DER KONSTRUKTEUR 11/2017

ANTRIEBSTECHNIK
PLANETENGETRIEBE MIT ÖLSCHMIERUNG JETZT SERIENREIF
Der modulare Baukasten für Planetengetriebe von IMS Gear
bekommt Zuwachs: Lösungskonzepte mit Ölschmierung
haben jetzt Serienreife erreicht. „Damit erweitert sich das
Einsatz- und Leistungsspektrum unserer Planetengetriebe
erheblich, und eröffnet vielfältige neue Einsatzmöglichkeiten,
z. B. im Bereich der E-Mobility“, sieht Heinz-Gert Hagedorn,
Vice President Sales & Engineering Planetary Gears.
Kunden können die Vorteile ganz individuell nutzen: Bei
gegebener Leistung und gleicher Baugröße ist die Lebensdauer
ölgeschmierter Varianten im Vergleich zu fettgeschmierten
Getrieben um bis zu Faktor fünf und mehr erhöht.
Bildet der Bauraum den limitierenden Faktor bei der Wahl des
passenden Getriebes, bietet Ölschmierung hier einen Lösungsansatz
zur Baugrößenreduzierung bei ansonsten unveränderter
Lebensdauer des Getriebes. Wird schließlich mehr Leistung
bei gleichem Bauraum benötigt, ohne die Lebensdauer zu
reduzieren, bietet das neue Modul „Ölschmierung“ des
IMS-Gear-Baukastens ebenfalls eine interessante Alternative.
Für die erhöhten Anforderungen an die Dichtheit ölgeschmierter
Getriebe bietet IMS Gear je nach Einbaulage und
Branche verschiedene Lösungen an.
An Planetengetriebe werden in zukünftigen Anwendungen
steigende Anforderungen gestellt werden. „Forderungen nach
längerer Lebensdauer und höherer Leistungsdichte bei
gleichzeitig reduziertem Gewicht lösen wir dank Ölschmierung
nun auch aus dem Baukasten heraus auf kosteneffiziente
Weise“, stellt Hagedorn fest.
www.imsgear.com
FLEXIBLE, UMWELTFREUNDLICHE AKTUATOREN
Die Aktuatoren CASM 100 von SKF bieten Plug-and-Play-Lösungen
als Ersatz für pneumatische und hydraulische Systeme im
Automatisierungsbereich und für Anwendungen in rauen
Umgebungen. Mit der modularen Reihe mit vielen Montagemöglichkeiten
kann für fast jede Anwendung das passende System
zusammengestellt und erweitert werden. Im Kraftbereich bis
82 kN und bei Lineargeschwindigkeiten bis 890 mm/s erlaubt sie
Hübe bis 2 m, weist durch verschiedene Dichtungssysteme eine
hohe Schmutz- und Feuchtigkeitsresistenz auf und verfügt über
einen einstellbaren Endschalter. Für Freiheit bei Konstruktion und
elektrischer Ansteuerung sorgen Optionen wie Inline-Adapter
oder Getriebe für einen parallelen Motoraufbau mit Übersetzungen
bis 25:1, Handbetätigung oder Zusatzbremsen sowie
mögliche Kombinationen mit Servo- oder Asynchronmotor. Die
Baureihe ist Teil des Beyond-Zero-Portfolios des Herstellers mit
besonders umweltfreundlichen Lösungen.
www.skf.com
LET’S TALK ABOUT
Wie sehen Ihre Herausforderungen im Steuerungs- und Schaltanlagenbau aus?
Haben Sie eine Frage, die Ihnen unter den Nägeln brennt?
Sagen Sie es uns auf: www.rittal.de/sps2017
Antworten auf Ihre Fragen erwarten Sie auf der SPS IPC Drives
in Nürnberg vom 28. bis 30. November.
Rittal: Halle 5, Stand 111; Eplan: Halle 6, Stand 210