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NUTZFAHRZEUGE „ÖKO-Liner“ für Schnaus<br />

Die EEV-Norm ist derzeit<br />

der strengste Abgasstandard<br />

für Verbrennungsmotoren<br />

in der EU und<br />

schreibt extrem niedrige Stickoxid-<br />

und Feinstaubwerte vor.<br />

Durch ein intelligentes Hochdruck-Einspritzsystem<br />

in Kombination<br />

mit moderner SCR-Abgasnachbehandlung<br />

und einem passiven Rußfilter stoßen die<br />

EEV-Motoren von DAF nur halb so viel Partikel aus, wie es die<br />

zukünftige Emissionsnorm Euro 5 zulässt. Mit diesen EEV-Dieselmotoren<br />

erreicht DAF in allen Gewichtsklassen Emissionswerte,<br />

die lange Zeit nur bei Gasmotoren für möglich gehalten<br />

wurden. Neben dem geringeren Schadstoffausstoß sind die EEV-<br />

Motoren von DAF kostengünstiger, zuverlässiger und langlebi-<br />

56 NFM November 2008<br />

Als einziger Lkw-Hersteller bietet DAF für seine<br />

Fahrzeug-Baureihen LF, CF und XF105 schadstoffarme<br />

Dieselmotoren an, die die Abgasgrenzwerte<br />

der Emissionsnorm EEV (Enhanced<br />

Environmentally Friendly Vehicle) erfüllen.<br />

Als Öko-Liner unterwegs: Die<br />

Spedition Schnaus setzt auf den<br />

DAF XF105 mit sauberen<br />

EEV-Motoren.<br />

ger als alternative Antriebssysteme,<br />

die beispielsweise auf Gas<br />

basieren.<br />

Dank eines besonders effizienten<br />

Verbrennungsprozesses<br />

erreicht der Verteiler-Lkw DAF<br />

LF45 in seiner 160-PS-Version<br />

die niedrigen EEV-Emissionswerte<br />

sogar ohne Rußfilter. Im DAF<br />

CF75 sind EEV-Varianten vom 9,2-l-Motor PACCAR PR in den<br />

Leistungsstufen von 250 bis 360 PS erhältlich. Im CF85 und im<br />

XF105 kann der 12,9-l-Motor PACCAR MX mit einem Leistungsbereich<br />

von 360 bis 510 PS in EEV-Version bestellt werden. Ihr<br />

wartungsfreier Partikelfilter besteht aus Edelstahl, kann nicht<br />

verstopfen und hält ein Fahrzeugleben lang. Die größtmögliche<br />

Umweltfreundlichkeit belohnt die Bundesregierung der-<br />

Foto: DAF

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