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Industrieanzeiger 14.2022

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Auf Platz 1 der Weltrangliste: Das GreenTeam war in der Saison 2021 einfach unschlagbar.<br />

Bild: Ceratizit<br />

Radträger für die Formula Student aus dem 3D-Drucker<br />

Additive Spitzenleistung<br />

Dass sich das Green-Team der Uni Stuttgart ganz vorne auf den Ranglisten der<br />

Formula Student platziert, ist nicht zuletzt dem additiv gefertigten Radträger<br />

zu verdanken. Damit dessen anspruchsvolle Endbearbeitung gelang, entwickelte<br />

das Project Engineering Team von Ceratizit eine Zerspanungslösung, die dem<br />

Projekt einen gehörigen Schub verlieh.<br />

E<br />

rste Gedanken beim Thema Studenten? Überfüllte<br />

Hörsäle, spannungsarme Vorlesungen und<br />

Freizeit im Überfluss: Und dann noch ein Jahr Pause<br />

vom Studium nehmen? Was nach faulem Lenz und<br />

Abschlussaufschub klingt, bekommt beim Green-<br />

Team der Universität Stuttgart gleich ein ganz anderes<br />

„Geschmäckle“: Insgesamt 70 Studenten widmen<br />

sich ein ganzes Jahr lang ausschließlich ihrem vollelektrischen<br />

Rennwagen – von der Entwicklung über<br />

die Produktion bis hin zur Teilnahme an der Formula-<br />

Student-Saison.<br />

Dass sich dieser zeitliche und personelle Aufwand<br />

auszahlt, belegen die Erfolge: Seit 2009 zählt das<br />

Team zu den Top 10 in der Welt und brach bereits<br />

zweimal den Weltrekord für die Beschleunigung von<br />

0 auf 100 km/h. Hypercars wie ein Porsche 918 Spyder<br />

kennen den E-Renner aus Stuttgart am besten<br />

von hinten. Der jüngste Erfolg des Teams: In der Saison<br />

2020/2021 sicherte es sich den 1. Platz auf der<br />

Weltrangliste.<br />

E-Motoren in den Rädern<br />

Genau genommen sind es seit 2016 sogar zwei Autos,<br />

an denen die immer neu zusammengestellten Teams<br />

Jahr für Jahr arbeiten: ein Modell mit Fahrer sowie<br />

ein Driverless-Fahrzeug, das dank Sensoren und<br />

künstlicher Intelligenz ohne direkten menschlichen<br />

Eingriff Rennen bestreitet. Für die Saison 2021 hatte<br />

sich das Team einmal mehr vorgenommen, der Konkurrenz<br />

davonzufahren. „Wir sind eines der besten<br />

Teams, weswegen der Sieg für uns alles bedeutet“,<br />

erklärt Maximilian Ziegler, der für die Gesamtfahrzeugleitung<br />

Mechanik und von daher auch für die<br />

Entwicklung der neuen Radträger verantwortlich ist.<br />

48 <strong>Industrieanzeiger</strong> » 14 | 2022

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