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Flensburg Journal Ausgabe 185 - Februar 2018

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Umweltprämie<br />

sichern<br />

Nicht einer für alle<br />

Das Besondere am Angebot von Danfoss<br />

Silicon Power für die Industrie<br />

ist die Einstellung zum Kunden und<br />

seinen Bedürfnissen. Kundenorientiert<br />

statt angebotsorientiert.<br />

Im Supermarkt gehen wir durch die<br />

Regalreihen und hoffen auf ein Produkt<br />

zu treffen, das uns gefällt, das<br />

unseren Erwartungen entspricht.<br />

Bei Danfoss geht man einen anderen<br />

Weg. Die Entwickler setzen sich mit<br />

den Kunden zusammen und hören<br />

sich an, welche Lösungen zu welchen<br />

Bedingungen sie benötigen. Danach<br />

werden die Produkte neu entwickelt<br />

oder vorhandene Lösungen angepasst.<br />

Kein „Out of the box“, sondern individuelle,<br />

für jeden einzelnen Kunden<br />

und für jede Anforderung angepasste<br />

Produkte, vergleichbar mit<br />

Jahre<br />

dem Bau eines Einfamilienhauses.<br />

Es gibt Standardlösungen mit einem<br />

Bausatz oder man bespricht mit dem<br />

Architekten Detail für Detail die gewünschte<br />

Lösung. Bei Danfoss Silicon<br />

Power müssen sich die Entwickler mit<br />

den unterschiedlichsten Branchen<br />

und deren Ansprüchen auseinandersetzen.<br />

Für einen besseren Überblick<br />

sind drei Geschäftsbereiche gebildet<br />

worden.<br />

Automotive<br />

Anwendungen für das elektrische<br />

Fahren und Lenken und anderer Anwendungen<br />

bei Fahrzeugen-Industry.<br />

In der Industrie geht es nicht ohne<br />

elektrische und elektronische Regelungen<br />

für die unterschiedlichsten<br />

Anwendungen. Vom Antrieb eines<br />

Golfcarts bis zur Steuerung eines<br />

Kraftwerks reicht die Palette der erforderlichen<br />

Leistungselektronik.<br />

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Neuwagen tauschen.<br />

Golf Trendline 1.0 TSI, 63 kW (85 PS), 5-Gang<br />

Kraftstoffverbrauch, l/100 km: innerorts 5,9/außerorts 4,1/<br />

kombiniert 4,8/CO₂-Emissionen, g/km: kombiniert 108.<br />

Ausstattung: 4-türig, Klimaanlage, Radio „Composition Colour“,<br />

Multifunktionsanzeige „Plus“, Müdigkeitserkennung u. v. m.<br />

Das Finanzierungsbeispiel basiert auf einer<br />

jährlichen Fahrleistung von 10.000 km.<br />

Fahrzeugpreis: 12.755,00 €<br />

inkl. Erlebnisabholung in der Autostadt Wolfsburg<br />

inkl. Umweltprämie: 5.000,00 € 1<br />

Anzahlung: 0,00 €<br />

Nettodarlehensbetrag: 12.755,00 €<br />

Sollzinssatz (gebunden) p. a.: 1,97 %<br />

Effektiver Jahreszins: 1,99 %<br />

Laufzeit:<br />

48 Monate<br />

Schlussrate: 8.860,78 €<br />

Gesamtbetrag: 13.612,78 €<br />

48 mtl. Finanzierungsraten à 99,00 € 2<br />

1<br />

Im Aktionszeitraum vom 01.01.<strong>2018</strong> bis 31.03.<strong>2018</strong> erhalten Sie beim Erwerb (Kauf,<br />

Leasing, Finanzierung) eines ausgewählten Fahrzeugmodells der Marke Volkswagen<br />

Pkw und nachgewiesener Verwertung Ihres Diesel-Pkw-Altfahrzeugs (Schadstoffklasse<br />

Euro 1–4) eine modellabhängige Umweltprämie. Das Angebot gilt für Privatkunden<br />

und gewerbliche Einzelabnehmer. Das zu verschrottende Altfahrzeug muss zum<br />

Zeitpunkt der Neufahrzeugbestellung mindestens 6 Monate auf Sie zugelassen sein<br />

und bis spätestens einen Kalendermonat nach Zulassung des Neufahrzeugs durch<br />

einen zertifizierten Verwerter verschrottet werden. 2 Ein Angebot der Volkswagen Bank<br />

GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig, für die wir als ungebundener Vermittler<br />

gemeinsam mit dem Kunden die für die Finanzierung<br />

nötigen Vertragsunterlagen zusammenstellen.<br />

Das Angebot gilt für Privatkunden und gewerbliche<br />

Einzelabnehmer mit Ausnahme von Sonderkunden für<br />

ausgewählte Modelle. Bonität vorausgesetzt. Es besteht<br />

ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher. Nähere<br />

Informationen erhalten Sie unter www.volkswagenbank.<br />

de und bei uns. Nur solange der Vorrat reicht. Abbildung<br />

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Volkswagen Zentrum <strong>Flensburg</strong><br />

Autohaus Kath GmbH, Ein Unternehmen<br />

der Emil Frey Gruppe Deutschland<br />

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FLENSBURG JOURNAL • 02/<strong>2018</strong><br />

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