KEM Konstruktion 05.2017

WERKSTOFFE/VERFAHREN
NEWS
Elektro-Kleinschrauber von Desoutter mit integriertem Messwertaufnehmer
Gesteuertes Anziehen von Schrauben mit sehr kleinen Drehmomenten
Bild: Desoutter
Von Desoutter gibt es nun das Schraubsystem
Nano Driver ERXS. Es kann überall dort
eingesetzt werden, wo Schrauben mit sehr
kleinen Drehmomenten gesteuert angezogen
werden und die Montage überwacht und
dokumentiert werden muss. Den handlichen
messwertgebergestützten Elektroschrauber
gibt es in drei Ausführungen, die insgesamt
einen Drehmomentbereich von 0,06 bis
0,8 Nm abdecken. Alle Modelle arbeiten mit
einer Drehzahl von maximal 1000 min -1 und
sind mit Andruck- oder Hebelstarter verfügbar.
Sie bieten mit einer Länge von nur
216 mm, ihrem Gewicht von 300 g und ihrer
stromlinienförmigen Kontur mit weichem,
rutschsicherem Griff besonderen ergonomischen
Komfort. Die Werkzeuge sind mit ihrem
langlebigen Getriebe und dem bürstenlosen
Motor darüber hinaus sehr zuverlässig.
Der ERXS eignet sich sowohl für handgehaltene
als auch für automatisierte Schraubaufgaben,
bei denen sehr hohe Genauigkeit gefordert
ist. Die Modelle sind mit einem hochflexiblen,
leichten Industriekabel sowie mit
einem M20-Anschlussgewinde zur einfachen
Integration in die Montagelinie ausgestattet.
Der Vorteil dieser Stabbauform liegt darin,
dass keine zwei unterschiedlichen Geometrien
benötigt werden, um den Schrauber von
einem Handarbeitsplatz in einen automatisierten
Montagearbeitsplatz umzusetzen. bt
www.desoutter.de
Epoxidharz-Klebstofffilm von 3M für Elektromotoren
Präzise und gleichmäßige Positionierung der Magneten
Vom Automobilbau bis zu mechatronischen
Systemen: Elektromotoren mit Dauermagneten
kommen in immer mehr Bereichen zum
Einsatz. Der neue 3M-AU-205-Epoxidharz-
Klebstofffilm ermöglicht in diesen Anwendungen
eine sehr präzise und gleichmäßige
Positionierung der Magneten – für eine Optimierung
des Wirkungsgrads. Wie leistungsfähig
die Elektromotoren sind, hängt u. a.
davon ab, wie die Dauermagneten auf den
Statoren befestigt sind: Bei Fügungen mit
herkömmlichen Flüssigklebstoffen muss der
Luftspalt zwischen Rotor und Magnet groß
genug sein, um eine eventuell ungleichmä -
ßige Klebung auszugleichen. Dieser Sicherheitsfaktor
im Luftspaltdesign geht aber auf
Kosten des Wirkungsgrads. Der neue Klebstofffilm
hingegen ermöglicht es nun, den
Luftspalt auf ein Minimum zu verkleinern und
somit den Energieaufwand für den Lauf -
antrieb zu verringern. Mit dem wärmehär -
tenden modifizierten Epoxidharz-Klebstoff in
Bandform lassen sich Dauermagneten in
Elektromotoren sicher und effizient befes -
tigen. Das reduziert zugleich erheblich den
Bild: 3M
Aufwand bei der Positionierung des Mate -
rials, denn die für Flüssigklebstoffe erforderlichen
Misch- und Dosieranlagen sowie Messeinrichtungen
werden nicht benötigt. Zugleich
ist sichergestellt, dass während oder
nach der Verklebung kein Klebstoff seitlich
austritt und somit zu Nacharbeiten oder Ausschuss
führen kann. Ein weiterer Vorteil des
Klebstofffilms ist seine unkomplizierte Lagerung,
da das Einhalten einer Kühlkette für
eine Haltbarkeitsdauer von sechs Monaten
ab Zeitpunkt der Fertigung nicht erforderlich
ist. Eine Lagerung bei Temperaturen unter
+23 °C verlängert die Haltbarkeitsdauer. Bei
einer Lagerung von +4 °C dehnt sich die Haltbarkeitsdauer
bis auf zwei Jahre aus. Erhältlich
ist das Material als Logrollenware. bt
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