BS 07-2018
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Schifffahrt<br />
Über die Oberrheinhäfen<br />
Seit 2012 haben sich die neun Häfen<br />
des Oberrheins Ludwigshafen,<br />
Mannheim, Karlsruhe, Kehl,<br />
Straßburg, Colmar/ Neuf-Brisach<br />
und RheinPorts Basel-Mulhouse-<br />
Weil, im Rahmen des gemeinsamen<br />
Projekts »Upper Rhine, a<br />
connected corridor« zusammengeschlossen.<br />
Die Zusammenarbeit<br />
hat das Ziel, einen nachhaltigen<br />
Transport und Verkehr in Europa<br />
zu entwickeln, indem die CO²-<br />
Emissionen bis 2050 um 60% reduziert<br />
werden sollen. Die Umsetzung<br />
soll durch eine modale Verlagerung<br />
von 30% der Transporte auf die<br />
Schiene und den Wasserweg verlaufen.<br />
In dieser Politik schreibt die<br />
Europäische Kommission den<br />
Häfen eine zentrale Rolle als Drehkreuze<br />
des Kernnetzes der TEN-T<br />
(Transeuropäische Verkehrs- bzw.<br />
Transportnetze) zu.<br />
Brüssel, Vassilia Argyraki, betonte in ihren<br />
Ausführungen, dass die neun Häfen<br />
am Oberrhein von Basel bis Ludwigshafen-Mannheim<br />
als erste Binnenhäfen in<br />
Europa eine Vorreiterrolle in Bezug auf<br />
den Aufbau einer digitalen Hafeninfrastruktur<br />
übernommen haben. Diese<br />
Aussage bedeutet für die Oberrheinhäfen,<br />
dass sich die seit dem Jahr 2012 bestehende<br />
Hafenkooperation nicht nur<br />
im richtigen Fahrwasser befindet, sondern<br />
die Zusammenarbeit noch weiter<br />
intensiviert wird. RPIS bietet die Basis<br />
für die Gründung einer eigenen Gesellschaft,<br />
um die Umsetzungsaktivitäten<br />
gezielt vorantreiben zu können.<br />
Steigender Umschlag<br />
Ludwigshafen ist der nördlichste der Oberrheinhäfen<br />
Auch die Umschlagzahlen sprechen den<br />
Machern zufolge für sich: Der Gesamtumschlag<br />
der Oberrheinhäfen im Jahr<br />
2017 belief sich auf rund 47 Mio.t (+2,1%<br />
gegenüber dem Vorjahr). Auch das Containeraufkommen<br />
verzeichnete im Jahr<br />
2017 mit 742.603 TEU eine Steigerung<br />
von 9% gegenüber dem Vorjahr.<br />
Insgesamt sei festzustellen, dass der<br />
Gesamtumschlag in den Oberrheinhäfen<br />
damit stabil bei 25% des traditionellen<br />
Rheinverkehrs liege, im<br />
Containerverkehr belaufe sich der Anteil<br />
der Oberrheinhäfen gar auf 33%.<br />
Dies mache für die Zukunft Mut, insbesondere<br />
zeige es, dass die Binnenschifffahrt<br />
eine zuverlässige Alternative<br />
im Verkehrssystem darstelle.<br />
Die strategische Allianz der neun Häfen<br />
am Oberrhein gehe gestärkt die neuen<br />
Herausforderungen an.RD<br />
Foto und Karte: Upper Rhein Ports<br />
Stauvermeider ...<br />
Mit ca. 25 Millionen Tonnen Schiffsumschlag pro<br />
Jahr, das sind umgerechnet rund 1,5 Millionen nicht<br />
gefahrene Lkw!<br />
Neben der Entlastung des Straßenverkehrs leisten wir<br />
damit einen erheb lichen Beitrag zum Umweltschutz.<br />
Häfen Rheinland-Pfalz stehen für<br />
- ca. 55.000 Arbeitsplätze<br />
- 65% Exportquote<br />
Zollhofstraße 4 · 67061 Ludwigshafen am Rhein · Tel: 0621 5984-0 · Fax: 0621 5984-135 · www.haefen-rlp.de<br />
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Binnenschifffahrt – ZfB – <strong>2018</strong> – Nr. 7 9