK Line improves “Atlantic Express” (ATX)service to North AmericaStarting in March 2008, the NYK Line will deploy moreefficient tonnage to further improve the reliability of theATX service operated by the Grand Alliance ( NYK, OOCL,Hapag Lloyd). The 2,800-TEU vessels used to run theservice to date are being replaced with more modern shipswith a carrying capacity of 4,000 TEU each. The ATXservice operated by the NYK Line is one of the fewscheduled liner services between northern Europe andNorth America to call at the Port of Hamburg. The weeklyservices call at the north European ports of Rotterdam,Hamburg, Le Havre and Southampton on set days of theweek. Ports of call on the North American east coast areNew York, Norfolk and Charleston. At the Port of Hamburg,the ships in the ATX service are processed at the ContainerTerminal Altenwerder (CTA). ZIM Integrated ShippingServices Ltd. is a new partner operating a ship as partof this service.PORT OF HAMBURG MAGAZINE 1/0825