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Zufahrt gesichert<br />

Tehag offeriert Nachrüstlösungen nicht nur für Euro-3-Fahrzeuge<br />

UMWELT UND VERKEHR. Umweltzonen<br />

seit Januar 2008, Erhöhung der<br />

Lkw-Maut ab 2009; die Transportbranche<br />

steht in Deutschland im Bereich der Abgasemissionen<br />

immer neuen Herausforderungen<br />

gegenüber. Besonders der Umweltaspekt<br />

gewinnt bei Neuregelungen und<br />

gesetzlichen Forderungen immer mehr an<br />

Bedeutung. Der politische Wille, einen<br />

sauberen Straßenverkehr zu gewährleisten,<br />

zwingt viele Spediteure gerade mit<br />

älteren Flotten zum Handeln.<br />

Sicherlich ist die Anschaffung neuer<br />

Fahrzeuge eine naheliegende Option, doch<br />

für kleinere oder auch mittelständische<br />

Betriebe werden die zu erwartenden Investitionen<br />

ein nicht unerhebliches Problem<br />

darstellen, erst recht, wenn man die derzeit<br />

noch unklaren, vermutlich aber negativen<br />

Auswirkungen der Finanzkrise zu<br />

berücksichtigen versucht. Eine kostengünstigere<br />

und schnellere Lösung stellt<br />

hier die Nachrüstung eines Rußpartikelfilters<br />

dar.<br />

Über den Verkauf ihrer Produkte hinaus<br />

bietet das Moerser Unternehmen Tehag<br />

seinen Kunden zusätzlich auch einen<br />

exklusiven Montage- und Wartungsservice.<br />

Hauseigene Techniker kommen auf<br />

Wunsch zum Kunden und führen die Umrüstung<br />

vor Ort durch. Auch eine spätere<br />

Wartung der Filtersysteme und die Einhaltung<br />

der Intervalle wird mit den mobilen<br />

Teams angeboten.<br />

Mit der Neuregelung der Mautverordnung<br />

durch die Verkehrsministerkonferenz,<br />

die am 7. Oktober beschlossen wurde,<br />

ist die Nachrüstung eines Partikelfilters ab<br />

2009 auch wirtschaftlich sinnvoll. Die Differenz<br />

der Mautsätze zwischen Euro 3 und<br />

Euro 4 beträgt nun etwa nur 2 Cent. Der<br />

prinzipiell gewollten Nachrüstung von<br />

Euro-3-Fahrzeugen wird so nur ein relativ<br />

geringer finanzieller Anreiz gegenüber<br />

gestellt. Nichtsdestotrotz werden sich die<br />

Investitionen für einen Partikelfilter bei<br />

einer durchschnittlichen Laufleistung der<br />

Fahrzeuge innerhalb von zwei bis drei Jahren<br />

amortisieren.<br />

Natürlich erhalten Fahrzeuge, die mit<br />

einem CWF-Rußpartikelfilter von Tehag<br />

nachgerüstet wurden, auch eine grüne<br />

Ob im Personenverkehr oder<br />

beim gewerblichen Gütertransport:<br />

Eine Partikelfilter-Nachrüstung<br />

sichert finanzielle Vorteile und<br />

die Zufahrt zu Umweltzonen.<br />

Foto: Tehag<br />

Umweltplakette, sodass die Fahrzeuge in<br />

allen Umweltzonen auch über 2010<br />

hinaus freie Fahrt haben werden. „Die, die<br />

jetzt schon ihre mautpflichtigen Fahrzeuge<br />

nachgerüstet haben, sind nun für 2009<br />

vorbereitet, können die Investitionen aber<br />

schon in diesem Jahr steuerlich geltend<br />

machen“, so Franken weiter.<br />

Für Fragen zum Thema Filternachrüstung,<br />

Maut und Umweltzonen stehen<br />

darüber hinaus die Tehag-Experten zur<br />

Verfügung. Vorab-Informationen finden<br />

sich ferner auch unter www.tehag.com.

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