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Umgeschlagene Paletten pro St<strong>und</strong>e<br />
EP EZ 12 66,98<br />
05<br />
Durchschnitt der getesteten vergleichbaren<br />
Elektro-Niederhubwagen<br />
68,30<br />
Hebels. Sowohl das Heben als auch das Absenken der Gabel läuft<br />
kontrolliert <strong>und</strong> berechenbar ab. Der EP EZ-12 ist standardmäßig<br />
mit Tandemgabelrollen <strong>und</strong> <strong>11</strong>50 × 150 mm großen Gabeln verfügbar.<br />
Ein Laufrad an der Gabelspitze fehlt ebenso wie eine Markierungslinie<br />
für die sichere Eintauchtiefe der Gabel, um so Europaletten<br />
in Querrichtung problemlos aufnehmen zu können. Diese<br />
Anmerkungen hat der Hersteller ebenfalls in die Liste der verbesserungswürdigen<br />
Punkte aufgenommen. Die Einklemmsicherung<br />
am Deichselkopf funktioniert, genauso wie die elektromagnetische<br />
Bremse, bestens. Auf dem Display sind der Ladezustand der<br />
Batterie, die Betriebsst<strong>und</strong>en <strong>und</strong> eventuelle Fehlercodes deutlich<br />
ablesbar.<br />
BEANTRAGTE PATENTE<br />
Laut Hersteller liegen die Stärken des EZ-12 in einigen Neuheiten<br />
begründet, für die bereits ein Patent beantragt wurde. So besteht<br />
die Hydraulikpumpeinheit aus einer einzigen geschlossenen „allin-one“-Komponente.<br />
Der Deichselschalter ist kontaktlos <strong>und</strong> damit<br />
komplett abgeschirmt <strong>und</strong> so gut geschützt vor Staub <strong>und</strong> anderen<br />
Verschmutzungen. Ein weiteres markantes Merkmal ist der<br />
Aufbau des Antriebsrads: Sobald die Lauffläche abgenutzt ist,<br />
muss man nicht das komplette Rad auswechseln. Mithilfe von<br />
sechs Schrauben lässt sich die Felge inkl. Belag problemlos demontieren<br />
<strong>und</strong> ersetzen. Die Nabe <strong>und</strong> der Antrieb bleiben an Ort<br />
<strong>und</strong> Stelle.<br />
Der Pump- <strong>und</strong> der Fahrmotor werden von einer Lithium-Ionen-<br />
Batterie angetrieben, die sich als handliches Paket ohne große Mühe<br />
in das Flurförderzeug „einklicken“ lässt. Die Batterie hat ein Gewicht<br />
von 3,7 kg <strong>und</strong> lässt sich innerhalb von 2,5 St<strong>und</strong>en komplett<br />
aufladen <strong>und</strong> problemlos zwischendurch nachladen. Unsere Verbrauchsmessung<br />
hat ergeben, dass eine voll aufgeladene Batterie<br />
eine praktische Einsatzdauer von 3,5 St<strong>und</strong>en ermöglicht, vorausgesetzt<br />
man verwendet das Gerät im industriellen Umfeld als Palettenstapler<br />
z. B. in einem Lager. In dem genannten Einsatzintervall<br />
ist der EP EZ-12 in der Lage bis zu 234 Paletten umzuschlagen.<br />
Genau genommen kommt unser Testkandidat bei dieser Einsatzdauer-Berechnung<br />
sogar noch etwas „schlecht“ weg. Wir messen<br />
das Limit der Einsatzdauer bei einer 80-prozentigen Entladung der<br />
Batterie, was für eine Lithium-Ionen-Batterie, die stärker entladen<br />
werden kann <strong>und</strong> darf, eigentlich zu wenig ist.<br />
05 Die Lithium-Ionen-Batterie wiegt 3,7 kg <strong>und</strong> lässt sich im<br />
Handumdrehen auswechseln, das Aufladen dauert 2,5 St<strong>und</strong>en<br />
06 Ist das Antriebsrad abgenutzt, lässt sich die Felge problemlos<br />
wechseln − die Nabe <strong>und</strong> der Antrieb verbleiben dabei an Ort <strong>und</strong> Stelle<br />
07 Selbst auf der engen Laderampe eines Kleintransporters lässt sich<br />
die beladene Palette bedarfsgerecht manövrieren<br />
06<br />
64 <strong>f+h</strong> <strong>2017</strong>/<strong>11</strong> www.foerdern-<strong>und</strong>-<strong>heben</strong>.de