NEUE REIFENZEITUNG 4/2012, Seite 54-93 - Reifenpresse.de
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son<strong>de</strong>rn auch Kostenersparnisse, in unserem<br />
Falle beispielsweise durch eine geringere<br />
Dosierung <strong>de</strong>s Schmierstoffes“,<br />
so Schöbel.<br />
Das Know-how, das in <strong>de</strong>n von Helcotec<br />
<strong>de</strong>n Rä<strong>de</strong>rherstellern angebotenen Produkten<br />
steckt, umfasst nicht nur <strong>de</strong>n Zerspanungsprozess,<br />
son<strong>de</strong>rn beinhaltet auch die<br />
abschließen<strong>de</strong> Rä<strong>de</strong>rlackierung sowie Produkte<br />
zum Gleitschleifen <strong>de</strong>r Rä<strong>de</strong>r. Dabei<br />
geht es nicht nur um die unta<strong>de</strong>lige Rä<strong>de</strong>rproduktion<br />
und um Kosten, son<strong>de</strong>rn auch<br />
um <strong>de</strong>n Umweltaspekt, zeigt Schöbel auf eine<br />
Auswertung über einen Zeitraum von<br />
fünf Jahren, <strong>de</strong>n er bei seinem größten Kun<strong>de</strong>n<br />
vorgenommen hat. Demnach ist trotz einer<br />
Verdoppelung <strong>de</strong>r Produktion in diesem<br />
Zeitraum <strong>de</strong>r KSS-Verbrauch sogar leicht<br />
rückläufig gewesen und konnte das zu entsorgen<strong>de</strong><br />
Material auf ein Minimum redu-<br />
MAGNUS BLACK<br />
Lack: black / polished<br />
9,0x20 / 10,5x20 / 10,0x22<br />
�<br />
ABE<br />
www.advanti-racing.<strong>de</strong><br />
ziert wer<strong>de</strong>n bzw. wer<strong>de</strong>n KSS nach ihrer<br />
Nutzung wie<strong>de</strong>r in die Produktion eingeschleust.<br />
Und Helcotec-Koagulierungsmittel<br />
sorgen für diverse Vorteile beim Kun<strong>de</strong>n.<br />
Das Unternehmen nennt beispielsweise<br />
- sichere Overspray-Erfassung<br />
- Vermeidung von Verschmutzungen <strong>de</strong>r<br />
Anlagen durch anhaften<strong>de</strong> klebrige Lacke<br />
- Erhöhung <strong>de</strong>r Wasserstandszeiten<br />
- Reduzierung <strong>de</strong>r zu entsorgen<strong>de</strong>n Lackschlammmengen<br />
und<br />
- leichte Entsorgung <strong>de</strong>r auskoagulierten<br />
Lackrückstän<strong>de</strong>.<br />
Klar, dass die Helcotec-Produkte <strong>de</strong>n<br />
gültigen EG-Richtlinien entsprechen, sie<br />
sind ferner gemäß <strong>de</strong>r Gefahrstoffverordnung<br />
kennzeichnungsfrei. Ebenso selbstverständlich<br />
ist für Helcotec, dass <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong><br />
umfangreiche Unterstützung im Bereich<br />
Messung und Dokumentation nach <strong>de</strong>n gel-<br />
DECIMUS BLACK<br />
Lack: glanzschwarz / frontpoliert<br />
6,5x16 / 7,0x17 / 8,0x18<br />
�<br />
�<br />
ABE<br />
ten<strong>de</strong>n Richtlinien <strong>de</strong>r EU bzw. <strong>de</strong>n Berufsgenossenschaften<br />
erhält. Hier wird unter<br />
an<strong>de</strong>rem nach <strong>de</strong>r Technischen Regel für<br />
Gefahrstoffe (TRGS 611) gemessen und<br />
auch für <strong>de</strong>n Kun<strong>de</strong>n dokumentiert. Ferner<br />
wer<strong>de</strong>n die Mitarbeiter durch Jürgen Schöbel<br />
nach BG-Vorgaben geschult.<br />
Auf Schöbels Referenzliste stehen renommierte<br />
Erstausrüster ebenso wie Hersteller<br />
für <strong>de</strong>n Aftermarket, die sämtlich <strong>de</strong>n<br />
hohen Ansprüchen <strong>de</strong>r Automobilhersteller<br />
genügen müssen. Rä<strong>de</strong>rhersteller müssen<br />
diesen vielfältigen hohen OE-Ansprüchen<br />
bei je<strong>de</strong>m Arbeitsschritt erfüllen. Mit ihrem<br />
Chemie-Spezial-Know-how leistet die Helcotec<br />
Chemie u. Technik einen signifikanten<br />
Beitrag zum Erreichen <strong>de</strong>s Ziels, <strong>de</strong>n gemeinsamen<br />
Kun<strong>de</strong>n Automobilhersteller mit<br />
einem optimalen Produkt zu bedienen.<br />
<strong>de</strong>tlef.vogt@reifenpresse.<strong>de</strong><br />
YAMATO (SC24)<br />
Lack: matt gunmetal<br />
7,0x16 / 7,0x17 / 8,0x18<br />
www.com4wheels.<strong>de</strong> www.enkei.<strong>de</strong><br />
�<br />
�<br />
ABE<br />
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