NEUE REIFENZEITUNG 4/2012, Seite 54-93 - Reifenpresse.de

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

�� Auto und Garage im iPhone Das Smartphone als Tuningberater: Mit „Tunexpert“ – eine erstmals vor einigen Monaten auf der Essen Motor Show präsentierte Idee – bringt das 2011 gegründete Stuttgarter Unternehmen 3Ts eine kostenlose Applikation auf den Markt, die es ermöglichen soll, jederzeit und an jedem Ort das eigene Fahrzeug mit neuen Leichtmetallfelgen zu verschönern. Hinter Tunexpert verbirgt sich Lars Trittel, vormals Vertriebsleiter von BBS. Mittels einer hinterlegten Datenbank stellt die App nicht nur die Karosserien der gängigen Automobilmarken dar, der Nutzer kann ebenfalls nach Modelltyp und Motorisierung unterscheiden. Besonders wichtig ist die Datenbank im Hinblick auf die passenden Tuningaccessoires. „Der User bekommt lediglich die Anbauteile angezeigt, die tatsächlich für sein Auto kompatibel sind – und zwar markenübergreifend“, erklärt Trittel. So kann der Nutzer bislang Leichtmetallfelgen der Marken BBS, Team Dynamics und CMS virtuell auf das eigene Fahrzeug montieren und sich den neuen Look direkt auf dem iPhone ansehen. Weitere Hersteller sollen demnächst dazukommen, man stehe in Verhandlungen. Darüber hinaus können die Wunschfelgen via iPhone bestellt werden. Einen Ausbau der Applikation um weitere Anbauteile wie beispielsweise Auspuffanlagen oder Sportfahrwerke kann sich Trittel vorstellen: „Die Zukunft hält noch einiges für das mo- bile Cartuning bereit“, ist er sich sicher. Ferner soll eine Android-Version der Applikation mit den gleichen Funktionen im Herbst 2012 bereitgestellt werden. Tunexpert führt den Nutzer Schritt für Schritt durch das Menü und am Ende zeigt der Bildschirm das eigene Fahrzeug an. Derzeit (Stand März) sind bereits über 200 Karosserien als Bilder hinterlegt, dieser Bestand wird sukzessive ausgebaut. Für das Finish stehen zehn verschiedene Farben sowie die Möglichkeit der optischen Tieferlegung des Fahrzeugs zur Verfügung. Das Auto befindet sich auf diese Weise künftig also auch in der Garage des iPhones und kann immer wieder ohne großen Aufwand verändert werden. Und wie verändern die neuen Räder der verschiedenen Hersteller den Look des Fahrzeugs? Der User kann das Ergebnis sofort sehen und ist nicht mehr gezwungen, Kataloge zu sichten oder die Webseiten der einzelnen Marken zu durchforsten. Genau das wollte Trittel ändern: „Einige Felgenhersteller bieten zwar schon die Möglichkeit der Fahrzeugkonfiguration auf ihrer Website an, aber oft kann das unterwegs auf dem Smartphone nicht angezeigt werden, und es werden eben nur die eigenen Produkte dargestellt.“ Tunexpert schließe hier nicht nur eine deutliche Lücke, sondern biete in Zukunft auch einen echten Mehrwert. Denn es ist bereits so angelegt, dass in Zukunft neben einem Newsbereich auch ein Glossar jederzeit zur Hand ist. dv Borbet BORBET CC BORBET LW Tuning World Bodensee 28.04. - 1.05.2012 Halle B5 Stand 500 �� trifft Moderne CW2 black red line www.borbet.de
