Leseprobe Planet B

EnergIE
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eingebauten Verbrennungsmotoren, die Elektroenergie erzeugen,
bringt ein Auto zwei- oder dreimal so weit wie dieselbe Energie aus Kohlenwasserstoff.
Wenn wir es jedoch geschafft haben, dass alle unsere Elektrizität
aus erneuerbaren Quellen kommt und unser Verkehr vollkommen
elektrifiziert ist, müssen wir beginnen, die fossilen Brennstoffe auch
bei der Wärmegewinnung durch erneuerbare Energien zu ersetzen.
An dieser Stelle verlieren sie plötzlich ihren Vorteil, denn eine Einheit
Elektrizität kann ein Haus ebenso gut heizen oder einen Brennofen
ebenso gut betreiben wie dieselbe Energie in Form vom Kohle, Öl oder
Gas. Hier wird der Umstieg deutlich härter. Wenn wir jemanden von
dem prozentualen Anteil erneuerbarer Energien sprechen hören, müssen
wir sehr genau darauf achten, ob es um den Anteil am gesamten
Energiemix geht oder nur um den einfachen Teil, die Elektrizität.
Der letzte Haken beim Umstieg auf saubere Energien kommt, wenn
wir erneuerbare Energiearten für Dinge wie Luftverkehr einsetzen wollen,
die aktuell auf Kohlenwasserstoffe nicht verzichten können. Wenn
wir flüssige Kohlenwasserstoffe aus erneuerbaren Energien herstellen
müssen, müssen wir vermutlich einen Negativfaktor von 0,6 anwenden.
Oder anders gesagt, man braucht 2 kWh an Solarenergie, um 1
kWh Flugbenzin herzustellen.
Wie viel fossilen Brennstoff kann eine Kilowattstunde
erneuerbarer Elektrizität ersetzen?
2,6 kWh Kohle in einem Kraftwerk
1,7 kWh Gas in einem Kraftwerk
2,5 kWh Benzin oder Diesel für den Straßenverkehr
1 kWh Gas oder Öl für private oder industrielle Wärmegewinnung
0,6 kWh Flugbenzin