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HUK 328 Juni 2020

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Stadtgespräch<br />

„Dieser Ort ist für viele Hamburger identitätsstiftend und hat<br />

mehr Liebe verdient“, findet Axel Bühler von der Initiative Sternbrücke,<br />

hier unter der Brücke mit Kristina Sassenscheidt (links)<br />

und Sonja Nielbock von der Anwohner*inneninitiative.<br />

Unsere Verkäufer und Verkäuferinnen sind aus Hamburg<br />

nicht mehr wegzudenken.<br />

Wir bauen Brücken zwischen Menschen und leisten seit mehr<br />

als 25 Jahren Lobbyarbeit für Hamburgs Obdachlose. Unsere<br />

Gesellschafter sind das Diakonische Werk Hamburg und die<br />

Patriotische Gesellschaft von 1765.<br />

Für unser Monatsmagazin, die Sondermagazine und unseren<br />

Auftritt in unterschiedlichen sozialen Medien suchen wir zum<br />

15. November <strong>2020</strong> eine<br />

Chefredaktion (m/w/d)<br />

Wir freuen uns auf<br />

eine kommunikative, kreative Persönlichkeit, die umfangreiche<br />

journalistische Kenntnisse und Crossmedia-Erfahrungen hat und<br />

unser Zeitungsprojekt mit einer sozialpolitischen und strategischen<br />

Denkweise in das neue Medienzeitalter führt. Wir legen Wert auf<br />

einen kooperativen Führungsstil, Offenheit, Transparenz und eine<br />

überdurchschnittliche soziale Kompetenz.<br />

Zum Aufgabenbereich<br />

gehören die Führung der Redaktion und gemeinsam mit der<br />

Geschäftsführung die Außenvertretung des Projekts.<br />

Sie erwartet<br />

ein stabiles und sozial erfolgreiches Projekt, ein heterogenes<br />

und motiviertes Team sowie eine spannende Herausforderung.<br />

Bezahlt werden Sie in Anlehnung an AVR-EKD.<br />

Bewerbungen bis zum 30. <strong>Juni</strong> <strong>2020</strong> an die<br />

Hinz&Kunzt gGmbH, z. Hd.: Jörn Sturm,<br />

joern.sturm@hinzundkunzt.de, Altstädter Twiete 1 - 5,<br />

20095 Hamburg.<br />

Weitere Infos unter www.hinzundkunzt.de<br />

oder vom Herausgeber Dirk Ahrens, ahrens@diakonie-hamburg.de<br />

Platz für den Rad verkehr“, sagt ihr verkehrspolitischer<br />

Sprecher Holger Süllberg. „Da geht es um Flächen für den<br />

Kraftverkehr.“ Mit einem Antrag in der Bezirksversammlung<br />

wollen sie daher versuchen, den Brückenneubau mit<br />

Maßnahmen zur Verkehrsreduzierung zu verknüpfen.<br />

Und dann sind da auch noch die Clubs in den Kasematten<br />

unter der Brücke wie Fundbureau, Waagenbau<br />

und Astrastube, die einem Abriss der Brücke zum Opfer<br />

fallen würden – und für die es auch noch keine Zukunftsperspektive<br />

gibt. Von der Bahn fühle man sich bei der<br />

Suche nach alternativen Standorten gut unterstützt, vom<br />

Bezirksamt Altona hingegen nicht, heißt es vom Waagenbau.<br />

„Ich finde, dass Clubs da hingehören“, entgegnete<br />

Bezirksamtsleiterin Stefanie von Berg (Grüne) bei einer<br />

Informationsveranstaltung im April dem Vorwurf und<br />

bekräftigte, bei der Suche nach neuen Orten behilflich<br />

sein zu wollen: „Ich war auch nicht immer 55, das ist auch<br />

für mich ein Teil meiner Geschichte.“<br />

Irgendwie hängen an der alten Sternbrücke also viele<br />

Emotionen. Ob sie noch zu retten sein wird? „Wir haben<br />

geringe Chancen, den Abriss zu verhindern, wenn selbst<br />

die Kulturbehörde die historische Brücke aufgibt“, räumt<br />

Sassenscheidt ein. Mit der Initiative Sternbrücke will sie<br />

deswegen ebenso wie die Altonaer Grünen wenigstens<br />

erreichen, dass eine kleinere Brücke gebaut wird. Die<br />

Hoffnung gilt den Koalitionsverhandlungen: Würde eine<br />

vielleicht grün geführte Verkehrsbehörde anders handeln?<br />

Bis Redaktionsschluss stand das noch nicht fest. •<br />

Kontakt: benjamin.laufer@hinzundkunzt.de<br />

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