Nationaler Radverkehrsplan 2020
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wichtiger Baustein bei der Sicherung der Mobilität und<br />
damit der Teilhabe am gesellschaftlichen Leben.<br />
Unterschiedliche Ausgangslagen<br />
Der NRVP <strong>2020</strong> geht auf die von Kommune zu Kommune<br />
unterschiedlichen Ausgangslagen ein. Dadurch soll eine<br />
größere Abstufung und Breitenwirkung der Radverkehrsförderung<br />
erreicht werden. So kann eine zielgerichtetere<br />
Unterstützung des Radverkehrs in der Fläche gelingen –<br />
gerade dort, wo er bisher nur eine geringe Bedeutung hatte.<br />
Ein Modell, das die erforderliche Differenzierung erleichtern<br />
soll, ist die Betrachtung von Kommunen nach unterschiedlichen<br />
Entwicklungsstadien:<br />
Kommunen, die am Anfang der Radverkehrsförderung<br />
stehen („Einsteiger“),<br />
Kommunen, die in der Radverkehrsförderung fortgeschritten<br />
sind („Aufsteiger“) und<br />
Kommunen mit einem hohen Niveau der Radverkehrsförderung<br />
(„Vorreiter“).<br />
Dieses Modell kann den Kommunen selbst als Orientierung<br />
dienen, um für die jeweilige Ausgangssituation<br />
angemessene Maßnahmen zur Förderung und Steigerung<br />
des Radverkehrs auszuwählen, und ist gleichzeitig an<br />
verschiedenen Stellen Grundlage für die Maßnahmen in<br />
unterschiedlichen Handlungsfeldern des NRVP.<br />
Grundlagen 13
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