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PRODUKTE UND SYSTEME<br />
TITEL<br />
02<br />
03<br />
02 Ankunft der weit gereisten Krananlage im<br />
Himalaya auf 2 400 m NN<br />
03 Mit vereinten Kräften wird die Hebetechnik vom<br />
Stahl-Cranesystems-Werksk<strong>und</strong>endienst <strong>und</strong> dem Montagepersonal<br />
von DSD Noell in Betrieb genommen<br />
04 Gestern Baustelle heute Stausee – die<br />
Arbeiten am Kishanganga im Himalaya<br />
Um den dauerhaften Antrieb der Turbinengeneratoren des Kraftwerks<br />
zu ermöglichen, die insgesamt 330 MW Strom erzeugen sollen,<br />
muss ein kontinuierlicher Wasserdurchfluss gegeben sein. Sichergestellt<br />
wird dies dadurch, dass der Kishanganga angestaut<br />
wird. Als Spezialist im Bereich Wasserstraßen, Wehranlagen <strong>und</strong><br />
Wasserkraftanlagen plante, lieferte <strong>und</strong> errichtete die DSD Noell<br />
GmbH die Stahlwasserbauausrüstungen für die Flussumleitung,<br />
die Hochwasserentlastung <strong>und</strong> den Krafthauseinlauf am 37 m hohen<br />
Staudamm. Stahl Cranesystems entwickelte <strong>und</strong> lieferte das<br />
Windwerk für den Verschluss (Gesamtgewicht: 60 Tonnen) der<br />
Flussumleitung, das gegen den vollen Strömungsdruck abgelassen<br />
werden muss. Die benötigte Kapazität des Windwerks unter Berücksichtigung<br />
des Verschlussgewichts, der Reibungskräfte <strong>und</strong> des<br />
Strömungsdrucks wurde mit 1 200 kN ermittelt.<br />
… ERFORDERT SPEZIELLE KRANTECHNIK<br />
Das Hebezeug muss zuverlässig bei den widrigen Umweltbedingungen<br />
in der Bergregion funktionieren. Am Stammsitz von Stahl<br />
Cranesystems im hohenlohischen Künzelsau begann man bereits<br />
im Jahr 2009 mit der ersten planerischen Konzeption der Sonderlösung:<br />
Einer stationären Winde vom Typ SHW 8 mit 2 × 60 000 kg<br />
Tragfähigkeit bestehend aus zwei Seiltrommeln <strong>und</strong> einem Getriebe.<br />
Zur gleichmäßigen Verteilung des Gewichts wurde das Hebezeug<br />
mit einer Einscherung von 2 × 12/2-1 versehen <strong>und</strong> die Trommel<br />
in L4 gefertigt. Die Hubhöhe belief sich nach Fertigstellung auf