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Zufahrt gesichert<br />
Tehag offeriert Nachrüstlösungen nicht nur für Euro-3-Fahrzeuge<br />
UMWELT UND VERKEHR. Umweltzonen<br />
seit Januar 2008, Erhöhung der<br />
Lkw-Maut ab 2009; die Transportbranche<br />
steht in Deutschland im Bereich der Abgasemissionen<br />
immer neuen Herausforderungen<br />
gegenüber. Besonders der Umweltaspekt<br />
gewinnt bei Neuregelungen und<br />
gesetzlichen Forderungen immer mehr an<br />
Bedeutung. Der politische Wille, einen<br />
sauberen Straßenverkehr zu gewährleisten,<br />
zwingt viele Spediteure gerade mit<br />
älteren Flotten zum Handeln.<br />
Sicherlich ist die Anschaffung neuer<br />
Fahrzeuge eine naheliegende Option, doch<br />
für kleinere oder auch mittelständische<br />
Betriebe werden die zu erwartenden Investitionen<br />
ein nicht unerhebliches Problem<br />
darstellen, erst recht, wenn man die derzeit<br />
noch unklaren, vermutlich aber negativen<br />
Auswirkungen der Finanzkrise zu<br />
berücksichtigen versucht. Eine kostengünstigere<br />
und schnellere Lösung stellt<br />
hier die Nachrüstung eines Rußpartikelfilters<br />
dar.<br />
Über den Verkauf ihrer Produkte hinaus<br />
bietet das Moerser Unternehmen Tehag<br />
seinen Kunden zusätzlich auch einen<br />
exklusiven Montage- und Wartungsservice.<br />
Hauseigene Techniker kommen auf<br />
Wunsch zum Kunden und führen die Umrüstung<br />
vor Ort durch. Auch eine spätere<br />
Wartung der Filtersysteme und die Einhaltung<br />
der Intervalle wird mit den mobilen<br />
Teams angeboten.<br />
Mit der Neuregelung der Mautverordnung<br />
durch die Verkehrsministerkonferenz,<br />
die am 7. Oktober beschlossen wurde,<br />
ist die Nachrüstung eines Partikelfilters ab<br />
2009 auch wirtschaftlich sinnvoll. Die Differenz<br />
der Mautsätze zwischen Euro 3 und<br />
Euro 4 beträgt nun etwa nur 2 Cent. Der<br />
prinzipiell gewollten Nachrüstung von<br />
Euro-3-Fahrzeugen wird so nur ein relativ<br />
geringer finanzieller Anreiz gegenüber<br />
gestellt. Nichtsdestotrotz werden sich die<br />
Investitionen für einen Partikelfilter bei<br />
einer durchschnittlichen Laufleistung der<br />
Fahrzeuge innerhalb von zwei bis drei Jahren<br />
amortisieren.<br />
Natürlich erhalten Fahrzeuge, die mit<br />
einem CWF-Rußpartikelfilter von Tehag<br />
nachgerüstet wurden, auch eine grüne<br />
Ob im Personenverkehr oder<br />
beim gewerblichen Gütertransport:<br />
Eine Partikelfilter-Nachrüstung<br />
sichert finanzielle Vorteile und<br />
die Zufahrt zu Umweltzonen.<br />
Foto: Tehag<br />
Umweltplakette, sodass die Fahrzeuge in<br />
allen Umweltzonen auch über 2010<br />
hinaus freie Fahrt haben werden. „Die, die<br />
jetzt schon ihre mautpflichtigen Fahrzeuge<br />
nachgerüstet haben, sind nun für 2009<br />
vorbereitet, können die Investitionen aber<br />
schon in diesem Jahr steuerlich geltend<br />
machen“, so Franken weiter.<br />
Für Fragen zum Thema Filternachrüstung,<br />
Maut und Umweltzonen stehen<br />
darüber hinaus die Tehag-Experten zur<br />
Verfügung. Vorab-Informationen finden<br />
sich ferner auch unter www.tehag.com.