Mobile Maschinen 2/2018

01 Die Drehdurchführung 1005 ist seit Jahrzehnten
ein fester Bestandteil des Deublin-Portfolios und wurde
kontinuierlich weiterentwickelt
02 So wenig Luftdruck wie möglich und so viel
Luftdruck wie nötig
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weil die Tätigkeiten einer mobilen Arbeitsmaschine oftmals wechseln.
Die dynamische Reifendruck-Regelungsanlage ermöglicht
den leichten Wechsel von z. B. der Feldbearbeitung zur Transportaufgabe.
Diese ist in verschiedenen Bauformen verfügbar: zur
Nachrüstung oder bereits vollintegriert ab Fahrzeughersteller. Das
Ziel ist es aus der Fahrerkabine per Knopfdruck oder Touchscreen-
Funktion den Reifendruck im laufenden Betrieb unter Rotation zu
adaptieren und so das Fahrzeug zu optimieren.
Vorteile bzw. Nachteile eines Einkreis- oder Zweikreissystems
wollen wir an dieser Stelle nicht bewerten. Fest steht allerdings,
dass zur Druckluftversorgung eine Schnittstelle zwischen den Zuleitungen
und dem rotierenden Reifen benötigt wird. Dies lässt sich
z. B. per Drehdurchführung der Serie 1005 von Deublin realisieren.
Diese nimmt auf der Stator-Seite die Druckluft vom Kompressor
aus der Druckluft-Rohrleitung an und leitet sie mittels Rotor in das
drehende Rad.
Im Nachrüstbereich wird dazu oftmals eine externe Anbauform
gewählt, bei der die Drehdurchführung auf die Vorderkante der
Achsnabe aufsetzt. Durch die Kompaktheit dieser Drehdurchführung
sind zudem In-Achskonstruktionen umsetzbar, bei denen der
Verteiler in der Achse versenkt wird und nur das Anschlussgewinde
vorragt. Da die Pressung der Abdichtelemente in der Drehdurchführung
auf dem Prinzip der sogenannten „entlasteten Gleitring-Dichtung“
basiert, wirken die Druckluftkräfte nicht auf die Dichtung,
sondern nur die definierten Stell-/Rückstellkräfte. Auf diese Weise
wird eine lange Lebensdauer durch geringen Verschleiß erzielt.
Daher wird angeraten, den Luftdruck in der Bereifung jeweils auf
die Erfordernisse abzustimmen, wobei die Lasten der Anhänger
oder Anbaugeräte sowie der jeweiligen Bearbeitung und der zu
erwartende Schlupf heute in die Parametrierung mit eingehen. Als
Faustformel gilt also: „So wenig Luftdruck wie möglich und so viel
Luftdruck wie nötig.“ So sind für das Befahren von weichen Feldböden
0,5 bis 1,2 bar Reifendruck anzuraten, während die Werte bei
harten Böden hingegen 2 bis 2,5 bar betragen sollten.
ERLEICHTERTE DRUCKANPASSUNG
Jedoch wäre es recht arbeitsaufwändig, je nach Beschaffenheit des
Untergrunds den Luftdruck händisch anzupassen. In erster Linie,
FACETTENREICHE DREHDURCHFÜHRUNG
Neben dem zielgerichteten Transport von Druckluft wird die Serie
1005 auch im Bereich der spanenden Fertigung eingesetzt. Dort
stellt sie in Bearbeitungszentren die Versorgung mit Druckluft
und/oder Hydraulik sicher und kann sogar Vakuum führen. Zu
den klassischen Aufgaben zählen hier das Spannen und Lösen von
Werkstücken.
Mit den technischen Basis-Parametern von bis zu 10 bar Luftdruck,
bis zu 70 bar Hydraulik und 7 kPa Vakuum in kompakter und
leichter Bauweise ist diese Drehdurchführung vielfältig einsetzbar.
Ihr Drehzahlbereich reicht bis 3 500 min -1 im Standard und
10 000 min -1 bei Sonderbauformen. Darüber hinaus sorgen verschiedene
Gleitringpaarungen wie Kohlegraphit, Werkzeugstahl,
Keramik oder Siliciumcarbid für den optimalen Betrieb, eine lange
Lebensdauer und geringen Wartungsaufwand.
Für besondere Aufgabenstellungen oder andere Parameter
besteht die Möglichkeit, zusammen mit dem Hersteller-Engineering
bei Deublin auch spezifische Lösungen zu erarbeiten, so z. B.
für höhere Temperaturen, andere Drücke und Drehzahlen, mit
Spezialmaterialien für den Rotor und weiteres.
www.deublin.eu
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