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DER KONSTRUKTEUR 11/2017

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ANTRIEBSTECHNIK<br />

KUGELGEWINDETRIEBE MIT ZUSTANDSÜBERWACHUNG<br />

www.steinmeyer.com<br />

Unerwartete Ausfälle von Kugelgewindetrieben führen schnell zu hohen Kosten. Zu<br />

den häufigsten Ausfallkriterien zählt der Verlust der Vorspannung und damit das<br />

Auftreten von Spiel zwischen Spindel und Mutter aufgrund von adhäsivem bzw.<br />

abrasivem Verschleiß der Laufbahnen und Kugeln. Dieser Verschleiß lässt sich mit<br />

der Sensortechnologie Guard Plus messen. Mit IFM Electronic hat August Steinmeyer<br />

ein Technologiekonzept entwickelt, bei dem Sensoren im Kugelgewindetrieb die<br />

Vorspannung und Temperatur direkt an der Wälzkontaktzone messen. Die Auswerteelektronik<br />

wandelt und analysiert das Messsignal und kommuniziert mit der<br />

Maschinensteuerung, die über eine Ampelanzeige verfügt und einen Austausch<br />

des Kugelgewindetriebes empfiehlt. Die Messung ist sogar bei überlagerten oder<br />

außergewöhnlichen Betriebskräften möglich. Eine Historienaufzeichnung ermöglicht<br />

Rückschlüsse auf eine Überlastung der Maschine. Außerdem hilft das System,<br />

die Schmierung auf die speziellen Erfordernisse durch anwendungsspezifische<br />

Belastungskollektive zu optimieren.<br />

MOTOREN: LEISTUNGS-<br />

BEREICH ERWEITERT<br />

Die Motoren der W60-Baureihe<br />

von WEG decken nun einen<br />

Leistungsbereich von 500 bis<br />

16 000 kW bei Frequenzen von 50<br />

oder 60 Hz ab. Die Drehstromasynchronmotoren<br />

sind für den<br />

Spannungsbereich von 2 300 bis<br />

13 800 V ausgelegt und in den<br />

Baugrößen IEC 450 bis IEC 1 000<br />

erhältlich. Konzipiert für z. B.<br />

Kompressoren, Pumpen und<br />

Lüfter, eignet sich die Reihe für<br />

Anwendungen auch unter<br />

schwierigsten Bedingungen, z. B.<br />

im Öl- und Gasbereich, im<br />

Bergbau, in Kraftwerken zur<br />

Stromerzeugung, in der Zementherstellung<br />

oder bei Wasser- und<br />

Abwasseranwendungen. Die<br />

Motoren sind kompakter und<br />

leichter als ihre Vorgängermodelle.<br />

Gehäuse und Lagerschild sind bis<br />

Baugröße IEC 560 aus Grauguss<br />

gefertigt, in Größen darüber wird<br />

ein Stahlgehäuse verwendet. Eine<br />

spezielle Antriebswelle verhindert<br />

kritische Biegeschwingungen<br />

im Drehzahlbereich und hält<br />

die Vibrationsentwicklung gering.<br />

Die Motoren sind in den Schutzklassen<br />

IP24W bis IP55 ausgeführt<br />

und eignen sich auch für<br />

Ex-Bereiche.<br />

www.weg.net<br />

Mit Getrieben der alpha Advanced Line.<br />

WITTENSTEIN alpha – intelligente Antriebssysteme<br />

Unser Antrieb:<br />

Immer noch besser werden.<br />

Seit Jahrzehnten setzen unsere Planetengetriebe SP + den Benchmark.<br />

Die Weiterentwicklung der Bestseller SP + und TP + hat jetzt<br />

die Leistungsdichte noch einmal erheblich gesteigert.<br />

Ergebnis: Deutlich bessere Werte bei Drehzahl, Drehmoment,<br />

Positioniergenauigkeit und Laufgeräusch. Die Varianten HIGH<br />

SPEED und HIGH TORQUE erreichen noch größere Leistungsdimensionen<br />

und höhere Geschwindigkeiten, bei gleichzeitig kompakter<br />

Bauweise.<br />

Wir beraten Sie gerne: Tel. +49 7931 493-0<br />

Besuchen Sie uns auf der SPS IPC Drives vom 28. – 30. November <strong>2017</strong>, Halle 4, Stand 4-221<br />

www.wittenstein-alpha.de

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