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EDITORIAL<br />
ZUVIEL DES GUTEN?<br />
Über das ganze Jahr betrachtet, ist unsere Branche mit einer hohen Anzahl an<br />
Messen <strong>und</strong> Kongressen gesegnet. Im Herbst nimmt die Dichte an Veranstaltungen<br />
aber fasst schon dramatische Ausmaße an. Neben traditionellen Events<br />
wie dem Zukunftskongress Logistik – 35. Dortm<strong>und</strong>er Gespräche, dem 34.<br />
Deutschen Logistik-Kongress oder dem Teamlogistikforum treten in diesem Jahr<br />
auch noch Newcomer auf den Plan. So findet momentan die Fachmesse Gefahrgut<br />
& Gefahrstoff statt. Laut der Messe Leipzig präsentieren die Aussteller Produkte,<br />
Lösungen <strong>und</strong> Dienstleistungen für den Gefahrguttransport <strong>und</strong> für die innerbetriebliche<br />
Logistik von Gefahrstoffen. Ebenfalls neu an den Start geht in wenigen<br />
Tagen die Hypermotion, die die Messe Frankfurt als Plattform für die digitale<br />
Transformation von Verkehr, Mobilität <strong>und</strong> Logistik positioniert. Wenn man sich,<br />
über alle Veranstaltungen gesprochen, die Konzepte hinter den Events zu Gemüte<br />
führt, lässt sich konstatieren, dass diese gar nicht so verschieden sind. Somit<br />
verringert sich das Ausstellerpotenzial pro<br />
IN DER VERANSTALTUNGSLAND-<br />
SCHAFT, UND NICHT NUR DORT,<br />
SOLLTE ES AUF KLASSE UND<br />
NICHT AUF MASSE ANKOMMEN<br />
Veranstaltung – will heißen, das<br />
Unternehmen XY wird nicht auf allen<br />
Event-Hochzeiten tanzen. Vergessen<br />
werden sollte auch nicht, dass die<br />
Veranstaltungen in unserer Branche<br />
in der Regel keine Publikumsmagnete sind: In Sachen Publikumszuspruch<br />
werden eher kleinere Brötchen gebacken. Die Gefahr ist also nicht von der<br />
Hand zu weisen, dass die Aussteller enttäuscht die Heimreise antreten.<br />
Unter all den Gesichtspunkten wäre es sicherlich nicht verw<strong>und</strong>erlich,<br />
wenn sich die Veranstaltungslandkarte verändern würde.<br />
Winfried Bauer<br />
– Chefredakteur –<br />
w.bauer@vfmz.de<br />
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