50 Jahre Putzmeister - Karl Schlecht
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Die <strong>Putzmeister</strong>-Story<br />
997 19971998<br />
1999 2000<br />
Der Erfolg blieb nicht aus. <strong>Karl</strong> <strong>Schlecht</strong>:<br />
„Wir hatten – und haben – äußerst fähige<br />
Ingenieure. Nachdem sich gezeigt hatte,<br />
dass sich die Verteilermaste unserer<br />
Betonpumpe punktgenau steuern ließen,<br />
wollten wir die Mastspitze mit allen möglichen<br />
Arbeitsgeräten bestücken.“ 1986<br />
begann <strong>Putzmeister</strong> mit Partnern aus<br />
Industrie und Forschung mit den Entwicklungsarbeiten<br />
für die elektronische<br />
Maststeuerung, um das Handling der inzwischen<br />
5-armigen Großmaste zu vereinfachen.<br />
Voraussetzung für diese Robotertechnik<br />
waren hoch entwickelte Steuerungen,<br />
Sensoren, Winkel- und Wegemesssysteme,<br />
Rechner und eine maßgeschneiderte<br />
Software, die PM allein nicht bewältigen<br />
konnte. Als Ergebnis wurde 1988 das,<br />
von Industriekunden gewünschte, hoch flexible<br />
Handhabungssystem mit 5-gliedrigem<br />
Arbeitsarm präsentiert. Auf Anregung und<br />
mit Förderung durch die Deutsche<br />
Lufthansa wurde dieses System bis 1997<br />
zum „Skywash“ weiterentwickelt. „Diese<br />
großen mobilen Roboter waren dann<br />
schließlich echte ‚Putz-Meister’, die zur<br />
Reinigung von Flugzeugen eingesetzt wur-<br />
den“, so <strong>Karl</strong> <strong>Schlecht</strong>. Das bei der Rechnerentwicklung<br />
für den Skywash erarbeitete<br />
Know-how, sollte wichtige Grundlagen liefern<br />
für die seit langem gewünschte elektronische<br />
Steuerung vielarmiger Verteilermaste<br />
mit nur einem Joystick. Obwohl der<br />
Skywash kein kommerzieller Erfolg wurde,<br />
machte er <strong>Putzmeister</strong> bis heute zu einem<br />
führenden Anbieter von elektronischen<br />
Maststeuerungen. „Damit“, so <strong>Karl</strong> <strong>Schlecht</strong>,<br />
„haben sich die großen Investitionen in<br />
diese Technik gelohnt!“<br />
Spätestens mit der Entwicklung des<br />
Skywash-Systems wurde bei <strong>Putzmeister</strong><br />
deutlich, wie eng Mechanik, Hydraulik und<br />
Elektronik ineinander verzahnt sind. Für<br />
das Zusammenwirken dieser an sich unter-<br />
Zwei dieser mobilen Großrobotter reinigen einen Jumbo in zwei Stunden<br />
Instandsetzungsarbeiten an Schiffen<br />
schiedlichen Technologien, entwickelte der<br />
PM–Gründer den übergeordneten Begriff<br />
„Mechydronic“. Er bezeichnet heute den<br />
Kern der technischen Kompetenz des Unternehmens.<br />
Um auch in Zukunft den Technologievorsprung<br />
zu sichern, bietet<br />
<strong>Putzmeister</strong> seit <strong>Jahre</strong>n die Ausbildung zum<br />
Mechatroniker an und arbeitet eng mit Forschungsinstituten<br />
zusammen.<br />
PM 4062 49<br />
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