antriebstechnik 5/2022

LAMELLENKUPPLUNGEN FÜR SCHIFFSANTRIEBE
Die KMS-Kupplungen von
Stromag eignen sich als
Bestandteil der Schiffsgetriebe
für unterschiedlichste Schiffstypen.
An der Spitze des
angebotenen Leistungsspektrums
steht die nasslaufende
Lamellenkupplung KMS
mit einem Nenndrehmoment
von mehr als 2 .000.000 Nm,
einem Durchmesser von bis zu 1,2 m und einem Gewicht von
bis zu 4 t. Sie ist damit laut Hersteller die größte und leistungsfähigste
Kupplung für Schiffsantriebe, die derzeit erhältlich ist.
Die technischen Daten der KMS sind jedoch flexibel, sodass sie
auch die Anforderungen kleinerer Schiffe erfüllen kann. Die
KMS bietet eine hohe Leistungsdichte bei relativ kompakter
Bauweise, d. h. sie bietet ein günstiges Drehmoment-/
Gewichtsverhältnis. Ihr geringes Massenträgheitsmoment
reduziert das erforderliche Drehmoment und damit die bei der
Übertragung entstehende Wärme. Hiervon profitieren die
Zuverlässigkeit und Leistung der Kupplung und des Getriebes.
www.stromag.com
IO-LINK-GERÄTEDATEN EINFACH IN
SPS-PROGRAMME INTEGRIEREN
EFFIZIENZKLASSE IE3 AUCH FÜR
8-POLIGE MOTOREN
KIMO.indd 1 18.04.2017 14:40:18
Mit Blick auf kommende
gesetzliche Vorgaben zur
Einhaltung der Mindestwirkungsgrade
für
Motoren bis 750 W bietet
SEW-Eurodrive seine
Motorbaureihe DRN auch
in 8-poliger Ausführung
in der Energieeffizienzklasse
IE3 an. Der
Leistungsbereich von 90
bis 250 W wurde bis 2,2 kW in der Baugröße DRN132S8 erhöht.
Mit Motoren und einer geänderten Getriebeuntersetzung
lassen sich niedrige Geschwindigkeiten in der Applikation
einfacher erreichen. So spart man ein weiteres Vorschaltgetriebe
oder kommt in den Bereich von Getriebeuntersetzungen,
die verlustärmer arbeiten. Die Motoren sind in allen Baugrößen
als klassischer Drehstrom-Asynchronmotor konzipiert. Sie sind
für den Betrieb am Netz und am Frequenzumrichter geeignet.
Die Motoren verfügen über die nötigen Energiesparzertifikate
für Europa und mehrere andere Länder, ebenso wie die entsprechenden
Zulassungen. Die Baureihe umfasst 2-, 4-, 6- und
8-polige Motoren mit Leistungen von 120 W bis 375 kW.
www.sew-eurodrive.de
Leuze stellt mit seinen IO-Link-Funktionsbausteinen ein
nützliches Hilfsmittel für Hersteller und Betreiber von Anlagen
bereit: Sie vereinfachen die Integration von IO-Link-Gerätedaten
in SPS-Programme immens. Anwender übertragen die Funktionsbausteine
einfach und schnell ins Steuerungsprogramm.
Unterstützt werden die gängigen Steuerungssysteme von
Herstellern wie Siemens, Beckhoff oder Rockwell Automation.
Das innovative Bausteinprinzip erleichtert das Lesen und
Schreiben von Geräteparametern deutlich. Jeder Funktionsbaustein
ist maßgeschneidert für einen IO-Link-Sensor von Leuze.
Anwender sparen mit den software-basierten Bausteinen Zeit.
Aufwändiges Suchen nach Datentypen, Parameter-Indizes und
Prozessdatenstrukturen entfällt damit. Zudem werden mögliche
Fehler bei der Integration von IO-Link-Gerätedaten vermieden.
Anwender können Diagnosedaten sogar im laufenden
Prozess erheben und für Optimierungen verwenden. Dank der
Prozessdaten-Parserfunktion sind einzelne Bestandteile der
Prozessdaten leicht zugänglich. Ein weiterer Vorteil für die
Nutzer ist der Format- und Rezepturwechsel im laufenden
Betrieb: In der SPS gespeicherte Rezepturen lassen sich während
des Prozesses einfach im Sensor durch das Steuerungsprogramm
umschalten. Leuze bietet die IO-Link-Funktionsbausteine
als kostenlose Downloads an.
www.leuze.com
BLDC-MOTOREN AUF ROBOTERGELENKE
ABGESTIMMT
Delta Line bietet seine BLDC-
Motoren nun auch mit zwei
Varianten in der Größe 115 mm
an. Wegen ihres hohen Drehmoments,
eines sanften Laufs
und kompakten Designs eignen
sich diese Motoren für Robotergelenke.
Die gehäuselosen
BLDC- Motoren werden von
Fulling Motor, einem Tochter-Unternehmen von Delta Line,
hergestellt und bieten viele Optionen für kompakte Motoren
mit hoher Leistung. Sie ermöglichen eine gleichmäßige
Bewegung, einen hohen Wirkungsgrad und eine einfache
Integration in ihrer Baugruppe. Die BLDC-Motoren wurden
entwickelt, um den Anforderungen von Robotergelenken
gerecht zu werden. Sie wurden so konzipiert, dass sie Gewicht
und Trägheit minimieren, wodurch sie für dynamische Bewegungen
mit hohen Beschleunigungs- und Verzögerungsraten
geeignet sind. Sie eignen sich auch für Anwendungen wie
handgehaltene Werkzeuge und medizinische Geräte, bei denen
ein hohes Drehmoment, ein hoher Wirkungsgrad und eine
kompakte Größe wichtig sind.
www.delta-line.com
www.antriebstechnik.de antriebstechnik 2022/05 25