Industrieanzeiger 14.2022
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Auf Platz 1 der Weltrangliste: Das GreenTeam war in der Saison 2021 einfach unschlagbar.<br />
Bild: Ceratizit<br />
Radträger für die Formula Student aus dem 3D-Drucker<br />
Additive Spitzenleistung<br />
Dass sich das Green-Team der Uni Stuttgart ganz vorne auf den Ranglisten der<br />
Formula Student platziert, ist nicht zuletzt dem additiv gefertigten Radträger<br />
zu verdanken. Damit dessen anspruchsvolle Endbearbeitung gelang, entwickelte<br />
das Project Engineering Team von Ceratizit eine Zerspanungslösung, die dem<br />
Projekt einen gehörigen Schub verlieh.<br />
E<br />
rste Gedanken beim Thema Studenten? Überfüllte<br />
Hörsäle, spannungsarme Vorlesungen und<br />
Freizeit im Überfluss: Und dann noch ein Jahr Pause<br />
vom Studium nehmen? Was nach faulem Lenz und<br />
Abschlussaufschub klingt, bekommt beim Green-<br />
Team der Universität Stuttgart gleich ein ganz anderes<br />
„Geschmäckle“: Insgesamt 70 Studenten widmen<br />
sich ein ganzes Jahr lang ausschließlich ihrem vollelektrischen<br />
Rennwagen – von der Entwicklung über<br />
die Produktion bis hin zur Teilnahme an der Formula-<br />
Student-Saison.<br />
Dass sich dieser zeitliche und personelle Aufwand<br />
auszahlt, belegen die Erfolge: Seit 2009 zählt das<br />
Team zu den Top 10 in der Welt und brach bereits<br />
zweimal den Weltrekord für die Beschleunigung von<br />
0 auf 100 km/h. Hypercars wie ein Porsche 918 Spyder<br />
kennen den E-Renner aus Stuttgart am besten<br />
von hinten. Der jüngste Erfolg des Teams: In der Saison<br />
2020/2021 sicherte es sich den 1. Platz auf der<br />
Weltrangliste.<br />
E-Motoren in den Rädern<br />
Genau genommen sind es seit 2016 sogar zwei Autos,<br />
an denen die immer neu zusammengestellten Teams<br />
Jahr für Jahr arbeiten: ein Modell mit Fahrer sowie<br />
ein Driverless-Fahrzeug, das dank Sensoren und<br />
künstlicher Intelligenz ohne direkten menschlichen<br />
Eingriff Rennen bestreitet. Für die Saison 2021 hatte<br />
sich das Team einmal mehr vorgenommen, der Konkurrenz<br />
davonzufahren. „Wir sind eines der besten<br />
Teams, weswegen der Sieg für uns alles bedeutet“,<br />
erklärt Maximilian Ziegler, der für die Gesamtfahrzeugleitung<br />
Mechanik und von daher auch für die<br />
Entwicklung der neuen Radträger verantwortlich ist.<br />
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