NEUE REIFENZEITUNG 4/2012, Seite 54-93 - Reifenpresse.de
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Der nordamerikanische Zulieferer<br />
<strong>de</strong>r Nutzfahrzeugindustrie und<br />
Anbieter von Nfz-Rä<strong>de</strong>rn aus<br />
Stahl und Aluminium Accuri<strong>de</strong><br />
Corporation (Evansville/Indiana, USA) setzt<br />
sein im letzten Jahr aufgenommenes umfangreiches<br />
Investitionsprogramm weiter<br />
fort. Wie <strong>de</strong>r Präsi<strong>de</strong>nt und CEO <strong>de</strong>s Unternehmens<br />
Rick Dauch während einer Konferenz<br />
in Las Vegas ausführte, seien für <strong>2012</strong><br />
Investitionen in Höhe von 75 Millionen US-<br />
Dollar vorgesehen, die <strong>de</strong>n Produkten sowie<br />
<strong>de</strong>n Fertigungsprozessen, in einer ersten<br />
Phase vor allem <strong>de</strong>m Rä<strong>de</strong>rgeschäft (Accuri<strong>de</strong><br />
Wheels) und in einer zweiten Phase<br />
<strong>de</strong>m „Wheel-end“-Geschäft durch die Sparte<br />
„Gunite“ zugute kommen sollen.<br />
Bereits im Jahre 2011 hatte Accuri<strong>de</strong><br />
rund 35 Millionen Dollar allein in <strong>de</strong>n Bereich<br />
Aluminiumrä<strong>de</strong>r gesteckt, von <strong>de</strong>nen<br />
die drei Produktionsstandorte gleichermaßen<br />
profitiert haben: Das im Juni letzten<br />
Jahres erworbene Werk in Cam<strong>de</strong>n (South<br />
Carolina) wur<strong>de</strong> auf die Produktionsprozesse<br />
und -standards von Accuri<strong>de</strong> umgestellt.<br />
Im Werk Erie (Pennsylvania) ist im November<br />
die „Mega-Line“ in Betrieb genommen<br />
80<br />
TEIL ·2·<br />
4/<strong>2012</strong><br />
Investitionsprogramm bei Accuri<strong>de</strong> auch <strong>2012</strong><br />
ACCURIDE-CHAIR-<br />
MAN TRITT NICHT<br />
WIEDER AN<br />
Accuri<strong>de</strong>-Chairman William M. Lasky<br />
hat erklärt, für eine Wie<strong>de</strong>rwahl En<strong>de</strong><br />
April nicht zur Verfügung zu stehen. Lasky<br />
hatte die Position ebenso interimistisch<br />
im September 2008 übernommen<br />
wie die <strong>de</strong>s CEO sowie <strong>de</strong>s Präsi<strong>de</strong>nten<br />
und das Unternehmen sodann<br />
erfolgreich durch ein Insolvenzverfahren<br />
gemäß „Chapter Eleven“ geführt, sodass<br />
es im Dezember 2010 wie<strong>de</strong>r an<br />
<strong>de</strong>r New Yorker Börse gelistet wer<strong>de</strong>n<br />
konnte. dv<br />
wor<strong>de</strong>n, die eine neue Benchmark in <strong>de</strong>r<br />
Produktionstechnologie setzen soll. Darüber<br />
hinaus ist Equipment aus diesen bei<strong>de</strong>n<br />
bestehen<strong>de</strong>n Fabriken nach Monterrey<br />
(Mexiko) transferiert wor<strong>de</strong>n, die <strong>de</strong>n einzigen<br />
mexikanischen Standort für sowohl<br />
Stahl- als auch Aluminiumfelgen geschaffen<br />
haben.<br />
Die Investitionen für <strong>2012</strong> gelten im Wesentlichen<br />
neuem Equipment, wovon auch<br />
das Stahlgeschäft profitieren soll, aber auch<br />
einem Upgra<strong>de</strong> bestehen<strong>de</strong>r Anlagen und<br />
Initiativen, die Produkt- und Prozessqualität<br />
zu steigern. Die für <strong>2012</strong> vorgesehenen Investitionen<br />
in Höhe von etwa 20 Millionen<br />
US-Dollar in <strong>de</strong>n Nfz-Aluminiumrä<strong>de</strong>rbereich<br />
dienen weiterhin nicht nur <strong>de</strong>r Mo<strong>de</strong>rnisierung,<br />
son<strong>de</strong>rn auch die Verlagerung<br />
