Treffpunkt.Bau 04/2016

Digitalnivellier für anspruchsvolle Messaufgaben
LEICA
Das Unternehmen Leica Geosystems hat kürzlich sein neues „Leica
LS15“ Digitalnivellier auf den Markt gebracht. Diese Messlösung
bietet Benutzern hohe Genauigkeit und Bedienerfreundlichkeit
bei Nivellieraufgaben im Zusammenhang mit Gebäuden, Straßen,
Brücken und Schienennetzen.
Das „Leica LS15“ Digitalnivellier erlaubt die effiziente Abwicklung der
anspruchsvollen, oft anstrengenden Aufgaben im Rahmen des Nivelliervorgangs.
Die laut Hersteller branchenführende Genauigkeit
von 0,2 mm wird durch das Anvisieren des Ziels mithilfe des farbigen
Touchscreens und das anschließende Drücken der Messtaste
erreicht. Funktionen wie die elektronische Libelle, Neigungsprüfungen
vor jeder Messung und Autofokus reduzieren die Ermüdungserscheinungen,
die sich beim Benutzer im Laufe des Tages zwangsläufig
einstellen, und damit die Gefahr von Anwenderfehlern.
Bedien- und Anwenderfehler vermeiden
„Die Durchführung anspruchsvoller Nivellieraufgaben ist auf längere
Sicht sehr anstrengend und mühsam. Dementsprechend steigt das
Risiko teurer Bedienfehler mit zunehmender Tätigkeitsdauer“, erklärt
Falko Henning, Produktmanager für Digitalnivelliere bei Leica Geosystems.
„Uns ist es gelungen, den Messablauf zu vereinfachen und
in der Folge zu beschleunigen. Gleichzeitig macht die Arbeit Spaß
und liefert genauere Ergebnisse als je zuvor.“
Das „Leica LS15“ ist mit einer Kamera ausgestattet ist, die die schnellere
Sichtung der Latte erlaubt. Dazu muss die Latte nur über den
LEICA
Das „Leica LS15“ Digitalnivellier ist mit einer Kamera ausgestattet, die die
schnelle Sichtung der Latte erlaubt. Die Verarbeitung der komplexen Daten
erfolgt anschließend mit einer speziellen Software des Herstellers.
Touchscreen der Kamera angezielt werden. Beim Drücken der Messtaste
werden Lattenablesung und Messwerte automatisch gespeichert.
USB- und Bluetooth Schnittstellen ermöglichen zudem eine
schnelle und einfache Datenübertragung. Die Verarbeitung der
komplexen Nivellierdaten im Büro erfolgt mit der „Leica Infinity“
Software. Diese Softwarelösung erlaubt die Kombination von Grafiktabellen
und die Überprüfung wichtiger Projektdaten in einem
Programmfenster. Sie bietet jederzeit einfachen Zugang zu allen
benötigten Informationen, Messergebnissen und Datenprodukten.
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Die A3 zwischen dem Kreuz Hilden und der Anschlussstelle
Mettmann wird derzeit auf einer Länge von etwa sieben
Kilometern erneuert. Die gesamte Bauzeit ist auf 17 Monate
angelegt. Voraussichtlich im Herbst 2016 werden die Arbeiten
beendet sein. Auftraggeber für dieses Projekt ist der Landesbetrieb
Straßenbau NRW (Straßen-NRW).
Neben Kanalbauarbeiten und der Fahrbahndeckensanierung ist
auch vorgesehen, neue, moderne Fahrzeugrückhaltesysteme im
Mittelstreifen sowie im Brückenbereich und bei Hindernissen
auch am Fahrbahnrand zu installieren. Dabei kommt erstmals in
Nordrhein-Westfalen die neue „Deltabloc“-Hybridbauweise zum
Einsatz. Dabei werden Ortbetonschutzwände der „EP 80“-Serie
mit Betonschutzwandfertigteilen als Schutzeinrichtungen für
Mittelstreifenüberfahrten, Hindernisabsicherungen sowie Brücken
kombiniert. Insgesamt werden bei dem Projekt an der A3
zwischen Hilden und Mettmann mehr als 12.600 lfm Ortbetonschutzwand
des Typs „EP 80B-E“ sowie circa 1. 500 lfm an diversen
Betonschutzwand-Fertigteilsystemen verbaut. Die eingesetzten
Ortbetonschutzwandsysteme haben eine nachgewiesene Dauerhaftigkeit
entsprechend den Anforderungen des BMVI. Alle
Systeme und Systemübergänge sind nach EN 1317-2:2011 getestet
und sind von der BASt für den Einsatz freigegeben oder
befinden sich derzeit im Einsatzfreigabeverfahren.
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[ 82 ] 04.2016 . TREFFPUNKT BAU
AUTOBAHN- . STRASSEN- UND WEGEBAU