Treffpunkt.Bau 04/2016
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Wegepflegetechnik mit starkem Trägerfahrzeug<br />
STRASSENINSTANDHALTUNG<br />
Die Pflege und Instandhaltung von kommunalen Wegenetzen sowie<br />
land- und forstwirtschaftlichen Transportstraßen nimmt stetig<br />
an Bedeutung zu – auch bedingt durch den Anstieg der Gewichte<br />
bei land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen – und kann nur<br />
noch mit moderner und wirtschaftlicher Technik im Rahmen der<br />
verfügbaren finanziellen Mittel durchgeführt werden.<br />
Der Unimog ist mit Front- und Heckkraftheber sowie Zapfwellen<br />
ausgerüstet und arbeitet vorne mit dem Laubblasgerät „BT 600“ des<br />
Unternehmens HEN, um die Fahrbahnbeläge von Laub, Gestrüpp<br />
und anderen organischen Verschmutzungen zu befreien. Diese<br />
Maßnahme reinigt die Fahrbahndecken nicht nur, sondern hilft auch<br />
die Schotterdecken zu trocknen und für schwere Transportfahrten<br />
tragfähiger zu machen und Schäden zu vermeiden.<br />
Über die hintere Zapfwelle und die Unimog Bordhydraulik angetrieben,<br />
arbeitet die HEN-Wegefräse „WPF 200“ bereits beschädigte<br />
Schotterbeläge zumeist ohne Zugabe von neuem Schottermaterial<br />
auf und stellt eine neue homogene Fahrbahndecke her. Bei dieser<br />
Arbeit ist ein schonender Umgang der im Weg befindlichen Wegebaumaterialien<br />
zwingend nötig und durch das HEN-WPF-System<br />
sichergestellt, um die Verzahnungsfähigkeit durch Materialabnutzung<br />
nicht zu verlieren.<br />
Aufbereitung von Fahrbelägen<br />
Mit dem Unimog als Schnelllauf-Trägerfahrzeug arbeitet die „HEN-<br />
WPF 200“ mit einem langsam drehenden Fräsrotor mit Mischeffekt,<br />
einer Nivellierschiene und einer geteilten Verdichterplatte in einer<br />
Geräteeinheit wassergebundene Fahrbahnbeläge auf und reguliert<br />
mit der Bankettfräse desselben Herstellers die seitlichen, meist<br />
überhöhten Bankette, um eine geregelte Wasserführung aus den<br />
Fahrbahndecken in den Seitenraum sicherzustellen. Mit der Unimog-spezifischen<br />
Wechsellenkung von links nach rechts, unterstützt<br />
durch das Onboard-Display mit Aufnahmen der hinteren Kamera,<br />
hat der Fahrer eine optimale Sicht auf die angebauten Arbeitsgeräte<br />
MERCEDES-BENZ/ HEN<br />
Den Unimog „U 430“ mit 300 PS gibt es mit verschiedenen Anbaugeräten des<br />
Unternehmens HEN auf der <strong>Bau</strong>ma zu sehen.<br />
und kann diese an die Situation angepasst steuern. Eine optimale<br />
Wasserführung durch regulierte Seitenbankette ist auch bei asphaltierten<br />
Wegen und Straßen eine der wichtigsten Maßnahmen, um<br />
langfristig den Fahrbahnbelag in einem guten Zustand zu halten.<br />
Halle B4.136<br />
GERÄTE FÜR DEN STRASSENUNTERHALT<br />
Asphalt-Thermosilo<br />
– massgeschneiderte<br />
Thermosilos, passend<br />
auf Wechselsystem,<br />
Hakengerät,<br />
Kipperbrücke, etc.<br />
– auf Wunsch mit<br />
Schneckenverteilung<br />
– für Handeinbau sowie<br />
Strassenfertiger geeignet<br />
– Vollisolierung<br />
Lack- und Emulsionsspritzgeräte<br />
– Hand- oder motorangetriebene Pumpvorrichtung<br />
– für 50 und 200 Liter Fässer oder 400 Liter Tank<br />
– für Lackbitumen und Emulsionen<br />
– mit Heiz- und Umpumpvorrichtung<br />
SWISS<br />
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Fon: +41 (0)62 922 63 22<br />
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LANGENTHAL<br />
Inserat_<strong>Bau</strong>magazinMuenchen.indd 1 09.03.13 12:52<br />
AUTOBAHN- . STRASSEN- UND WEGEBAU<br />
<strong>04</strong>.<strong>2016</strong> . TREFFPUNKT BAU [ 75 ]