O+P Fluidtechnik 4/2017

DICHTUNGEN
VERSUCHSERGEBNISSE DES SALZSPRÜHTESTS
In einer umfangreichen Versuchsserie wurde der Widerstand der
Global-Shield TM -Beschichtung gegen einen chemischen Angriff bei
verschiedenen Salzsprühtests bestimmt. In Tabelle 02 sind die
Ergebnisse der Global-Shield TM -Beschichtungen im Vergleich zu
anderen elekrochemisch auf Kolbenstangen aufgebrachten
Beschichtungen dargestellt.
Im Vergleich zu einer Standard-Hartchrom-Beschichtung hat die
Global-Shield TM -Beschichtung ihre Widerstandsfähigkeit unter
extremen Umgebungsbedingungen bewiesen. In fast allen Untersuchungen
wies die neue Beschichtung nahezu dasselbe Aussehen
auf wie zu Beginn der Untersuchungen (Bild 05).
ERGEBNISSE DER REIBUNGSUNTERSUCHUNGEN
In den bei Parker Prädifa durchgeführten Reibungs- und Kurzdauerlaufversuchen
wurden verschiedene Dichtungsbauformen wie
Nutringe und PTFE-Dichtkantenringe („Slipper Seals“) anhand der
standardisierten Prüfprozedur STP-11 auf verschiedenen Kolbenstangenbeschichtungen
getestet. In allen Versuchen wurden die
gleichen Prüfbedingungen realisiert. In Bild 06 sind die Reibungsergebnisse
für Nutringe des Typs BS (mit einer Sekundärdichtlippe),
gemessen im Neuzustand der Dichtungen dargestellt. Im
Neuzustand ist das Reibungsverhalten von Nutringen gemessen auf
der Global-Shield TM -Beschichtung vergleichbar mit dem Reibungsverhalten
solcher Dichtungen auf einer Parker-Standard-
Hartchrom-Kolbenstange oder auf einer chemisch-nickelbeschichteten
Kolbenstange.
Nach einem kurzen Dauerlauf über 32 000 Doppelhüben bei
300 bar und einer Öltemperatur von 80 °C wurden die
Reibungsmessungen für die nunmehr eingelaufenen
Dichtungen wiederholt. Die in Bild 07 dargestellten Reibungskurven
zeigen, dass die Reibung der Nutringe des Typs BS im
eingelaufenen Zustand nahezu die gleiche ist wie diejenige der
Dichtungen im Neuzustand. Bei keinem der durchgeführten
Teilversuche konnte Leckage bei den Testdichtungen festgestellt
werden. Die Reibungswerte der Nutringe, getestet auf
einer Hartchrom-Kolbenstange und einer chemisch-nickelbeschichteten
Kolbenstange, waren zwar geringfügig niedriger
als bei der Global-Shield TM -beschichteten Kolbenstange. Doch
wurde hier das Ergebnis maßgeblich durch eine gewisse Leckage
bei den Testdichtungen mit beeinflusst.
An den Versuchsdichtungen, die auf der Global-Shield TM -beschichteten
Kolbenstange gelaufen waren, konnten außer einer
geringen Extrusion keinerlei Anzeichen von Verschleiß oder anderweitige
Beschädigungen festgestellt werden (Bild 08). Auch auf der
gelaufenen Kolbenstange waren keine Anzeichen größerer Veränderungen
feststellbar. Nahezu unabhängig vom Dichtungstyp (B3
oder BS) oder Werkstoff des getesteten Nutrings ist das Reibungsverhalten
der Dichtungen, gemessen auf den Global-Shield TM -
beschichteten Kolbenstangen, vergleichbar (Bild 09).
Neben der Variation der Dichtungswerkstoffe in den Versuchen
wurde auch der Einfluss des verwendeten Hydraulikmediums auf
das Reibungsverhalten der untersuchten Nutringe bestimmt.
Exemplarisch sei dies hier mit Nutringen des Typs BS aus dem
Hochtemperaturwerkstoff P4300 dargestellt. In den durchgeführten
Versuchen wurde das Reibungsverhalten dieser Dichtungen auf
einer Global-Shield TM -beschichteten Kolbenstange mit denjenigen
auf einer Hartchrom-beschichteten und einer plasmanitrierten
Kolbenstange des Typs Ionit-Ox anhand von zwei verschiedenen
Mineralölen (Fuchs Renolin MRX 46 und Shell Tellus 46S) miteinander
verglichen. Mit zunehmender Versuchszeit und einer ent-
06 Reibung von Nutringen Typ BS 3646 P5008, gemessen auf
verschiedenen Kolbenstangenbeschichtungen im Neuzustand
07 Reibung von Nutringen Typ BS 3646 P5008 gemessen auf verschiedenen
Kolbenstangenbeschichtungen im eingelaufenen Zustand
08 Dichtungsoberfläche eines Nutrings Typ BS 3646 P5008, getestet
auf einer Global-Shield TM -beschichteten Kolbenstange nach den
durchgeführten Reibungsversuchen
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