DER KONSTRUKTEUR 11/2017

SPECIAL
MASCHINENSICHERHEIT
02 Sollte eine Anbindung per Kabel nicht möglich sein, werden die Safety-
Signale bei Verwendung der Safety-Bridge-Technology per Funk übertragen
„MIT UNSERER SAFETY
BRIDGE SIND WIR
MITTENDRIN IM AUTO-
MATISIERUNGSPROZESS“
www.DerKonstrukteur.de
Lutz Rahlves,
Produktmanager bei der
Phoenix Contact
Electronics GmbH
Viele Anwender denken bei Safety an
gelbe Module, deren Einsatz mit der
Einhaltung zahlreicher Normen und
Richtlinien verbunden ist, sich als
kostspielig erweist und die Maschine
nicht unbedingt besser macht. Die
Sicherheitstechnik kann aber durchaus
so konzipiert werden, dass sie nicht als
notwendiger, sondern nutzbringender
Bestandteil der Automatisierungslösung
gesehen wird.
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Standard-Eingänge respektive die Anbindung über Bus-Gateways.
Beides erweist sich als aufwändig und ist mit zusätzlichen Kosten
verbunden.
STEUERUNGS- UND NETZWERKUNABHÄNGIGE
SAFETY-LÖSUNG
Phoenix Contact hat sich den Herausforderungen des Marktes
gestellt und ein Team aus Hard- und Softwareentwicklern sowie Firmware-Experten
und Produktmanagern gebildet. In enger Zusammenarbeit
mit ausgewählten Kunden haben die Teammitglieder die
Entwicklung der Automatisierungstechnik und der funktionalen
Sicherheit untersucht sowie die Anwenderanforderungen formuliert
und präzisiert. Als Ergebnis ist eine steuerungs- und netzwerkunabhängige
Safety-Lösung entstanden, die sich dezentral verteilt in bestehende
Netzwerke integrieren lässt: die Safety-Bridge-Technologie.
Ein lauffähiges Safety-Bridge-System setzt sich aus sicheren
Ein- und Ausgangsmodulen sowie den sogenannten Logikmodulen
zusammen. Die Ein- und Ausgangsmodule erfassen die sicheren
Signale respektive geben sie aus. Neben dieser Hauptaufgabe führen
sie ständig Diagnosen durch, indem sie das Gerät z. B. auf Kurz- und
Querschlüsse sowie Anti- und Äquivalenzverletzungen kontrollieren.
Das Logikmodul stellt das zentrale Element der Safety-Bridge-Installation
dar. Es generiert und überwacht das sicherheitsgerichtete
Safety-Bridge-Übertragungsprotokoll und bearbeitet die logischen
Verknüpfungen der parametrierten Sicherheitslogik.
Die sicheren Signale, die mit den Safety-Bridge-IO-Modulen
aufgenommen oder ausgegeben werden, lassen sich über nahezu
alle Automatisierungsnetzwerke sowie die gängigen Steuerungstypen
weiterleiten. Die Standardsteuerung übernimmt den
Datentransport zwischen den Modulen. Der SPS-Programmierer
hat Zugriff auf den Status sämtlicher sicheren Ein- und Ausgänge.
Ohne jeglichen Hardware-, Verdrahtungs- und Programmieraufwand
steht ihm die Information zur Verfügung, welche Schutztür
geöffnet oder welcher Not-Halt betätigt wurde. In Kombination
mit einer Visualisierung erhält der Maschinenbediener im
Fehlerfall Hinweise zur Behebung der Störung. Auf diese Weise
reduzieren sich Stillstandszeiten, die durch die funktionale
Sicherheit verursacht worden sind, erheblich. Der Anwender
befindet sich somit mitten im Automatisierungsprozess.
Bilder: Phoenix Contact
www.phoenixcontact.de/safetybridge
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