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Haselünne – Amsterdam

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lang lediglich auf der TVE und in Shanghai zu<br />

bewundern. Dort wurde Ende 2003 der erste<br />

Regelbetrieb mit dem Transrapid aufgenommen.<br />

In ihrem Herkunftsland wird die Transrapid-<br />

Technologie nach wie vor eher stiefmütterlich<br />

behandelt.<br />

Um uns die TVE anzusehen, mussten wir also<br />

schummeln und mit dem Zug fahren. Um 0530<br />

hrs. riss uns der<br />

Wecker aus dem<br />

Schlaf, und wir<br />

klaubten abermals<br />

alle Sachen zusammen,<br />

die wir<br />

großzügig im ganzen<br />

Zimmer verteilt<br />

hatten. Bezahlt<br />

hatten wir<br />

bereits am Abend<br />

zuvor, und das<br />

Frühstück stand<br />

im Speiseraum für<br />

uns bereit.<br />

Wir sattelten auf<br />

und kurbelten<br />

z u m<br />

Wildeshausener<br />

Bahnhof, wo wir<br />

auf eine andere<br />

Gruppe Radler<br />

stießen, alle um<br />

die sechzig Jahre<br />

alt. Sie wollten<br />

mit dem Zug nach<br />

Meppen fahren,<br />

um dann mit den<br />

Rädern auf einer<br />

alten Handelsroute<br />

zurück nach<br />

Wildeshausen zu<br />

fahren.<br />

Die Herrschaften hoben erst mal gemeinsam einen<br />

Kümmerling Orange. Das konnten wir nicht<br />

auf uns sitzen lassen, und so wurde der Saure<br />

ausgepackt. Saurer Apfel um sechs Minuten vor<br />

sieben <strong>–</strong> das grenzte fast schon an Masochismus!<br />

WIR STINKEN<br />

BACK ON THE ROAD 2004<br />

Schläfrig fuhren wir über Osnabrück, Rheine und<br />

Meppen nach Lathen. Meine Nacht war wiederum<br />

unruhig gewesen, und ich fühlte mich relativ<br />

überfressen<br />

vom Vorabend.<br />

In Lathen legten<br />

wir schnell die<br />

kurze Strecke zur<br />

TVE zurück, wo<br />

wir um 1030 hrs.<br />

eintrafen. Wir<br />

besichtigen das<br />

Besucherzentrum,<br />

das sich<br />

in einem Wagen<br />

des 1999 außer<br />

Dienst gestellten<br />

Versuchsfahrzeugs<br />

TR 07<br />

befindet. Es war<br />

sehr interessant,<br />

hätte aber noch<br />

ein wenig informativer<br />

sein können.<br />

Um 1130 hrs.<br />

gingen wir an<br />

Bord des Transrapid<br />

TR 08, der<br />

sich seit 1999 im<br />

Einsatz befindet<br />

und in ICE-Farben<br />

lackiert ist.<br />

So ein Mist!<br />

Während wir<br />

zweieinhalb<br />

Runden über die 31,5 km Testschleife drehten,<br />

erläuterte ein Angestellter Technik, Geschichte<br />

und mögliche Einsatzgebiete des Transrapid.<br />

Ein leichter Ruck zu Beginn der Fahrt deutete<br />

an, dass der Zug nun wenige Millimeter über dem

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