DER KONSTRUKTEUR 11/2017

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
ANTRIEBSTECHNIK
berichtet Andreas Wapelhorst. Der Produktionsstart war Ende April
2015. Der Technische Leiter fährt fort: „Mit Hilfe unseres Baukastensystems
ist es möglich, auch unter Zeitdruck individuelle Maschinenkonzepte
umzusetzen und so die Anforderungen des Kunden
bestmöglich zu erfüllen.“ Mit diesem Doppelendprofiler lassen sich
Längs- und Quernuten in Fußbodendielen rationell und in sehr
hoher Stückzahl fräsen. Diese moderne Fertigungsanlage ermöglicht
Dank ihres hohen Automatisierungsgrades einen sehr hohen
Durchsatz und letztlich den wirtschaftlichen Betrieb beim Kunden.
Um unter den Bedingungen der extrem hohen Stückzahlen die
Höchstverfügbarkeit der Anlage zu erzielen und Platz zu sparen,
wurde die Zuführung der Profilierungsanlage auf zwei Ebenen
ausgelegt. Zunächst hebt ein Tandemportal die Rohstreifen auf die
obere Ebene und legt sie auf den Stapelplatz ab. Hubtische takten
den Stapel hoch – eine Voraussetzung für die Hochleistungsbeschickung.
Anschließend wird die Anlage mit Hilfe zweier Verfahr wagen
jeweils einzeln beschickt. Angetriebene Bürstenwender drehen die
Platten um 180 °, sodass die Gut-Seite nach unten weist.
SERVOANTRIEBE MACHEN TEMPO
Um die Dielen der Bearbeitungsmaschine zuzuführen, werden sie
zunächst mit einem Vakuumband bei hoher Geschwindigkeit aus
einem Magazin vereinzelt. Es wird durch einen Synchronmotor
angetrieben, der wiederum gespeist wird durch einen Frequenzumrichter
Movidrive von SEW-Eurodrive. Ein spezielles Programm
der im Umrichter integrieren Ablaufsteuerung I sorgt dafür, dass
der erforderliche Abstand zwischen den Dielen eingehalten wird.
Projektleiter Sperling erläutert: „Die Dielen sind 1,3 m lang. Bei der
Längsprofilierung arbeiten wir mit 350 m Vorschubgeschwindigkeit
– in der Minute! Mit dem erforderlichen Abstand
zwischen den Dielen schaffen wir also 250 Teile pro Minute.“
In der Längsmaschine werden die Dielen gebürstet, die Fasen
lackiert und die Längskanten gewachst. Zur Reduzierung der
Geschwindigkeit werden sie in einer Kurve aufgeschuppt und dann
im Magazin der Quermaschine abgelegt. Eine Kette mit Nocken
zieht die Dielen einzeln mit einem festgelegten Abstand aus dem
Stapel zur Bearbeitung von Nut und Feder.
FRUCHTBARE ZUSAMMENARBEIT
Die Qualität der Antriebskomponenten ist eine wichtige Voraussetzung
für störungsfreien Betrieb. Deshalb vertraut Kraft Maschinenbau
auf Antriebs- und Automatisierungstechnik von SEW-
Eurodrive. In gemeinsamen Projektbesprechungen mit dem Technischen
Büro Herford wurden die Komponenten festgelegt. „SEW
unterstützte uns umfassend bei der Auslegung der Antriebskomponenten“,
berichtet Projektleiter Sergej Sperling. Und er lobt die
schnelle Reaktionszeit von SEW-Eurodrive, in allen Belangen. „Die
Anlagen sind gut zugänglich und gut bedienbar, die Wartung des
Doppelendprofilers wurde immer weiter optimiert. Gemeinsam
fanden wir neue Lösungen, die die Anlage verbessern und die
Standzeiten erhöhen.“
Bilder: SEW-Eurodrive/Kraft Maschinenbau
www.sew-eurodrive.de
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