Ausgabe Mai 2007 DER GESAMTBETRIEBSRAT WIR SIND FÜR ...

KLAPPE AUF AUSGABE MAI 2007
Ver.di Logistikkonferenz in
Hamburg
Am 14. und 15. 02. fand in Hamburg im
Hotel Crowne Plaza die erste bundesweite
ver.di Logistikkonferenz statt. Zu dieser
Veranstaltung hatte ver.di auch Vertreter
der Unternehmen und Betriebsräte der
Logistikbranche geladen.
Begrüßt wurden die Teilnehmer durch Jan
Kahmann, den Fachbereichsleiter (FB) 11.
Dieser hob die Bedeutung der Logistik in
Deutschland hervor. Er betrachte dies aber
auch als Herausforderung für ver.di und
die Betriebsräte. Auf Grund der Vielfältigkeit
der Anforderungen und der Veränderungen
müssen wir uns als ver.di dieser Aufgabe
stellen und uns neu aufstellen.
Weitere Jobs entstehen.
Drei Themenschwerpunkte konnten von Seiten
der Unternehmen in den Vorträgen ausgemacht
werden. Erstens ist die Logistikbranche
ein extremer Wachstumsmarkt. Die
Branche erwartet in den nächsten Jahren
enorme Mengensteigerungen. Diese
erreichen nach Prognosen der Unternehmen
eine Steigerung von bis zu 50% bis zum
Jahre 2020. Herr Detthold Aden, Vorsitzender
des Zentralverbandes der deutschen
Seehafenbetriebe stellt Deutschland als den
großen Gewinner der Globalisierung heraus.
Ein Großteil aller Exporte läuft über die
deutschen Seehäfen. Diese verlangen
deshalb ebenso nach einem Ausbau, wie
auch im Hinterland die Zubringerstrassen und
Autobahnen. Deshalb entstehen auch im
Binnenland durch diese Investitionen weitere
Jobs.
Ausbau des eigenen Fuhrparks wird bei
Schenker zur Problemlösung gesehen
Auch Herr Aloys Winn, Vorstandsmitglied der
Schenker Deutschland AG, sprach davon,
dass eine der größten Herausforderungen für
den Straßenverkehr die Öffnung der Märkte
nach Osten und die Verlagerung der Produktionsstätten
in den Osten sei. Deshalb wird
Schenker auch wieder verstärkt eigene Fahrzeuge
und auch eigene Fahrer einsetzen.
Nach Aussage von Herrn Tiedemann, aus dem
Bundesministerium für Verkehr, Bau und
Stadtentwicklung bestätigt die Prognose der
Europäischen Kommission einen Zuwachs des
Güterverkehrs um ca. 50%. Deshalb wird in
Arbeitsgruppen der Bundesregierung ein
Masterplan ausgearbeitet. Selbstverständlich
sind bei diesen die Gewerkschaften und damit
die Betriebsräte beteiligt.
Der zweite Schwerpunkt lag auf dem Thema
Sicherheit.
Im Zusammenhang mit dem internationalen
Terrorismus wird die Sicherheit groß geschrieben.
Hier entsteht ein Problem, dass auf Grund
einer Vielzahl neuer Gesetze die Anforderungen
an die Transportsicherheit enorm
steigen.
Gewerkschaften und Betriebsräte sind
gefordert Datenschutz und Überwachung zu
regeln
Der Begriff der Transportkettensicherheit wurde
neu kreiert. Damit wird die lückenlose
Überwachung von der Herstellung bis zum
Verbraucher bezeichnet. In diesem Zusammenhang
wurde auch die Thematik der RFID
(Radio Frequency Identification) erläutert.
Hierbei handelt es sich um ein Funketikett, das
diese Überwachung ermöglicht. Diese bedeutet
aber auch eine besondere Herausforderung an
die Gewerkschaften und auch an die
Betriebsräte (Möglichkeit der Überwachung/
Datenmissbrauch usw.)
Qualifiziertes Fachpersonal wird künftig in
der Logistikbranche fehlen
Wie drittens alle Referenten in ihren Vorträgen
feststellten, ist der Fachkräftemangel ein
Schwerpunktthema. Schenker Deutschland hat
schon mit einer Erweiterung der
Ausbildungskapazitäten reagiert. In Absprache
mit dem Betriebsrat wird bei Schenker über
Bedarf ausgebildet.
Auch bei der Post ist man zu der Auffassung
gelangt, dass es Facharbeitskräftemangel gibt
und man dem entgegensteuern muss. Deshalb
hat man ein „Top Azubi“ Ausbildungsprogramm
gestartet. Allerdings ist von Seiten ver.di zu
bemängeln, dass nur etwa 5% der Azubis
übernommen werden.
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