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DER KONSTRUKTEUR 11/2017

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ANTRIEBSTECHNIK<br />

SERVOMOTORENREIHE FÜR KUNSTSTOFF- UND GUMMIANWENDUNGEN<br />

www.baumueller.de<br />

Baumüller erweitert seine Servomotorenreihe DS2 mit Drehzahlerhöhungen und<br />

einem größeren Leistungsspektrum. Diese Neuerungen eignen sich bestens für<br />

Anwendungen in der Kunststoff- und Gummiindustrie sowie für Druck-, Umform- und<br />

Textilmaschinen. Die kompakten Motoren erreichen mit der neuen Drehzahlerweiterung<br />

je nach Baugröße bis zu 5 000 min -1 . Der Hersteller kann damit in dieser Baureihe<br />

mit Wasserkühlung oder optionaler Ölkühlung die Nennleistung der Motoren noch<br />

weiter steigern. Der Motor bietet durch die Steigerung der Nenndrehzahl ein Maximalmoment,<br />

das über einen weiten Drehzahlstellbereich zur Verfügung steht und<br />

damit die Beschleunigung verbessert. Es werden somit kürzere Zykluszeiten erreicht<br />

und die Produktivität der Maschine gesteigert. Die Leistungssteigerung durch die<br />

Drehzahlerhöhung führt zu einer optimalen Dimensionierung der Motor-Getriebedimensionierung<br />

und damit zu einer Verbesserung der Wirtschaftlichkeit. Die<br />

innenverzahnte Welle ist eine weitere Neuerung bei den Servomotoren der Baureihen<br />

DSC, DSP, DSD2 und DS2.<br />

VOR KORROSION<br />

GESCHÜTZE<br />

ANTRIEBSSYSTEME<br />

Für raues Klima und raue<br />

Behandlung bietet Nord<br />

Drivesystems Antriebssysteme<br />

mit der Oberflächenveredelung<br />

NSD TupH an: Sie härtet das<br />

Gehäusematerial tiefenwirksam<br />

und schützt vor Korrosion. Die<br />

Behandlung ist für Schnecken-,<br />

Stirnrad- und Kegelradgetriebe,<br />

Glattmotoren sowie dezentrale<br />

Frequenzumrichter und<br />

Motorstarter mit Aluminiumgehäuse<br />

verfügbar. Gehäuse aus<br />

Aluminiumdruckguss weisen<br />

sowohl ein gutes thermisches<br />

Verhalten auf, als auch ein<br />

geringeres Gewicht als Ausführungen<br />

aus Grauguss oder<br />

Edelstahl. Dies erleichtert die<br />

Handhabung der Antriebe mit<br />

NSD TupH. Sie können zudem<br />

mit Hochdruckdampfstrahlern<br />

gereinigt werden. Ihre korrosionsgeschützte<br />

Oberfläche ist<br />

dank ihrer Härte schlagfest. Da<br />

keine Lackierung aufgebracht<br />

wird, kann auch nichts verkratzen<br />

oder absplittern. Dies ist in<br />

Offshore-Applikationen und in<br />

maritimen Umgebungen von<br />

Vorteil. Dort beschleunigt<br />

salzhaltige Luft den Korrosionsprozess,<br />

der bei herkömmlichen<br />

Antriebssystemen auch auf<br />

Wellen und weitere Komponenten<br />

übergreift und in kurzer Zeit<br />

einen Austausch nötig machen<br />

kann. Ähnliches gilt in der<br />

Lebensmittelbranche, in der<br />

häufig Reinigungschemikalien<br />

zum Einsatz kommen.<br />

www.nord.com<br />

Pneumatik<br />

wird digital<br />

Sie setzen auf maximale Flexibilität.<br />

Sie suchen intelligente und intuitive Lösungen.<br />

Wir machen Pneumatik digital.<br />

Pneumatik wirddigital: Weltneuheit Festo Motion Terminal VTEM<br />

Das Festo Motion Terminal VTEM treibt die Welt der Automatisierung<br />

in neue Dimensionen: VTEM ist das weltweit erste Ventil, das vonApps<br />

gesteuertwird. Es vereint die Vorzüge vonElektrik und Pneumatik.<br />

Dank der Symbiose aus Mechanik, Elektronik und Softwarevereint diese<br />

neue Technologie die Funktionalität aus über 50 Einzelkomponenten.<br />

28. –30. November<strong>2017</strong><br />

Messe Nürnberg<br />

Halle 9, Stand 361<br />

www.festo.de/<br />

thinkdigital

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