BRÜCKENBAUWERKE - zeitschrift-brueckenbau Construction und ...

SCHALUNG UND RÜSTUNG
6 Autobahnbrücke über den Rio Sordo in Portugal: Schwerlasttürme als Traggerüst
© Peri GmbH
3 Schalungen und Rüstungen
für den Überbau
3.1 Ortsfeste Traggerüste aus Stahl
und Leichtmetall
Wenn der vorhandene Untergrund ohne
umfangreiche zusätzliche Maßnahmen
als Tragfläche geeignet ist, kommen für
das Traggerüst in Höhen bis ca. 8,00 m
Lasttürme und für größere Höhen Raum-
und Knotengerüste zum Einsatz. Rahmenstützen
aus Baukastensystemen zeichnen
sich durch ihre Anpassungsfähigkeit beim
Ableiten von unterschiedlichen Lasten
aus. Sie sind leicht, sicher und können
schnell auf-, um- und abgebaut werden.
Für Öffnungen innerhalb des Traggerüstes
werden diese Systeme mit Rüstträgern
und Schwerlaststützen, zum Teil aus
dem gleichen Baukastensystem, ergänzt.
Die Abstände innerhalb der Schwerlasttürme
und Rahmensysteme bilden die
Geometrie der Brücke in Längs- und
Querrichtung ab. Bei größeren Höhen
werden die Türme am Boden vormontiert,
mit dem Kran aufgerichtet und vor Ort
ergänzt. Ergänzende Modulgerüste be-
schleunigen die Montage- und Umsetzvorgänge
und erhöhen die Arbeitssicherheit.
Bei nicht tragfähigem Untergrund werden
die Traggerüstscheiben so positioniert
und mit Rüstträgern ergänzt, dass die
Lasten auf die Pfeiler- oder Widerlagerfundamente
geführt werden können.
Hat der Überbau die Form einer massiven
Platte, so ähnelt die Überbauschalung
einer Deckenschalung. Für diese Scha-
lungskonstruktion stehen Holz-, Holz-
gitter-, und Aluminiumträger und eine
große Auswahl an Schalhautplatten zur
Verfügung.
26 BRÜCKENBAU | 2 . 2011
Bei Querschnitten in der Form eines
Plattenbalkens werden für die Stegaußen-
und Kragarmschalungen Brückengespärre
aus Holz, Holzträgern, Stahlriegeln
und Lastspindeln zusammengebaut und
auf dem Traggerüst positioniert. Für
Hohlkastenquerschnitte werden ähnliche
Gespärre verwendet, die die Lasten aus
Kragarm und schrägem Steg auf die
Ebene des Hohlkastenbodens abtragen.
Die inneren Seiten des Hohlkastens
werden mit Wandschalung zugeschalt.
Die Schalungselemente werden im
Schalungsbau vorgefertigt und einsatzbereit
auf die Baustelle geliefert. Die
Fahrbahndecke kann meist in einem
zweiten Arbeitsgang mit umsetzbaren
Deckenschaltischen hergestellt werden.
Dazu werden diese Schalungen auf
Verfahrkonstruktionen in den nächsten
Abschnitt gezogen.
3.2 Vorschubrüstungen
Für die feldweise Herstellung des Über-
baus werden Vorschubrüstungen ver-
wendet, die sich auf Pfeilern abstützen
bzw. sich im letzten Abschnitt hochhängen.
Die Lastabtragungen zum Bau
der Brücke werden so unabhängig vom
Gelände. Schalung und Rüstung werden
nur für einen Brückenabschnitt vorgehalten.
Das Umsetzen erfolgt über hydraulischen
Pressen. Die Schalung wird an
das Vorschubgerüst gehängt oder darauf
gelegt. Untenliegende Rüstträger ermög-
lichen einen ungehinderten Zugang für
die Arbeiten am Überbau. Obenliegende
Rüstträger lassen die Gestaltung des
Brückenquerschnitts leichter zu. Bei
der Positionsänderung werden die Schal-
elemente geteilt und geöffnet und zu-
sammen mit dem Vorschubrüstträger
zum nächsten Pfeiler verschoben.
7 Köröshegy-Brücke in Ungarn: hydraulisch auseinanderklappbarer Überbauschalwagen
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