AUTOINSIDE Ausgabe 10 – Oktober 2019

POLITIK & RECHT
POLITIK & RECHT
Thomas Knutti, SVP, Nationalratskandidat Kanton Bern
Ein Bergbauer und Berufsfahrer
René Truninger, SVP, Nationalratskandidat Kanton Zürich
Gegen Diskriminierung des Autoverkehrs
Thomas Knutti.
abi. Nachdem es vor vier Jahren knapp nicht
gereicht hat, nimmt der Berner Thomas Knutti
einen neuen Anlauf und kandidiert für den
Nationalrat.
Der erfahrene und bekannte Politiker aus
Weissenburg, der seit 2010 als Grossrat im Berner
Kantonsparlament sitzt, gilt als volksnah,
bodenständig, aktiv und engagiert: So hat der
45-Jährige, der auch als Därstetter Gemeindepräsident
amtet, im Kantonsparlament beispielsweise
über 100 Vorstösse eingereicht und
mitunterschrieben – darunter finden sich unter
anderem Motionen für eine Neuorganisation
von Schwertransporten oder zur Verhinderung
von «sinnlosen und verkehrsbehindernden
Tempo-30-Zonen auf Kantonsstrassen».
Ausserdem nahm und nimmt er in verschiedenen
Vereinen und Gremien Einsitz – er ist beispielsweise
Gründungsmitglied und Präsident
der Vereinigung zum Schutz von Wild- und
Nutztieren vor Grossraubtieren im Kanton Bern.
Knutti kennt die Herausforderungen der Ver-
kehrspolitik aus nächster Nähe. Denn nach
der landwirtschaftlichen Ausbildung war der
SVP-Politiker während einiger Zeit mit einem
eigenen Lastwagen im In- und Ausland unterwegs,
bevor er den elterlichen Landwirtschaftsbetrieb
übernahm. Noch heute sitzt er in seinem
Nebenerwerb als Berufsfahrer regelmässig
am Steuer eines Lastwagens. Seine Forderung
ist denn auch klar: «Das Nationalstrassennetz
muss ausgebaut werden, um die gravierendsten
Engpässe zu beseitigen.»
Weitere politische Schwerpunkte setzt der Bergbauer,
der laut eigenen Aussagen immer Joghurt
und Minipic im Kühlschrank hat, in der Landwirtschaft
sowie der Asylpolitik. So sollen
beispielsweise abgewiesene Asylbewerber mit
einem negativen Asylentscheid konsequent
ausgeschafft werden.
Knutti ist Vater eines Sohnes. In seiner Freizeit
fährt er gerne Ski, geht wandern oder
spielt Tennis. <
cst. Gleich beim ersten Versuch wurde René
Truninger im Jahr 2015 in den Kantonsrat des
Kantons Zürich gewählt. Im März dieses Jahres
wurde er in seinem Amt bestätigt – mit dem
besten Resultat im Bezirk Pfäffikon. Nun möchte
der 52-Jährige, der auch Fraktionspräsident
im Grossen Gemeinderat von Illnau-Effretikon
ist, den Sprung in den Nationalrat schaffen.
In Bern will sich das Mitglied des kantonalen
Gewerbeverbands Zürich unter anderem
für folgende Punkte starkmachen: für eine
freie Marktwirtschaft und gegen höhere Abgaben
und Steuern, für Freiheit und Eigenverantwortung
sowie für die Unabhängigkeit
der Schweiz und gegen den schleichenden
EU-Beitritt. Nicht zuletzt engagiert sich René
Truninger für den Föderalismus und gegen die
massive Staatsaufblähung.
Was das Thema Verkehr betrifft, setzt sich René
Truninger für ein Miteinander von öffentlichem
Verkehr und Privatverkehr ein. «Der öffentliche
Verkehr ist wichtig. Doch das steigende Mobilitätsbedürfnis
unserer Gesellschaft kann nur
gedeckt werden, wenn auch Raum für das Autogewerbe
beziehungsweise für den motorisierten
Individualverkehr geschaffen wird», sagt er. «In
meinen Augen wird der Privatverkehr heutzutage
stark benachteiligt, wie beispielsweise der
Abbau von Kurzzeit-Parkplätzen oder die vermehrte
Einführung von Tempo-30-Zonen auf
Hauptstrassen zeigen. Der Diskriminierung des
Autoverkehrs will ich entgegenwirken.»
René Truninger ist verheiratet und hat zwei
Töchter. Der Familienvater hat eine KV-Lehre
beim Autoimporteur Suzuki Automobile AG absolviert
und ist seit über 20 Jahren Mitinhaber
des Familienunternehmens Autoverwertung
Truninger AG.
In seiner Freizeit erholt sich René Truninger
am liebsten mit sportlichen Aktivitäten in
der Natur. Ebenso gehört das Reisen zu seiner
Leidenschaft. <
René Truninger.
