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NUTZFAHRZEUGE „ÖKO-Liner“ für Schnaus<br />
Die EEV-Norm ist derzeit<br />
der strengste Abgasstandard<br />
für Verbrennungsmotoren<br />
in der EU und<br />
schreibt extrem niedrige Stickoxid-<br />
und Feinstaubwerte vor.<br />
Durch ein intelligentes Hochdruck-Einspritzsystem<br />
in Kombination<br />
mit moderner SCR-Abgasnachbehandlung<br />
und einem passiven Rußfilter stoßen die<br />
EEV-Motoren von DAF nur halb so viel Partikel aus, wie es die<br />
zukünftige Emissionsnorm Euro 5 zulässt. Mit diesen EEV-Dieselmotoren<br />
erreicht DAF in allen Gewichtsklassen Emissionswerte,<br />
die lange Zeit nur bei Gasmotoren für möglich gehalten<br />
wurden. Neben dem geringeren Schadstoffausstoß sind die EEV-<br />
Motoren von DAF kostengünstiger, zuverlässiger und langlebi-<br />
56 NFM November 2008<br />
Als einziger Lkw-Hersteller bietet DAF für seine<br />
Fahrzeug-Baureihen LF, CF und XF105 schadstoffarme<br />
Dieselmotoren an, die die Abgasgrenzwerte<br />
der Emissionsnorm EEV (Enhanced<br />
Environmentally Friendly Vehicle) erfüllen.<br />
Als Öko-Liner unterwegs: Die<br />
Spedition Schnaus setzt auf den<br />
DAF XF105 mit sauberen<br />
EEV-Motoren.<br />
ger als alternative Antriebssysteme,<br />
die beispielsweise auf Gas<br />
basieren.<br />
Dank eines besonders effizienten<br />
Verbrennungsprozesses<br />
erreicht der Verteiler-Lkw DAF<br />
LF45 in seiner 160-PS-Version<br />
die niedrigen EEV-Emissionswerte<br />
sogar ohne Rußfilter. Im DAF<br />
CF75 sind EEV-Varianten vom 9,2-l-Motor PACCAR PR in den<br />
Leistungsstufen von 250 bis 360 PS erhältlich. Im CF85 und im<br />
XF105 kann der 12,9-l-Motor PACCAR MX mit einem Leistungsbereich<br />
von 360 bis 510 PS in EEV-Version bestellt werden. Ihr<br />
wartungsfreier Partikelfilter besteht aus Edelstahl, kann nicht<br />
verstopfen und hält ein Fahrzeugleben lang. Die größtmögliche<br />
Umweltfreundlichkeit belohnt die Bundesregierung der-<br />
Foto: DAF