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Treffpunkt.Bau 04/2016

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Wegepflegetechnik mit starkem Trägerfahrzeug<br />

STRASSENINSTANDHALTUNG<br />

Die Pflege und Instandhaltung von kommunalen Wegenetzen sowie<br />

land- und forstwirtschaftlichen Transportstraßen nimmt stetig<br />

an Bedeutung zu – auch bedingt durch den Anstieg der Gewichte<br />

bei land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen – und kann nur<br />

noch mit moderner und wirtschaftlicher Technik im Rahmen der<br />

verfügbaren finanziellen Mittel durchgeführt werden.<br />

Der Unimog ist mit Front- und Heckkraftheber sowie Zapfwellen<br />

ausgerüstet und arbeitet vorne mit dem Laubblasgerät „BT 600“ des<br />

Unternehmens HEN, um die Fahrbahnbeläge von Laub, Gestrüpp<br />

und anderen organischen Verschmutzungen zu befreien. Diese<br />

Maßnahme reinigt die Fahrbahndecken nicht nur, sondern hilft auch<br />

die Schotterdecken zu trocknen und für schwere Transportfahrten<br />

tragfähiger zu machen und Schäden zu vermeiden.<br />

Über die hintere Zapfwelle und die Unimog Bordhydraulik angetrieben,<br />

arbeitet die HEN-Wegefräse „WPF 200“ bereits beschädigte<br />

Schotterbeläge zumeist ohne Zugabe von neuem Schottermaterial<br />

auf und stellt eine neue homogene Fahrbahndecke her. Bei dieser<br />

Arbeit ist ein schonender Umgang der im Weg befindlichen Wegebaumaterialien<br />

zwingend nötig und durch das HEN-WPF-System<br />

sichergestellt, um die Verzahnungsfähigkeit durch Materialabnutzung<br />

nicht zu verlieren.<br />

Aufbereitung von Fahrbelägen<br />

Mit dem Unimog als Schnelllauf-Trägerfahrzeug arbeitet die „HEN-<br />

WPF 200“ mit einem langsam drehenden Fräsrotor mit Mischeffekt,<br />

einer Nivellierschiene und einer geteilten Verdichterplatte in einer<br />

Geräteeinheit wassergebundene Fahrbahnbeläge auf und reguliert<br />

mit der Bankettfräse desselben Herstellers die seitlichen, meist<br />

überhöhten Bankette, um eine geregelte Wasserführung aus den<br />

Fahrbahndecken in den Seitenraum sicherzustellen. Mit der Unimog-spezifischen<br />

Wechsellenkung von links nach rechts, unterstützt<br />

durch das Onboard-Display mit Aufnahmen der hinteren Kamera,<br />

hat der Fahrer eine optimale Sicht auf die angebauten Arbeitsgeräte<br />

MERCEDES-BENZ/ HEN<br />

Den Unimog „U 430“ mit 300 PS gibt es mit verschiedenen Anbaugeräten des<br />

Unternehmens HEN auf der <strong>Bau</strong>ma zu sehen.<br />

und kann diese an die Situation angepasst steuern. Eine optimale<br />

Wasserführung durch regulierte Seitenbankette ist auch bei asphaltierten<br />

Wegen und Straßen eine der wichtigsten Maßnahmen, um<br />

langfristig den Fahrbahnbelag in einem guten Zustand zu halten.<br />

Halle B4.136<br />

GERÄTE FÜR DEN STRASSENUNTERHALT<br />

Asphalt-Thermosilo<br />

– massgeschneiderte<br />

Thermosilos, passend<br />

auf Wechselsystem,<br />

Hakengerät,<br />

Kipperbrücke, etc.<br />

– auf Wunsch mit<br />

Schneckenverteilung<br />

– für Handeinbau sowie<br />

Strassenfertiger geeignet<br />

– Vollisolierung<br />

Lack- und Emulsionsspritzgeräte<br />

– Hand- oder motorangetriebene Pumpvorrichtung<br />

– für 50 und 200 Liter Fässer oder 400 Liter Tank<br />

– für Lackbitumen und Emulsionen<br />

– mit Heiz- und Umpumpvorrichtung<br />

SWISS<br />

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Fon: +41 (0)62 922 63 22<br />

Fax: +41 (0)62 922 19 87<br />

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LANGENTHAL<br />

Inserat_<strong>Bau</strong>magazinMuenchen.indd 1 09.03.13 12:52<br />

AUTOBAHN- . STRASSEN- UND WEGEBAU<br />

<strong>04</strong>.<strong>2016</strong> . TREFFPUNKT BAU [ 75 ]

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