Treffpunkt.Bau 04/2016
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Elektrisch<br />
betriebener Dumper<br />
DMS<br />
Der in Zusammenarbeit der Unternehmen DMS Technologie und<br />
Ecovolve entwickelte Dumper „ED1000“ kann ohne jegliche Luftverschmutzung<br />
im Innenbereich eigesetzt werden, ist aber auch<br />
uneingeschränkt bei jeder Witterung im Außenbereich einsetzbar.<br />
Dadurch ergeben sich viele Einsatzmöglichkeiten.<br />
Ein Einsatzschwerpunkt sind Abbrucharbeiten in geschlossenen<br />
Räumen. Da keinerlei Abgase entstehen, ist eine unbegrenzte Einsatzdauer<br />
möglich. Durch den leisen Betrieb kann der Dumper auch<br />
ideal bei Teilsanierungen eingesetzt werden, wo während der <strong>Bau</strong>phase<br />
andere Gebäudeteile noch in Benutzung sind. Darüber hinaus<br />
wird die Maschine auch bei Arbeiten im innerstädtischen Bereich,<br />
in Wohngebieten und bei Nachtbaustellen eingesetzt, um die<br />
Belastungen durch <strong>Bau</strong>stellenlärm und Abgase zu reduzieren.<br />
Technik und Ausstattung<br />
Der „ED1000“ wird aus hochwertigen Komponenten gebaut, die<br />
eine lange, sorgenfreie Lebensdauer garantieren. Das Trockenbatteriesystem<br />
bedarf laut Hersteller keinerlei Wartung. Mit einer vollen<br />
Ladung kann der Dumper einen ganzen Arbeitstag lang betrieben<br />
werden, ohne dass es zu Betriebsunterbrechungen durch Ladezeiten<br />
kommt. Durch das integrierte Ladesystem ist es überflüssig, eine<br />
gesonderte Ladestation mitzuführen. Das Gerät ist mit „Super-Elastik“-Reifen<br />
ausgestattet, wodurch Reifenpannen verhindert werden<br />
sollen. Durch das Lenksystem wird das Risiko unerwünschter Reifenspuren<br />
auf Fliesen, Terrazzo und anderen Böden reduziert.<br />
Kompakte Abmessungen<br />
Mit seiner geringen Breite von weniger als einem Meter ist der<br />
„ED1000“ für die Arbeit in begrenzten Räumen wie engen Korridoren<br />
oder Kellern gerüstet. Den Unterbau bildet ein speziell geformtes<br />
Fahrgestell, mit dem er sich um die eigene Achse drehen kann.<br />
Das macht ihn wendiger als konventionelle Dumper. Die Mulde des<br />
„ED1000“ kann bis auf eine Kipphöhe von 1,6 m angehoben werden.<br />
Somit kann die Ladung direkt in einen Container, Anhänger oder<br />
Ähnliches abgekippt werden. Dank seiner Abmessungen ist der<br />
Dumper bequem transportierbar. Für sein Fassungsvermögen (Zuladung<br />
von 1.000 kg) ist er vergleichsweise leicht und kann in einen<br />
DMS<br />
Der Dumper „ED 1000“ ist dank seiner kompakten Abmessungen leicht zu<br />
transportieren und eignet sich aufgrund seines elektrischen Antriebs ideal für<br />
den Betrieb in geschlossenen Räumen.<br />
Transporter mit einer zulässigen Tragfähigkeit von 1,3 Tonnen geladen<br />
werden. Der Fahrerstand ermöglicht ein angenehmes Arbeiten<br />
auch bei längeren Einsätzen und bietet dem Anwender zusätzliche<br />
Stabilität und Schutz. Zum Transport des Dumpers können die Trittfläche<br />
und die seitlichen Stützträgern, eingeklappt werden.<br />
Hohe Sicherheit<br />
Zahlreiche Sicherheitsmerkmale machen den „ED1000“ sowohl<br />
sicher als auch benutzerfreundlich in der Anwendung. Es können<br />
beispielsweise drei Betriebsgeschwindigkeiten eingestellt werden.<br />
(Kriech-, Lauf- und Vollgeschwindigkeit (8 km/h)). Das Gerät wählt<br />
automatisch den Kriechmodus, wenn die Mulde angehoben ist,<br />
und den Laufmodus, wenn die Trittfläche hochgeklappt ist. Der Anwender<br />
kann bei Bedarf jederzeit die niedrigere Geschwindigkeit<br />
manuell einstellen. LED-Lampen sorgen dafür, dass das Sichtfeld<br />
gut ausgeleuchtet ist und Anwender stets gut gesehen werden.<br />
Zusätzlich ist der Dumper mit einer Warnleuchte und einem akustischen<br />
Signalgeber ausgestattet. Der „ED1000“ verfügt sowohl über<br />
dynamische als auch statische Bremsen. Wenn der Benutzer beim<br />
Rückwärtsfahren mit einem Objekt kollidiert, werden über einen Sicherheitsschalter<br />
unmittelbar die Bremsen betätigt. Es gibt zudem<br />
einen Not-Aus Schalter, der während des Betriebs jederzeit mühelos<br />
erreicht werden kann.<br />
Freigelände FN.1015/2<br />
[ 80 ] <strong>04</strong>.<strong>2016</strong> . TREFFPUNKT BAU AUTOBAHN- . STRASSEN- UND WEGEBAU