von Produktion von einem Werk zum an<strong>de</strong>ren.<br />
Offensichtlich will Accuri<strong>de</strong> eine Domäne<br />
ausbauen, <strong>de</strong>rer sich das Unternehmen<br />
rühmt: die Nähe <strong>de</strong>r Werke zu <strong>de</strong>n maßgeblichen<br />
Erstausrüstungskun<strong>de</strong>n aus <strong>de</strong>r<br />
Nutzfahrzeugindustrie bzw. die richtigen<br />
Produkte dort produzieren zu können, wo<br />
die Kun<strong>de</strong>n sind.<br />
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Accuri<strong>de</strong> hat im Rahmen einer Präsentation<br />
vom Anfang dieses Jahres auch einige<br />
auf eigenen Einschätzungen basieren<strong>de</strong><br />
Marktzahlen veröffentlicht:<br />
·In <strong>de</strong>r nordamerikanischen Erstausrüstung<br />
mit Stahlrä<strong>de</strong>rn auf Zugmaschinen habe<br />
Accuri<strong>de</strong> einen Anteil von 85, Wettbewerber<br />
Hayes Lemmerz von 15 Prozent.<br />
·In <strong>de</strong>r nordamerikanischen Erstausrüstung<br />
mit Aluminiumrä<strong>de</strong>rn auf Zugmaschinen<br />
habe Accuri<strong>de</strong> einen Anteil von 34, Wettbewerber<br />
Alcoa von 66 Prozent.<br />
·In <strong>de</strong>r nordamerikanischen Erstausrüstung<br />
mit Stahlrä<strong>de</strong>rn auf Trailern habe Accuri<strong>de</strong><br />
einen Anteil von 33, Wettbewerber Hayes<br />
Lemmerz von 67 Prozent.<br />
·In <strong>de</strong>r nordamerikanischen Erstausrüstung<br />
mit Aluminiumrä<strong>de</strong>rn auf Trailern habe Accuri<strong>de</strong><br />
einen Anteil von 19, Wettbewerber<br />
Alcoa von 81 Prozent.<br />
·Im nordamerikanischen Ersatzgeschäft mit<br />
Nutzfahrzeugstahlrä<strong>de</strong>rn habe Accuri<strong>de</strong><br />
einen Anteil von 59, Hayes Lemmerz von<br />
acht Prozent. Die restlichen 33 Prozent<br />
verteilen sich auf Anbieter an<strong>de</strong>rer Regionen<br />
(vor allem China und Brasilien).<br />
·Im nordamerikanischen Ersatzgeschäft mit<br />
Nutzfahrzeugaluminiumrä<strong>de</strong>rn habe Accuri<strong>de</strong><br />
einen Anteil von 57, Alcoa von 43<br />
Prozent. <strong>de</strong>tlef.vogt@reifenpresse.<strong>de</strong><br />
Nach<strong>de</strong>m erst mit Oxigin und <strong>de</strong>m Design 16 Sparrow die Hauptmarke <strong>de</strong>r AD Vimotion<br />
(Unterensingen) Farbe auf Aluminiumrä<strong>de</strong>r brachte, zieht die hauseigene Zweitmarke Carmani<br />
nach: So ist das Design „6 Impact“ zusätzlich zu <strong>de</strong>n bekannten Finishes „black polish“<br />
und „kristallsilber“ auch in <strong>de</strong>n farbenfrohen Varianten „green polish“, „blue polish“,<br />
„orange polish“, „gold polish“, „red polish“ und „pink polish“ erhältlich, sodass nun insgesamt<br />
acht verschie<strong>de</strong>ne Finishes zur Auswahl stehen.<br />
Ihre farbigen Oberflächen erhalten die Aluminiumfelgen durch eine spezielle und nach<br />
Anbieterangaben hochwertige Farbbeschichtung, die auch einen Preisaufschlag erfor<strong>de</strong>rlich<br />
macht. Zusätzlich zu <strong>de</strong>n neuen Farbvarianten wird auch das Größenportfolio <strong>de</strong>r 6<br />
Impact erweitert, sodass sie ab sofort in <strong>de</strong>n Dimensionen<br />
6,5x15 Zoll, 7x16 Zoll, 7,5x17 Zoll, 8x18 Zoll und 8,5x19<br />
Zoll erhältlich ist. Verfügbar sind jeweils alle gängi -<br />
gen Vier- und Fünf-Loch-Anwendungen. Selbstverständlich<br />
gilt auch für die farbig beschichteten Felgen<br />
die zweijjährige Oxigin-Garantie. dv<br />
Zum Beispiel in Blau