BRÜCKENBAUWERKE - zeitschrift-brueckenbau Construction und ...

BRÜCKENBAUWERKE
5 Grundriss von 1934
© Berliner Bauverwaltung
4 Luftaufnahme von Gesamtensemble und Landwehrkanal, 1920
© Senatsverwaltung für Stadtentwicklung
6 Brückenverbreiterung: scheitrechter Bogen, um 1939
© Heimatmuseum Charlottenburg
20 BRÜCKENBAU | 2 . 2011
2 Die zweite Brücke
Anlässlich der 200-Jahr-Feier beschloss
die Stadt, anstelle der alten Zollhäuser
eine imposante Architektur mit Tor und
Kandelabern als Pendant zum Brandenburger
Tor zu errichten. Die Brücke wurde
verbreitert, auf der Ostseite des Landwehrkanals
flankierten die Charlottenburger
Chaussee zwei Kolonnaden als
Torflügel und die Westseite des Kanals
und der Brücke zwei Kandelaber mit je
acht Bogenleuchten.
Die Brückenkonstruktion bestand aus
einem gemauerten Segmentbogen, der
eine geringe Erhöhung, quasi einen
kleinen Buckel des Fahrdammes, zur
Folge hatte. Neben dem südlichen Tor
entstand eine halbrunde Sitzterrasse
mit Bänken, Pflanzkübeln und einem
filigranen Gitter, so dass man auf den
Kanal blicken konnte. Dieser Zustand
der Brücke und des Tores blieb bis 1938
bestehen.
3 Die dritte Brücke
Um ihren Militärparaden, auch solchen
mit Panzern, und Aufmärschen einen
entsprechenden Ort zu geben, entschieden
die Nationalsozialisten 1938, die
Ost-West-Magistrale zu verbreitern und
die geringe Erhöhung des Fahrdammes
zu nivellieren. Die vorhandene Segmentbrücke
wurde abgerissen und durch
einen scheitrechten Bogen ersetzt, des-
sen Errichtung eine Stahlträgerkonstruktion
notwendig machte.
Sowohl die beiden Torflügel als auch die
Kandelaber mussten auseinandergerückt
werden. Der Abstand zwischen den Tor-
flügeln wurde von 17,00 m auf 34,00 m
erweitert. Der Torcharakter ging damit
verloren.
4 Restauriert und rekonstruiert
Den Kriegszerstörungen fielen die beiden
Kandelaber zum Opfer, die Torflügel wur-
den schwer beschädigt und ihrer Bronze-
skulpturen auf den Innenpfeilern beraubt.
Die Torflügel, nach dem Krieg notdürftig
und dann bautechnisch falsch repariert,
wurden als Tor nicht mehr wahrgenommen.
Dieser Zustand blieb bis zur Jahr-
tausendwende. Zunächst wurden die
Torflügel nachhaltig durch die Stiftung
Denkmalschutz Berlin instand gesetzt, die
diese Arbeiten über Werbung finanzierte.
2005 rief die Stiftung einen »Freundeskreis
Charlottenburger Tor« ins Leben,
mit der Aufgabe, Überlegungen für die
Verbesserung des gesamten Umfeldes
des Tores und der Brücke anzustellen.
7 Geschlossene Brüstung, Zustand 1939–2008
© Wolfgang Stockhaus
8 Bauwerk ohne Kandelaber, Zustand 1950–2008
© Wolfgang Stockhaus