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BS 07-2018

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Schifffahrt<br />

Über die Oberrheinhäfen<br />

Seit 2012 haben sich die neun Häfen<br />

des Oberrheins Ludwigshafen,<br />

Mannheim, Karlsruhe, Kehl,<br />

Straßburg, Colmar/ Neuf-Brisach<br />

und RheinPorts Basel-Mulhouse-<br />

Weil, im Rahmen des gemeinsamen<br />

Projekts »Upper Rhine, a<br />

connected corridor« zusammengeschlossen.<br />

Die Zusammenarbeit<br />

hat das Ziel, einen nachhaltigen<br />

Transport und Verkehr in Europa<br />

zu entwickeln, indem die CO²-<br />

Emissionen bis 2050 um 60% reduziert<br />

werden sollen. Die Umsetzung<br />

soll durch eine modale Verlagerung<br />

von 30% der Transporte auf die<br />

Schiene und den Wasserweg verlaufen.<br />

In dieser Politik schreibt die<br />

Europäische Kommission den<br />

Häfen eine zentrale Rolle als Drehkreuze<br />

des Kernnetzes der TEN-T<br />

(Transeuropäische Verkehrs- bzw.<br />

Transportnetze) zu.<br />

Brüssel, Vassilia Argyraki, betonte in ihren<br />

Ausführungen, dass die neun Häfen<br />

am Oberrhein von Basel bis Ludwigshafen-Mannheim<br />

als erste Binnenhäfen in<br />

Europa eine Vorreiterrolle in Bezug auf<br />

den Aufbau einer digitalen Hafeninfrastruktur<br />

übernommen haben. Diese<br />

Aussage bedeutet für die Oberrheinhäfen,<br />

dass sich die seit dem Jahr 2012 bestehende<br />

Hafenkooperation nicht nur<br />

im richtigen Fahrwasser befindet, sondern<br />

die Zusammenarbeit noch weiter<br />

intensiviert wird. RPIS bietet die Basis<br />

für die Gründung einer eigenen Gesellschaft,<br />

um die Umsetzungsaktivitäten<br />

gezielt vorantreiben zu können.<br />

Steigender Umschlag<br />

Ludwigshafen ist der nördlichste der Oberrheinhäfen<br />

Auch die Umschlagzahlen sprechen den<br />

Machern zufolge für sich: Der Gesamtumschlag<br />

der Oberrheinhäfen im Jahr<br />

2017 belief sich auf rund 47 Mio.t (+2,1%<br />

gegenüber dem Vorjahr). Auch das Containeraufkommen<br />

verzeichnete im Jahr<br />

2017 mit 742.603 TEU eine Steigerung<br />

von 9% gegenüber dem Vorjahr.<br />

Insgesamt sei festzustellen, dass der<br />

Gesamtumschlag in den Oberrheinhäfen<br />

damit stabil bei 25% des traditionellen<br />

Rheinverkehrs liege, im<br />

Containerverkehr belaufe sich der Anteil<br />

der Oberrheinhäfen gar auf 33%.<br />

Dies mache für die Zukunft Mut, insbesondere<br />

zeige es, dass die Binnenschifffahrt<br />

eine zuverlässige Alternative<br />

im Verkehrssystem darstelle.<br />

Die strategische Allianz der neun Häfen<br />

am Oberrhein gehe gestärkt die neuen<br />

Herausforderungen an.RD<br />

Foto und Karte: Upper Rhein Ports<br />

Stauvermeider ...<br />

Mit ca. 25 Millionen Tonnen Schiffsumschlag pro<br />

Jahr, das sind umgerechnet rund 1,5 Millionen nicht<br />

gefahrene Lkw!<br />

Neben der Entlastung des Straßenverkehrs leisten wir<br />

damit einen erheb lichen Beitrag zum Umweltschutz.<br />

Häfen Rheinland-Pfalz stehen für<br />

- ca. 55.000 Arbeitsplätze<br />

- 65% Exportquote<br />

Zollhofstraße 4 · 67061 Ludwigshafen am Rhein · Tel: 0621 5984-0 · Fax: 0621 5984-135 · www.haefen-rlp.de<br />

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Binnenschifffahrt – ZfB – <strong>2018</strong> – Nr. 7 9

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