76 TEIL ·2· 4/2012 Die WheelMachine feiert 15-jähriges Bestehen 15 Jahre ist es her, dass WheelMachine den Geschäftsbetrieb aufgenommen hat. Das Unternehmen ist „ein aufstrebender Wiederverkäufer am Felgen-, Reifen- und Komplettradmarkt“, heißt es dazu anlässlich des Firmengeburtstags. Angeboten werden eine große Auswahl an unterschiedlichen Felgenherstellern sowie viele bekannte und unbekannte Reifenmarken. Über einen Konfigurator ist es unter www.wheelmachine.de möglich, die passenden Felgen (Kompletträder) für das eigene Fahrzeug auszuwählen. Für Händler wird außerdem ein Händlerbereich angeboten. Der Grundstein dazu wurde durch eine Diplomarbeit mit dem Thema „Visualisierung von Rädern auf Fahrzeugen im Internet“ gelegt. Die damaligen Studenten Wolfgang Schaaf und Stefan Werner entwickelten die Plattform WheelMachine, auf der die Visualisierung durch einen sogenannten Felgenkonfigurator umgesetzt wurde. Mit diesem Konfigurator konnte sich der Kunde Felgen auf Fahrzeugen anzeigen lassen – was der Kaufentscheidung dienlich sein sollte. Während sich Schaaf und Werner nach Abschluss der Hochschule zunächst anderen Aufgaben zuwandten, lief WheelMachine währenddessen „als eigenes und selbst finanziertes Projekt weiter“, heißt es dazu. Als dann in den 1990er Jahren das Internet immer weiter verbreitet wurde, wollten die Firmengründer das Potenzial dieses Mediums nutzen und mit ihrem Know-how diesen zum damaligen Zeitpunkt neuen Vertriebsweg aufbauen. Aus der ursprünglich 1997 gegründeten Firma wurde dann 2001 die WheelMachine GbR mit Sitz im rheinland-pfälzischen Haßloch. Das Unternehmen hat eine eigene Montagehalle, in der die Kompletträder montiert und dann über eine Verpackungs- WheelMachine hat sich seit der Firmengründung 1997 als „aufstrebender Wiederverkäufer am Felgen-, Reifenund Komplettradmarkt“ etabliert Können auf 15 gemeinsame WheelMachine-Jahre zurückblicken: �� und �� straße versandfertig gemacht werden. „WheelMachine war von Anfang an ein aufstrebendes und innovatives Unternehmen. Die Abläufe, Systeme, der Webauftritt und die Unternehmensstruktur wurden und werden stetig verbessert. Qualität der Waren und der Arbeit, Innovationen und ständige Optimierung zählen zu den Unternehmensgrundsätzen. Das WheelMachine-Team wird ständig geschult und bildet sich weiter, damit der Kunde eine hochwertige Beratung und die Sicherheit erhält, dass das gewählte Produkt einwandfrei eingesetzt werden kann. Auch bei speziellen Anfragen zu Einzelabnahmen, Gutachten, TÜV oder Fahrzeugen steht das erfahrene Verkaufsteam mit Rat und Tat zur Seite“, heißt es dazu. „Im Sortiment sind momentan fast alle namhaften Marken vertreten. Auch internationale Lieferanten wurden in das Produktprogramm aufgenommen. Zum mittlerweile großen Kundenstamm der WheelMachine zählen nationale als auch internationale Kunden, seien es Endverbraucher, Autohäuser, Werkstätten, Onlineshops und lokale Geschäfte.“ ab
Seite 1 und 2: 54 Das größte Räderwerk Europas
Seite 3 und 4: 56 TEIL ·2· 4/2012 Damit die �
Seite 5 und 6: 58 TEIL ·2· 4/2012 Fondmetal: Die
Seite 7: tabler italienischer Felgenherstell
Seite 10 und 11: Bei Uniwheels ist der Schmiedeproze
Seite 13 und 14: ��
Seite 15 und 16: ��
Seite 17 und 18: 70 TEIL ·2· 4/2012 CO 2-Regulieru
Seite 19 und 20: Kurzgefasst. Das neue R54 von Ronal
Seite 21: Räder-Sell-in-Panel ermöglicht Bl
Seite 25 und 26: Superior hat im vergangenen Jahr 11
Seite 27 und 28: Der nordamerikanische Zulieferer de
Seite 29 und 30: JMS-Felgen - katalog 2012 mit rund
Seite 31 und 32: Dotz Mag und Dotz Mag Onboard: Tuni
Seite 33 und 34: Neue Alus: Zweimal von Advanti Raci
Seite 35 und 36: Zwei SLT-Räder bereits für künft
Seite 37 und 38: Das klassische Y-Speichendesign der
Seite 39 und 40: 92 Bordsteinschäden reparieren, ex

NEUE REIFENZEITUNG 4/2012, Seite 54-93 - Reifenpresse.de

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?