Heinz Theiler, FDP, Nationalratskandidat Kanton Schwyz
Autogewerbler von Hause aus
Emanuel Waeber, SVP, Nationalratskandidat Kanton Freiburg
Mehr Unternehmertum, weniger Bürokratie
abi. Heinz Theiler sitzt seit 2012 im Schwyzer
Kantonsrat, nun möchte er den Sprung
in den Nationalrat wagen. Für ihn ist klar:
«Im Zentrum meiner politischen Arbeit steht
Sachpolitik.» Dazu gehört auch eine gesunde
Wirtschaftspolitik. «Mehr Augenmass bei
Regulierungen sind das Gebot der Stunde:
Wenn die Gewerbetreibenden mehr Zeit für
das Ausfüllen von Papieren als für die Ausführung
ihres Handwerks benötigen, muss
gehandelt werden!»
Der 49-jährige Goldauer und Vater von zwei
erwachsenen Söhnen weiss genau, wo beim
Gewerbe der Schuh drückt: Einerseits ist der
gelernte Carrosseriespengler seit 2001 Inhaber
und Geschäftsführer der Carrosserie H. Theiler
GmbH in Goldau, andererseits übernimmt
er als aktueller Vize-Präsident im kommenden
Jahr das Präsidium des Kantonal Schwyzerischen
Gewerbeverbands. Aufgrund seines
Berufes liegt ihm das Autogewerbe besonders
am Herzen. «Ich bin von Hause aus ein Auto-
gewerbler und stehe den Garagisten nahe»,
betont er denn auch.
Weiter stehen eine solide Bildungs- sowie
eine vernünftige Klimapolitik auf der Agenda
des Vize-Präsidenten der kantonalen FDP.
Der passionierte Musiker, Wanderer und
Segler vertritt gerade bezüglich Klimapolitik
eine klare Meinung: «Nicht Verbote, sondern
Eigenverantwortung zählen in einer mündigen
Gesellschaft: Der Beitrag an eine vernünftige
Klimapolitik beginnt beim eigenen
Handeln als Familienmitglied, Konsument,
Bürger und Gewerbler.»
Für seinen Wahlkampf auf dem Weg nach
Bundesbern hat sich Theiler etwas Spezielles
einfallen lassen: Er importierte einen Citroen
HY Fourgon aus dem Elsass und baute ihn zu
einem Coffee-Truck um. Mit seinem «Theiler-
Express» tourt er seit dem Frühling durch den
Kanton und tauscht sich beispielsweise an
Wochenmärkten mit der Bevölkerung aus. <
Heinz Theiler.
Emanuel Waeber.
sco. Seit einem Jahr ist Emanuel Waeber Generalsekretär
der SVP Schweiz. Nun nimmt
der 61-Jährige einen erneuten Anlauf aus der
Legislative des Kantons Freiburg nach Bern.
Im Nationalrat will der perfekt zweisprachige
Politiker gegen den zunehmenden Zentralismus
und Sozialismus ankämpfen. Sein Credo:
«In Zeiten von Wandel und Unsicherheit sind
Werte und Identität wichtige Tugenden.»
Waebers Programm umfasst vier Punkte. Er
will sich für den bilateralen Weg und gegen
das institutionelle Rahmenabkommen mit
der EU, für mehr unternehmerischen Freiraum
statt Bürokratie, für ausgeglichene
Staatsfinanzen, moderate Steuern und für
den Mittelstand sowie für die Angleichung
des Rentenalters von Mann und Frau bei der
Altersvorsorge einsetzen.
In Verkehrsfragen strebt der Cousin von Garagist
und ESA-Verwaltungsrat Hubert Waeber
eine Gleichbehandlung des motorisierten
Individualverkehrs mit dem subventionierten
öffentlichen Verkehr an: «Das Autogewerbe
ist eine dynamische Branche, die wichtige
Arbeitsplätze anbietet und innovativ ist, von
den Zulieferern bis zum Verkauf. Ich kämpfe
gegen weitere Abgaben und höhere Steuern
und setze mich für die Kapazitätserweiterung
des Strassennetzes ein.» Erst kürzlich hat der
Grosse Rat des Kantons Freiburg ein Postulat
Waebers für den Strassennetz-Ausbau im Sensebezirk
angenommen.
Emanuel Waeber ist verheiratet und hat zwei
erwachsene Kinder. Der Betriebsökonom
blickt auf verschiedene berufliche Stationen in
der Privatwirtschaft zurück – unter anderem
als Vizedirektor bei EY und der BDO AG sowie
als Partner in einer Unternehmensberatung
für Kaderselektion und Coaching. Im Militär
bekleidete er den Grad des Oberstleutnants.
Waeber ist sportbegeistert – sei es als Bergwanderer
und Wintersportler, sei es als Präsident
des Freiburger Unihockeyverbands
oder OK-Präsident des Freiburger Kantonalschwingfests
2019 in Heitenried. <
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